Dobri den. V principe nichem ne otlichaet'se ..kak Max skazal paru opcii ( i eto dazhe vopros) po tomu chto evropeiskaya mashina.
Вид для печати
Dobri den. V principe nichem ne otlichaet'se ..kak Max skazal paru opcii ( i eto dazhe vopros) po tomu chto evropeiskaya mashina.
еще один вопрос, при полном повороте руля появляется гул на двух разных TJ 99 и 04 (намного больше чем на других машинах), это болезнь вранглера? разместил здесь потому что собираюсь покупать)
nado pomenyat zhidkost v rulevoi sistemi...
спасибо, как я понял Вы местный гуру:bd:Цитата:
Сообщение от Dragan
еще пару вопросов
1.бежит лобовой сальник, здесь причина может быть только в резинке?
2. на выпускном коллекторе поломаны шпильки, с учетом этого начало выхлопной системы не плотно присоединено в следствии чего ахриненный гул, шпильки переваривать?
заранее спасибо
"спасибо, как я понял Вы местный гуру:bd:" tut u nas net takieh...osobeno:bd:takieh netu..:ag::ag:
"2. на выпускном коллекторе поломаны шпильки, с учетом этого начало выхлопной системы не плотно присоединено в следствии чего ахриненный гул, шпильки переваривать?" ih nado pomenyat...
1.бежит лобовой сальник, здесь причина может быть только в резинке?- v smisle lobovoi salynik?
вот мне тоже интересно, че это за лобовой сальник)
я думаю это передний сальник коленвала
посмотреть нужно уровень жидкости всистеме усилителя руляЦитата:
Сообщение от boidak
их так мало этих опций что без очков не увидишь..наверно самая дешёвая модель....Цитата:
Сообщение от Max
da sport samaya deshevlya model....
самая дешевая SE)
Цитата:
Сообщение от Dragan
Цитата:
Сообщение от yj89
Добавлю, к выше сказанному - отрегулировать ограничители поворота.
В моем случае - помогло)))
+1Цитата:
Сообщение от Rhino
Потом идёт Х, потом спорт, потом Сахара и Руби
хз так его назвал стоошник, реально самая дешевая версия кроме печки нечего нет)