Нагуа?!))
Аккумулятор)
Вид для печати
Нагуа?!))
Аккумулятор)
На Гоа, ага)).
Вопрос был скорее в том, под какие нужды.
Освещение, зарядка.
Гад-же-ты))
Терпите, я здесь надолго:ag:Цитата:
Сообщение от vados
"Это не я. Это сосед терпит"(с):ag:
Продолжаем работы над рамой
https://i.postimg.cc/43JP43yc/5-B6-D...9480174-B6.jpg
Глобальная доработка расширителей)))
https://i.postimg.cc/LsNTJMgb/E76210...C521-B6-B4.jpg
Приехал свет rigid
https://i.postimg.cc/kMZJP6G2/0-E368...C9-D6474-E.jpg
https://i.postimg.cc/zvLqR5tD/C192-E...7-E5-E16-B.jpg
https://i.postimg.cc/0jpPCZsh/807-CA...A093-B9-AA.jpg
Получил письмо с присвоенным vin номеромЦитата:
Сообщение от JohnJohnson
https://i.postimg.cc/KjZQjvJw/E46-B3...DFAA069219.jpg
Поздравляю!!!!
Получение VIN, т.е. рождение нового ТС, приурочен к "Дню Матери"? Или это случайность?)))
Всем привет ✊:)
Итак, меееедленно, но верно строительство прицепа продолжается. Насчёт крышки было два варианта развития событий: первый- изготовить софт, второй- жесткая. Столкнувшись с течью от чуда-юда bestop, решил остановиться на металлическом варианте. Да и зимой на улице можно будет хранить, отбросив переживания на тему «не нужно ли стряхнуть снег». Плюс, доступ в багажник с жесткой крышкой проще. Здесь, полагаю, меня прекрасно поймут все владельцы ренгов, которые перешли с харда на софт.
Начали проектировать две рабочие версии.
Попроще
https://i.postimg.cc/hvGNQWdF/2-BBBE...-DD2-E5-B8.jpg
И поажурнее )
https://i.postimg.cc/ZRH1qK0F/F83-E6...D04-BB2251.jpg
Основным будет вариант n.2... посмотрим что скажут на производстве.
Продолжение будет
Жёсткая однозначно.
И предусмотри поперечины.
Ну там стиль- вся фигня)).Цитата:
Сообщение от vados
Да, конечно. Рёбра сделаем внутри для большей жесткости, для установки петель, для газовых упоровЦитата:
Сообщение от vados
Ты не понель)
Снаружи.
Аа, я думал речь про «для жесткости». Не... пока без них. Дальше по необходимости можно будет поперечины или багажник сваять
Вариант n.2 реализован.Цитата:
Сообщение от TM95
https://i.postimg.cc/W4dzFnJC/E0-E6-...99-B03-A98.jpg
Канистра как бы намекает, что проект затянулся...:ag:
Она с коньяком?
Со смесью пенополистирола, растворенного в ксилоле, моторного масла, бензина и алюминиевой пудры ;) )))Цитата:
Сообщение от mr. Добрый Кот
Зажигалка в подарок?
Цитата:
Сообщение от avolkoff
Zippo! ))
- - - Добавлено - - -
Дверца как будет закрываться?Цитата:
Сообщение от TM95
А вот не надо поспешных решений принимать!!!!))) Совсем шуть-шуть осталось!!Цитата:
Сообщение от TM95
https://i.postimg.cc/cL6GQ7RN/3-EA4-...-DDF5349-A.jpgЦитата:
Сообщение от vados
Как всегда есть пара мыслей на этот счёт :bk:Цитата:
Сообщение от vados
Если серьезно, то либо сделать по аналогии с хардом- закрыл крышку- закрыл дверь. Либо закрыл дверь- закрыл крышку.
- - - Добавлено - - -
Ответ Вадима ближе к истине :ag:Цитата:
Сообщение от mr. Добрый Кот
А откидной борт?
Откидной борт удобен большой и выносливый.Цитата:
Сообщение от avolkoff
Как на двухсотке)
На таком прицепе лучше поворотный
Могу обосновать :)
Вот и у меня пара)Цитата:
Сообщение от TM95
Дверь в разы чаще открывается.
И легче.
А если на крышке лодка, палатка или бокс то на порядок.
