:))Цитата:
Сообщение от А-5
Вид для печати
:))Цитата:
Сообщение от А-5
Отлично, я в нем не сомневался)))Цитата:
Сообщение от unknown_author
Ну так как?
Победили хворь?
В процессе. Проблема с SYE еще стоит. Точнее, это уже не проблема, а задача :)Цитата:
Сообщение от Денис М.
Машинка вполне себе неплохо управляется. С асфальта съезжать и быстро ездить с таким карданом не буду, а так - все в порядке.
Бодик 3 дюйма решил оставить?
33 колеса ставишь?
У тебя 2,5 вроде машина? Расскажешь потом как ехать будет с штатными парами...
Нет, бодик буду убирать. Но это после того, как решу вопрос с карданом. 33 колеса - далекая перспектива ввиду финансовых затруднений, но на горизонте маячит :)Цитата:
Сообщение от Extra
Машина 2,5. По динамике изменения чувствуются в худшую сторону, но я особо не гоняю. к тому же, тешу себя мыслью, что когда-нибудь поставлю 4 литровый движок :)
Съездил, кстати, в сервис, который ты мне советовал. Мужики, вроде, грамотные, все косяки нашли. Сказали, что угол кардана надо как-то менять, но как - не очень понятно.
Сказали, что тюнингом особо не занимаются, больше ремонтом.
Минут через 15 пришли к выводу, что есть "какие-то наборы", но про то, какой длины брать кардан - не сказали. Точнее, сказали, что карданы в китах раздвижные и пофиг на какой лифт ставить - любой подойдет. Это действительно так?
Хитрые, не хотят ответственность брать за результат, ну с их руками и с нашим форумом можно найти вариант для себя.Цитата:
Сообщение от unknown_author
По карданам не подскажу, у меня сток. Пусть более опытные товарищи проконсультируют....
Я пока наблюдаю, и учусь на чужих (твоих)) ошибках, мне это все еще предстоит.
У меня складывается такое ощущение, что сервисам не нравится тот факт, что я запчасти сам покупаю. Но, блин, напрямую, реально, сильно дешевле выходит. Неужели для них так важно, чтобы детали покупали у них?Цитата:
Сообщение от Extra
Скорее не хочется за тюнинг браться, когда очередь всякого хламья с простыми работами на подъемник на неделю вперед.Цитата:
Сообщение от unknown_author
По карданам Есть "вилка" от и до. Ты находил то ,что тебе надо - http://www.jeep4x4center.com/slip-yo...ub-re1801.html + регулируемые рычаги (для коректировки угла наклона моста) Потом только кардан с 3-мя крестовинами .Цитата:
Сообщение от unknown_author
Это не то, что ему надо. Это вообще не на его раздатку. Что ему надо, как это мерять и где покупать, я написал еще во 2-м посте этой темы.Цитата:
Сообщение от дядя леша
Да, все верно. Я, просто, побаиваюсь сам измерять и хочу переложить эту ответственность на сервис :) Правда, пока, не очень успешно. Так что, по ходу, буду мерить сам и, с высокой долей вероятности, через какое-то время продавать кардан, который мне не подошел по длине :)Цитата:
Сообщение от glook
Ну если не хочешь мерять, можешь просто написать производителю кардана, какой у тебя мотор, коробка, задний мост и лифт. Шлицевое на карданах от адамса длинное, 95% что его хватит даже при таких приблизительных данных.Цитата:
Сообщение от unknown_author
О, если они так могут, то это прикольно. Я это в совокупности с измерением сделаю. А как определить, какой у меня мост? :) Там какие-нибудь шильдики есть? По идее, должен быть Dana 35, но, т.к. я не первый хозяин, лучше перепроверить...Цитата:
Сообщение от glook
Крышку моста сфотографируй :)Цитата:
Сообщение от unknown_author