Вид для печати
НЕ СОГЛАШАЙТЕСЬ платить больше ни в коем случае!.... а то потом... как я будете долго отбиваться от оквэдовской нагрузки, так они называют повышенный норматив для тех кто МОЖЕТ!Цитата:
Сообщение от =AZ=
А при проверке в любом случае накажут ...или по счетам-фактурам или по ТТНкам и росписям водил и экспедиторов....у них норматив на это установлен.
Не знаю сколько Вам до пенсии.. а мне до неё как до Мск ползком:ag:... Так что война Наше фсё!!!:aq:Цитата:
Сообщение от =AZ=
Неужели все уже внесли изменения в СТС по тюнингу и остался я один, может кто то поделиться контактами организации где можно внести изменения в тюнинг, а конкретнее - лифт подвески на 2.5 дюйма и 33 колеса. Нашел контору НЭКСТ, вроде серьезно этим занимаются. Кто нибудь с ними работал?
Да нет не один.. много ещё народу думаю, я в том числе. С какими либо конторками связываться нет желания ибо чуется мне потом всё проплаченное и внесённое ими придётся ещё раз проплатить и внести. Сейчас опять смута началась с нововведениями по легализации, но ни законов регламентирующих процедуру ни экспертных лабораторий да и нормативной и методологической основы пока единой нет.. так что всё в подвешанном состоянии. Все ёрзают переживают - но решений пока нет. Так только разнородная инфа гуляет по теме и в инете жути нагоняют.Цитата:
Сообщение от крымчанин
Первую волну так и пережили по РОссийски авось подождём да переживём. Вот вторая пошла... опять без конкретики.
Я тоже пока жду и надеюсь моему ужо 30+ и ТехРегламент таможенного союза не для него писан
(I общее положения ст.2
3. Действие настоящего технического регламента не распространяется на транспортные средства:
3) категорий L и M1, с даты выпуска которых прошло 30 и более лет,
а также категорий M2, M3 и N, не предназначенные для коммерческих перевозок пассажиров и грузов, с даты выпуска которых прошло 50 и более лет,
с оригинальными двигателем, кузовом и при наличии - рамой, сохраненные или отреставрированные до оригинального состояния;),
но боюсь что там другое мнение по этому поводу.
А вобщем хорошо что тему оживил с приходом 2-й волны может что кто нового скажет.
Вложение 76112
Свежак
А у меня вопрос, откуда гибддэшник, который машину остановил знает какие Колеса на ней должны быть или бампера или подножки и т.д.
Ну типо ситуация, тормозит он меня на моем еже 1992 г. и говорит: «Колеса большие», а я ему: «Неее так и было с завода», он мне: «Смотри в интернете пишут что это не сток», а я ему: «Смотри на этом сайте точно такие как у меня и пишут, что сток»
Эта картинка уже три раза весь интернет обогнула... и вот оказалась у нас на форуме. Статистически ничтожный случай.
То есть в принципе редко тормозят рэнги с обвесе? Я-то переживаю, не знаю, поставить ли колеса чуть больше, чем штатные...Цитата:
Сообщение от avolkoff
Да какая разница, редко или часто?Цитата:
Сообщение от dmikar
С марта покатушки без техосмотра - 2000 руб в сутки, автоматом, с камер.
Диагностическую карту без регистрации изменений или приведения в сток не получишь.
Вот и все. Недолго осталось.
Ну теперь вопрос как будет или не будет регистрироваться переделки
Эх, жаба и лень помешали все сделать, когда это было достаточно доступно. Поделитесь рабочими вариантами, если они еще доступны. Лучше в личку.