Как сделать чтобы не текло?!:bw:
Откидной борт реально нужен на прицепе, который возит 6м доски. Имея опыт «откидного борта» на багажнике х5 могу сказать: более конченной реализации нет. Ни загружать багажник не удобно, ни выгружать. В слякотную погоду авторам этой идеи хочется пожелать всего самого доброго...светлого. А так как это «багажник», а не прицеп(в обычном понимании), то дверь открывается на сторону. Но это всё мелочи, основная причина в том, что прицеп как тягач.Цитата:
Сообщение от avolkoff
- - - Добавлено - - -
Обоснуй. Очень интересно. Вариант «сидишь на нем, а сверху крыша от дождика» не принимается. Сидел. Один раз. Не впечатлило.Цитата:
Сообщение от vados
- - - Добавлено - - -
Вот именно по этим причинам варианта то и два :ag:Цитата:
Сообщение от vados
А если сзади машина подперла, как открыть распашной борт? И не открыв его открыть крышку?
Мы отбросим то, что на прицепе будет висеть запаска, тк на откидном борте потребуется калитка, которую так же нужно открыть. и это не вписывается в концепцию «как тягач».Цитата:
Сообщение от Эдди
Так вот, если сзади подперла машина, то распашную дверь достаточно приоткрыть на ~10-15см со стороны замка, чтоб открыть саму крышку. Так как крышка всё же открывается по несколько иной иной траектории относительно стекла харда. Это в варианте, если получится реализовать закрытие крышки дверью
Если задний скос крышки сделать подвижным по вертикали на ширину калитки или чуть шире, то крышка и калитка обретут независимость друг от друга и при этом сохранится относительная непротекаемость.
Ничего не понял, но очень интересно :)
Вложение 75984Цитата:
Сообщение от TM95
Сейчас основной вопрос в том, как реализовывать запирание прицепа. Есть два варианта.
1. Оставить крышку как есть, врезать два замка по углам.
https://i.postimg.cc/W4dzFnJC/E0-E6-...99-B03-A98.jpg
Закрытие прицепа будет следующим: закрыл дверь, опустил крышку, запер замки на крышке. Кромка крышки удерживает дверь от открытия(хотя и дверь закрыть можно). Нет проблем с протеканием, так как крышка нависает над дверью. Реализация проще. Из минусов: три замка.
2. Доработать крышку в месте её нависания над дверью, придав, условно, форму “z”.
https://i.postimg.cc/L8vqLfZz/C418-A...E9-A7599-B.jpg
Закрытие прицепа будет следующим: опускаем крышку, закрываем дверь. Верхняя кромка двери прижимает крышку за “z”. Закрываем дверь на замок. Из минусов: сложнее реализовать(если вообще возможно), протечки под вопросом.
Как быть с протечками в твоём варианте? Что будет удерживать этот кусок от открытия?
можно на крышке сделать ухо (слева или по середине), на дверце штырь, закрывать дверцу на обычный замок.
против течи взять конструкцию джипа с хардом (планку с уплотнителем к крышке)
и крышку ребрами бы усилить или крестом, как капот
Я за второй вариант.... но гибрид... крышку может удерживать не дверь, а замки в крышке. См. аналог на крышках кузовов пикапов.
Цитата:
Сообщение от Эдди
Обычный замок- это «амбарный» имеется в виду?
Ребра будут конечно же сделаны изнутри. Просто только забрали с производства.
Вложение 75985
- - - Добавлено - - -
родной, что в задней двериЦитата:
Сообщение от TM95
Вложение 75987
Если крышку будут запирать отдельные замки, то в чем смысл второго варианта?Цитата:
Сообщение от avolkoff
вариации
Вложение 75986
Не совсем понимаю тогда смысл уха и штыря. В варианте 1 дверь не закроется, так как мешает свес крышки. В варианте 2 ухо и штырь не нужны, так как крышка запирается дверью(по аналогии с хардом)Цитата:
Сообщение от Эдди
- - - Добавлено - - -
Так здесь нет двери на прицепе. Немного другая конструкция.Цитата:
Сообщение от Эдди
только в простоте реализации замков и отсутствие личинок-рурчек и т.п. на верхней поверхности крышки.Цитата:
Сообщение от TM95
Все равно не понимаю. Если реализовывать вариант 2, то для чего дополнительные замки? Дверь запирается на родной замок и удерживает крышку от открывания ибо дверь верхней кромкой ложится на этот “z” изгиб. Если получится сделать этот загиб...Цитата:
Сообщение от avolkoff
Если этот изгиб не делать, то дверь не откроется и не закроется пока крышка опущена.
Вложение 76009
Вложение 76010
во втором варианте можно механически только оставить как на сиджеях без замка, только как крышку откроешь)
Чего сменьжевался?)
Медленно, но верно подходим к финишной прямой
https://i.postimg.cc/SNzbL4bB/6-EF99...-B5285-B79.jpg
https://i.postimg.cc/zfqm1RHN/D98-EB...63-D0-E662.jpg
https://i.postimg.cc/C5xLMQZF/0-C92-...D83-E45203.jpg