JK 3D Rubicon 2.8 TD 6"

ну вот и дошли до ЕСЛИ БЫ ДА КАБЫ :)
я еще ни одной машины не видел без пружин и амортов, конечно увеличится RTI (пройденная дистанция в дюймах без вывешивания / базу машины в дюймах * 1000)
а без отбойников и стаканов еще больше будет и с метал клоками :)

вот поэтому чтоб не болтовня была, можно за тестить, как ты говоришь тоже самое что сток у меня сейчас :) и не сбалансированое решение, мою сейчас конфигурацию и сток
ну давай, можно осуществить
могу Игорь55 позвонить, пока ему еще 2.5 лифт не продал, он низенький и стоковый
ну и меня уломать подготовился к соревнованиям (я сейчас поставил докатки 30е, назад 35 обуть за вискарь только) не просто болтовней, а 2 бутылками Вискаря (Чиваса), чтоб и я был рад и Игорь55

вот и посмотрим сколько вешать в граммах ?)

Цитата:

---

Сообщение от Андрюха_Жёлтый

ну вот и дошли до ЕСЛИ БЫ ДА КАБЫ :)
я еще ни одной машины не видел без пружин и амортов, конечно увеличится RTI (пройденная дистанция в дюймах без вывешивания / базу машины в дюймах * 1000)
а без отбойников и стаканов еще больше будет и с метал клоками :)

---

Ты принципиально не читаешь то, что я тебе пишу?

Цитата:

---

вот поэтому чтоб не болтовня была, можно за тестить, как ты говоришь тоже самое что сток у меня сейчас :) и не сбалансированое решение, мою сейчас конфигурацию и сток

---

Да не вопрос, что зазря болтать-то.
Берешь рулетку, меряешь ход передней подвески на сжатие, фоткаешь. Аналогично меряешь и фоткаешь ход на отбой.
У стокового тиджея на сжатие 4" и около 50/50 соотношение ходов сжатие/отбой.
Соответственно, если у тебя лучше, то у тебя должно быть больше хода на сжатие и то же соотношение ходов.
Если все так, то есть хотя бы 5" на сжатие и столько же на отбой - я признаю, что был неправ про несбалансированное решение и высылаю тебе пузырь чиваса. А если не так - ты мне высылаешь пузырь чиваса. По рукам?

...Я за любой кипишь...кроме голодовки!!!:ag:

Цитата:

---

Сообщение от glook

Ты принципиально не читаешь то, что я тебе пишу?


Да не вопрос, что зазря болтать-то.
Берешь рулетку, меряешь ход передней подвески на сжатие, фоткаешь. Аналогично меряешь и фоткаешь ход на отбой.
У стокового тиджея на сжатие 4" и около 50/50 соотношение ходов сжатие/отбой.
Соответственно, если у тебя лучше, то у тебя должно быть больше хода на сжатие и то же соотношение ходов.
Если все так, то есть хотя бы 5" на сжатие и столько же на отбой - я признаю, что был неправ про несбалансированное решение и высылаю тебе пузырь чиваса. А если не так - ты мне высылаешь пузырь чиваса. По рукам?

---

вот хитрый
я тебе писал свои параметры на пружинах и амортах, и то у меня зажато мною :)
и спор мною был предложен в ответ на то что ты говоришь что у меня примерно сток
я тебе предложил что я разложусь на эстакаде в диагоналке >>>>>>> чем сток, по параметру RTI

а вот замер Игоря55 будет после основного спора как доп информация
сколько у него сжатие отбой, ход на амортах и на пружинах....

да и мягко сказать несбалансированное, я не могу, я арки не открываю газ в пол на скорости 90км/ч в поле(или на триале, или в джип-спринте), а длинные аморты нужны только в районе Горно-Алтайска и до Красноярска и то при условие крыльев металклок и езды по пол метровым валунам
в моей местности я не разу не ловил диагоналку, даже с учетом 2.5 лифта и 35х колес
ну а в болоте - это ЯКОРЬ!!!

да и кто тут устанавливает баланс или не баланс ?

Цитата:

---

Сообщение от Андрюха_Жёлтый

вот хитрый
я тебе писал свои параметры на пружинах и амортах, и то у меня зажато мною :)
и спор мною был предложен в ответ на то что ты говоришь что у меня примерно сток
я тебе предложил что я разложусь на эстакаде в диагоналке >>>>>>> чем сток, по параметру RTI

---

Ну а я тебе намекнул, что RTI - это не единственный параметр, определяющий различие со стоком.