оживлю тему
второе чтение отмена т.о. прошла
https://sozd.duma.gov.ru/bill/1249892-7#bh_histras
до н.г. должны принять. соответственно с января будут понятны правила игры и тогда уже будет понятно как все наше хозяйство регистрировать
да вроде так же регистрировать как и сейчас+-
при изменении конструкции потребуется проходить техосмотр
а если внесены изменения, то уже не нужно
я не про то :) по разговорам никто не хотел браться за наши машины из-за непонятных правил игры с техосмотром (то его отменят, то не отменят)
Вносил изменения осенью.
Лаборатория - Техосмотр - ГИБДД
Все проходил в московской области, ГИБДД в Тульской области
Все уже снова делают. Месяц назад получил новые доки
мы опять начали вносить изменения. Так что все норм.. пока норм)
На днях отправил заявку в контору которая занимается внесением изменений. https://moscow.oformi-ts.ru/ говорят что максимальный лифт, который можно оформить это 50мм.как дальше жить?
фигня какаято нигде не видел чтобы писали каколифт размер и тд и тпЦитата:
Сообщение от Chobov
Нет ограничений таких. Но чем больше изменений, тем больше сложностей. У меня изменение веса и колесной базы. И расчеты лаборатории на переворачиваемость на 14 страниц. Но я вписал все. Вплоть до рулевых тяг, рычагов, led фар и т.д. С учетом того, что у меня машина больше на котлету похожа, не стал мелочиться.Цитата:
Сообщение от Chobov
Когда будешь разговаривать с компанией, уточни про лабораторию, с которой работают. На текущий день их 14ть аккредитованных. https://fsa.gov.ru/press-center/info/13872/
А они уже отдают в сервисы или пункты ТО, которые сертифицированны. Там главное не запись в документах, а запись в электронную базу. Из-за которой все и подвисло на полгода.
Писал уже, что осенью вносил изменения. Так вот в стс указали усиленные элементы подвески и ссылка на СКТС. В СКТС прописан лифт 120 мм и 37 колесаЦитата:
Сообщение от Chobov
Вот и я получил доки с изменениями с помощью Андрея Takezo. Внесено все, что попросил. От самодельных силовых порогов до лед света и выхлопа. От меня потребовались фото автомобиля с изменениями, всеми размерами с помощью рулетки и масса автомобиля со всем навешанным. После получения заключения экспертизы доехал до пункта ТО и получил диагностическую карту со всеми именениями. Все остальное делалось без моего участия. По времени заняло чуть больше месяца с десятью выходными днями на НГ и времени на пересылку моих доков туда-обратно. Андрей, еще раз благодарю за помощь! Всем "нуждающимся" - рекомендую. Все порядочно и без нервотрепки.
Саня, спасибо за добрые слова))Цитата:
Сообщение от korlx
Бюджет?
Тоже интересует цена!
бюджет зависит от вносимых изменений. В моей теме есть мои контакты, пишите. все обсуждаю индивидуально.
http://jeepwrangler-club.ru/forum/sh...E4%E5%E6%ED%EE
Если я правильно понимаю, в свете последних событий на такие мелочи , как ТО и внесение изменений можно подзабить.
Да и раньше проблем не замечал))Цитата:
Сообщение от vados
да можно забить) никому дела нет до тюнинга и прочих плюшек на авто.Цитата:
Сообщение от vados
До момента пока :
1. Не попал в дтп, даже если прав, 99% попытаются сделать виноватым, Эдуард Студент в такую ситуацию помню попадал..
2. Продать авто
3. Зарегистрировать купленный авто и пройти на него ТО..
4. Попасть на рейд по выявлению авто с переделками ( у нас регулярно проходят )
я для себя решил, как подросток ездить и боятся полиции я не хочу, переживать - докопаются или нет, поэтому все сделал..А так то выбор личный, при том, что красивые авто на дороге не трогают вообще)
Ага вот пункт 4 про рейды наиболее актуален и может вполне быть с очень нехорошими последствиями,
и тогда сэкономленное на внесении дорого может аукнуться. (хотя меня это минуло- ни разу не попадал за почти 5лет жёстко тюнингованной езды ) но вполне реально нарваться
поэтому плюсану к выводу
Цитата:
Сообщение от TAKEZO
Было такое ((.Цитата:
Сообщение от TAKEZO
При любых раскладах , без ССКТС и внесенных изменений - вы становитесь 100% виновным в ДТП!
