Вид для печати
ну у меня первым стоит радиатор кондиционера, так что в любом случаем смысла нет, у тебя как раз может получится толк. Но по поводу грязи, верно подметили. сли это рубилово то радиатор засран уже грязью и водичка мало поможет, а если не засран еще то будет как выше описывали.Цитата:
Сообщение от mr. Добрый Кот
Это проще с садовым ручным опрыскивателем выходить и поливать))))
Очень важен PH воды!)))
Это ещё дедовский способ охлаждения 407 Москвичей)
Зачем тебе эти костыли? Не по феншую)))
Ставь 2-3х рядник, карлсон помощьнее.
Или рубись только в дождик)))
Я просто как теорию обсуждаю))) Вент вчера махнул, думаю, танцы с бубном больше не погадобятся.
ваще на котлетах используют повсеместно)
Требуется помощь опытных жиповодов.
Подскажите по такому вопросу: задние ремни у tj рестайл/ дорестайл идентичны?
Вот, кстати, много разговоров за колдуна было. Шайбочки там, регуляторы...
А просто нафиг вынуть его оттуда никто не пробовал?
низя его выкидывать
не будет распределения
Будет. Как раз 50/50. Он не распределяет, он перекрывает магистраль , чтобы не допустить блокирования колёс и ,соотвессно, заноса.Цитата:
Сообщение от Katala
На некоторых американцах типа доджа так и поступают, как выяснилось в ходе обсуждения с мастерами в сервисе. Вот я и подумал, никто у нас такие эксперименты не проводил?...
Там чуть хитрее процесс - сначала давит на передний контур, при достижении определенного давления - давит уже и на задний.
И потом задний же перекрывает?
Мне кажется если ты так уверен, то тебе и проверять на своей машине)))Цитата:
Сообщение от mr. Добрый Кот
Потом нам расскажешь)
Да, только наоборот :)Цитата:
Сообщение от А-5
A Proportioning valve is required on vehicles that have disc brakes on the front wheels and drum brakes on the rear wheels. Disc brake pads are normally in contact with the disc, while the drum brake shoes are normally not in contact with the drum. If the pressure was not proportioned the disc brakes would engage before the drum brakes when you depress the brake pedal.
The Proportioning valve compensates for this, allowing the drum brakes to engage first before the disc brakes. The Proportioning valve does not allow any pressure to the disc brakes until a pre-determined pressure has been reached. The pre-determined pressure is low when compared to the maximum pressure in the braking system, this allows the drum brakes to engage before the disc brakes engage. Having the rear brakes engage first provides the control and stability needed to stop your vehicle safety.
https://www.drive2.ru/l/6965155/
Вот жеж нормальная жеж статья)))
Задача шайб отодвинуть момент перекрывания заднего контура. А, если поршня не будет совсем, то и контур перекрываться не будет.
Вопрос, насколько это опасно.
Я же говорю, возьми да попробуйЦитата:
Сообщение от mr. Добрый Кот
не думаю что произойдёт что то ужасное
вон в клуб приедь и там прямо на площадке поробуй
Время бы найти))) Обязательно попробую))