Та же проблема, они все прямоугольные, под хард.
Видать проще всего делать на заказ на месте, под конкретную крышу и бампер
Вид для печати
У casey250 как раз ars и стоит.
У меня бестповский, скошенный софтоп :)
Сделай хэндмейд.
Не вижу проблемы.
Вот не понимаю я всех этих приколов от Карлсона!, все прям в полном расцвете сил (ну и лет куда деваться :ag:), а поссать вылазить не в падлу?, а с застольного вечера пере(ну малость)брамши?
Я б убился к чёрту! :bk:
Лень конечно двигатель, но на земле как-то привычнее.
Вот по этому у меня прицеп.
Будет:bk:
Эх! Где мои семнадцать... :bj:
А если немного серьёзно, ну правда, что не лень все это нагромождение, малоустойчивое, (пардон малоипабельно там точно будет), на крыше таскать!??
Палатку раскинуть, ну от 5ти до 15мин., в зависимости от типа (и сколько наливать в процессе), не особо напрягаясь. Дольше на крышу прилаживать лесенку городить и примастиваться будешь! Детишкам конечно развлекуха!, аха-аха, пока пописать маму не позовут:ag:, маме оно надо (папе думаю еще меньше :ap:)
+ Это вся хренотень, начинает вам буквально указывать где вставать, да я в большей части выездов довольно не близко к машине оказываюсь. Ну тупо, что никогда не было ситуации - сюда доехали, а стоянка в полуста метрах?!, а на песчаных пляжах никогда не парковались?, там прекрасно считается если палатку под чахлый кустик засунуть, все тенька поболе, а это ганьба на крыше, там и останется, да на самом солнцепёке.
НУНА.:bw: в общем подумать надо обо всем, причём не о конкретном случае, а о всех возможных вариантах.:bt:
Кроме всех минусов, вплоть до полного покрытия палатки/чехла мошкарой на перегонах, я думал в эту сторону по причине поездок, где постоянная смена локаций и не более одной ночевки на стоянке.
Из минусов:
- Доп крепления в крышу или бампера, которые придется в городе снимать
- Центр тяжести
- Стоимость
- Привязанность к авто на стоянке
- Шаткая конструкция из-за амортов и пружин
Короче, чот я уже передумал похоже :)
Да ничего не шатается, что вы наговариваете :ag:
да про солцепек верно подметили, аккуратно под деревце не встанешь, даже в самой продуваемой палатке на солнце пи-да.... а светает летом рано. Если про холодное время года, тогда уж другой разговор...
А еще эту хрень между поездками снимать и хранить где-то нужно.
А она не маленькая и не легкая. Место занимает и помощники для снять-поставить нужны.
ИМХО спальник в машину + быстровозводимый шатер = идеальное сочетание. Я для себя такой выбор сделал.
Золотые слова!У мня в арсенале несколько палаток,кемпинговая,на лето с семьёй,двухместная,одноместных несколько,включая альпинистскую,зимняя палатка Снегирь,и шатры с пологами разными,чтобы укрывать палатки и бивак от дождя и солнцепёка.А когда в одного езжу куда нить в ипеня-спальник и салон авто,наше всё!А все эти приспрсобы на крышу,как по мне-так всё сплошные минусы,начиная от цены и заканчивая эксплуатацией и хождением "до ветру"!Имхо конечно,у каждого своё видение.
Да каждый подбирает то, что ему удобно. Я тоже под разные поездки использую разные варианты. В моем случае, кода в жыпе жена и два ребенка, во-первых, в салоне сразу становится катастрофически мало места и всё спальное очень удобно хранить в палатке, а во-вторых, скорость установки/складывания лагеря с моим типом палатки занимает очень мало времени (наверное минут 3-5 всего на палатку и навес). С детьми время прям действительно важно. Ну и довольная жена - счастливая семья! )))
Да, в любом варианте есть свои + и -. Я вот с приобретением холодильника и обустройством кухни не представляю себе, как можно спать в машине, тк вытаскивать/затаскивать всё барахло каждый раз для ночевки это прям какой-то мазохизм. Точно так же и наземной палаткой/шатром: всё вытащи, разложи, потом сложи, обратно уложи в салоне. Если стоянка на несколько дней, то еще ок.
Про немобильность кстати слышу очень часто аргумент, но кмк вопрос к подготовленности авто, а не к месту кэмпа. Канеш, если задача разбить лагерь где-нить на горе или берегу реки, где кроме медведей никого нет вокруге, то да, а так в большинстве случаев всегда можно найти место для стоянки с прекрасным видом. В лесу ехать с палаткой на крыше канеш не камильфо. Не всегда можно пройти тест на излишний лифт ))) но пила или топор в помощь!
- - - Добавлено - - -
это - да! Гараж нужен для хранения. А помощников может заменить ручной кран или таль.... и я всё никак не поставлю палатку и не сделаю фоток ((( ибо погода чот не радует
Хотел уж было остановиться на ОРТ-02, но совершено случайно набрел на Thule.
Который день «ломаю голову» над выбором.
Это:
https://youtu.be/2eXor5iIzmA
Или это:
https://youtu.be/--oVaPkhDcE
К сожалению, в нашем захолустье из Туле только боксы, кронштейны, да рюкзаки.
А хотелось бы пощупать. Чай не три копейки.
Может кто видел вживую?
Хотелось бы послушать. В Сети инфо чуть больше, чем никуя.
Я видел отзывы от канадцев неплохие... но ценник не гуманный: https://www.thule.com/en-us/rooftop-.../rooftop-tents
ИМХО китайцы сейчас делают неплохие копии:
https://yolotents.ru/#tents
https://kampina.ru/tents120-140
https://www.xn--80aepdvhcmegnbn.com/...0%BA%D0%B8+ORT
При сравнимом ценнике Швецция мне видится предпочтительнее Кетая.
- - - Добавлено - - -
Осталось определится.
https://www.thule.com/en-us/rooftop-...thill-_-901250
Или
https://www.thule.com/en-us/rooftop-...nam-3-_-901350
К ним ещё и утеплитель есть :)
Я на прицеп ищу
Не на машину
Площадка прицепа 125х145 см
Те, что с крышкой, от 210 см.
Книжка в самый раз будет.
=) бери ту, где пример тайота )) этож надёжность!
Что это было?
наконец выдались хорошие выходные и добрался до палатки! Хотя дальше по прогнозу опять дожди (((
Вложение 80571 Вложение 80572
Собственно обычный гидравлический кран с моими доработками: переделал колеса на побольше, чтоб было повеселее катать и балку сварили из профиля подлиньше
https://boet-palatki.ru/?utm_source=...61693147013295
Кто-то что-то слышал об этом производителе?