И хорошо будет, если ДТП без телесных повреждений...,ибо , могут вменить и уголовку :( #
Вот мучает меня всё вопрос, а вот это самое Свидетельство Соответствия ипр.ТС, как будут доставать при его отсутствии скажем! (я простите не особо силен в этих аббревиатурах, но хочется понять!)
Как я понимаю оно есть на JK, а все что было раньше или не поставлялось официально для продажи на территорию необъятной, как-бы и юридически как можно притянуть то? Поясните пожалуйста.
ССКТС составляется на любую марку авто и , почти, на любые допы (в зависимости от длинны волос на руке "делающей" :ag:).Цитата:
Сообщение от Pak027
Ихние волосатые руки и нарисуют , и юридически притянут - Так что не волнуйтесь :)
зы.Вот , одно меня смущаает, - Если мы вышли с Евро Союза - а наКуя КозЕ баЯн?! :ai:
.
:ai: а мы в него входили?Цитата:
Если мы вышли с Евро Союза
Цитата:
Сообщение от студент
Наверное не совсем это имелось ввиду, а Таможенный союз (наш так сказать с дружественными странами) в котором есть "Технический регламент Таможенного союза. О безопасности колесных транспортных средств" который и регулирует всю эту хрень.Цитата:
Сообщение от hiperon
...регламент разработан на основании Соглашения о единых принципах и правилах технического регулирования в Республике Беларусь, Республике Казахстан и Российской Федерации (далее - государства - члены Таможенного союза) от 18 ноября 2010 г.
Требования настоящего технического регламента гармонизированы с требованиями Правил Организации Объединенных Наций (Правил ООН)
и далее по тексту
а про ЕС конечно поржал.... :ah:
Можно сделать в присутствии, в чем проблема) Никто не запрещает...Цитата:
Сообщение от Pak027
Это и имел в виду ))Цитата:
Сообщение от Mordrak
- - - Добавлено - - -
Судя по требованиям ГАИ-шников к нашим пепелацам - мы там уже давно:ag:Цитата:
Сообщение от hiperon
Вообще, я имел ввиду ОТТС и - "... отсутствие ОТТС говорит о том, что никто в России не описал Ваш авто на выезде с конвейера и сотрудникам попросту не с чем сравнить комплектацию Вашей машины..."Цитата:
Сообщение от TAKEZO
Как я понимаю, такой бумажки на TJ и ранее нет, поскольку они официально не продавались в РФ. Так на основе чего можно придраться на тему "изменений"? ВИН спорный предмет, там не особо многое описано, а размер колес так вообще указывается минимальный:ai: размер для установки.
Вот сколько этот шухер длится, сколько палок сломано (копьями их назвать язык не повернется), а мне ни один гаишник ни слова не сказал за весь период, хотя от стока я как-то далековато уже съехал.:bk:
все куда проще) разумеется без ОТТС нет законодательной базы для претензий и дискуссий. Но приехав на ТО например - откажут ( хорошо он не обязателен сейчас ) . остановка на дороге, гуглится модель марка , и фото стока очевидно будет отличаться. далее выдают предписание явится в технадзор , а там не дураки и на ОТТС ссылаться не будут)) просто вопрос поставят кратко. вернуть в сток, узаконить или идите в суд. Зачем этот головняк? и конечно же тем, кто стоит на дороге ( ГИБДД ) в основном спокойно и с интересом относятся.. У каждого свой выбор. можно ездить так, а можно узаконить и ездит так же, только иначе... я вот себе ищу машину и предлагаю цену ниже, потому что тюнинг не узаконен... )))Цитата:
Сообщение от Pak027