Цитата:

---

да и мягко сказать несбалансированное, я не могу, я арки не открываю газ в пол на скорости 90км/ч в поле(или на триале, или в джип-спринте), а длинные аморты нужны только в районе Горно-Алтайска и до Красноярска и то при условие крыльев металклок и езды по пол метровым валунам

---

Правильно настроенная подвеска на длинных аммах позволяет не только получить бОльшую артикуляцию, но и быстрее валить по пересеченке без пробоев.
В машинках, подготовленных для jeepspeed, делают 7" на сжатие и 3" на отбой - это машины чисто для скорости.
В машинках, которые быстро не ездят, но которым нужны большие ходы, делают наоборот - 3-4" сжатия и 7-6" отбоя.
Сбалансированная машинка - это та, которая умеет и то, и другое.

ничего общего машины джипспид с моей не увидел и тем более с пресловутым стоком :))), фоксы с бачками настроенные, гидравлические отбойники фоксы, машина котлета(облегченная), 4точки и ковш и тд.... мотор строкер 4.6, арки порезаные в хлам
http://www.youtube.com/watch?v=eU_fieZsYx8

и мой ренг который не построен под ралллирейд и вваливать 140-160 км/ч или под другой СУПЕР-СПОРТ

да и 3й раз пишу тебе про то что мне не нужны ходы большие, см. выше посты

еще раз а про какую ты сбалансированную машину говоришь ? такой не бывает, а если и бывает то это стоковый асфальтовый джип с возможностью выезда только на ДАЧУ

сток твой пресловутый не поедет больше 60км/ч в поле и гребенке, такая раскачка будет ВАНЬКА/ВСТАНЬКА что ппц, а я могу идти и 80 и 90км/ч, и кузов у меня ровно стоит и траектория ровная и стабилизация быстрая
и 2ой момент RTI

вот по этим 2м параметрам по которым ты меня сравнил со стоком, типо что я не чем не отличаюсь от стока, высылай ЧИВАС

да и вагон минусов вспоминаю стока
- низкий (защитой и баком даже на бордюрах скрябал)
- клиренс
- артикуляции нет
- раскачка Ванька/встанька
- стабилизация как у всех стоковых джипов, очень медленная
- крены даже в городе в пол кузова

Цитата:

---

Сообщение от Андрюха_Жёлтый

сток твой пресловутый не поедет больше 60км/ч в поле и гребенке, такая раскачка будет ВАНЬКА/ВСТАНЬКА что ппц, а я могу идти и 80 и 90км/ч, и кузов у меня ровно стоит и траектория ровная и стабилизация быстрая
и 2ой момент RTI

вот по этим 2м параметрам по которым ты меня сравнил со стоком, типо что я не чем не отличаюсь от стока, высылай ЧИВАС

---

По RTI это ты сам себя со стоком постоянно пытаешься сравнить и почему-то с меня вискарь за это требуешь. Сам сравниваешь - сам себе и покупай :) Поставил аммы с ходом 8.6 против 7.8 на стоке и постоянно говоришь, что ход у тебя больше, чем у стока (ясное дело, аж на 2 см целых!!). При этом ходы большие тебе не нужны. А зачем тогда аммы длиннее стока ставил?

По каким параметрам твоя подвеска не лучше стока - я тебе писал, а ты чета мерять отказался. Хотя я спорю о параметрах ТВОЕЙ машины, которой я в глаза не видел. Казалось бы - все козыри у тебя.

Отчитаюсь о проделанных работах:
Сняли 2" проставки под пружины
Купил 33 боггера
Сняли задний силовой бампер - вместо него калитка на штатную дверь террафлекс + легкий трубчатый бампер (в процессе изготовления)
Поставили демпфер фокс 2.0
Подключили управление лебедкой из салона
Сняли СБ
В процессе установки еж на АКПП (спасибо Студенту)
Поставили усилитель на уши переднего моста, сделали сход-развал
Внедрили дверцу на горловину бензобака )
Куча мелочей, типа борьбы с электрическими соплями, замены жидкостей, крестовин и т.д.

В планах:
Полный демонтаж системы ЕГР и легкий чиптюнинг до 200 лс - как найду где это хорошо сделают в Москве.

стоковый кронштейн запаски уже не нужен? везти его в Жостово?

Очень приочень нужен, везти обязательно ) Он и ставиться на террафлексовский усилитель двери.