Мытарства с поиском манометра в крышке не дали результата. Как я и предполагал - выпученые глаза. Предложения, при упоминании газов, разбирать, прессовать, менять. На машине ни кто не меряет, максимум - прессуют после пайки снятый радиатор. Стал всё сам нюхать и лизать. Преподнял клапан в крышке радиатора, надел прозрачный шланг на боковую пипку , а конец в бутылку. Грел, газовал, жижа расширяясь вытекала без намёка на пузыри из "вредных" газов /это единственный способ был проверить в моих полевых условиях/, потом конечно начался "фонтан-шоу", когда проворонил закипание. Все предыдущие испытания - заливки, прокачки, закипания делал на приблизительно горизонтальной площадке, а последнюю слегка "морда вверх". Психованый и ошпареный захлопнул нах капот до воскресения. Удалив сушняк пивком, сыграл на варгане и снова кинулся в бой. То-ли отпуск помог, то-ли новая поза - у нас всё наладилось. В бачке прибывает, убывает. Бульков нет, пропеллеры срабатывают вовремя. Сегодня рискнул и поехал работать - 4 часа туда-сюда. пока горячая не открывал, но надеюсь на лучшее. Эту процедуру на обеих машинах делал много раз, но такая свистопляска впервые. Покатаюсь на воде пару дней, а потом помпа и антифриз.
- - - Добавлено - - -
Газы на 100% не исключены, придёться наблюдать или искать /склепать / приспособу измерительную.
