Завтра - послезавтра должен быть с тормозами, если ни кто мешать не будет.
Вид для печати
Завтра - послезавтра должен быть с тормозами, если ни кто мешать не будет.
Вчера не успел все собрать, были другие дела. На сегодня осталось протянуть трубку с шлангом к суппорту и прокачать тормоза.Вложение 81757Вложение 81758
- - - Добавлено - - -
Сегодня все добил. Тормоза прокачаны, машина на колесах. Завтра на ходовые испытания, нужно проверить равномерность торможения передних и задних колес, а то может быть потребуется установка регулятора тормозных сил между осями.Вложение 81760
Неужели колдуна нет?
Нет. Это не первая машина, которая собирается без колдуна. Попутно с переделкой тормозов на Корандо переделывался Бигхорн. На нем срезали независимую подвеску и закатили Сафаревские мосты, тормоза работают отлично, тормозит равномерно, хоть на асфальте, хоть на льду, но на нем стоит регулятор тормозных сил. На них с завода нет колдуна.Вложение 81761Вложение 81762
Так колдун и регулятор, вроде как, одно и тоже? Просто есть регулятор, который реально можно регулировать.
Колдун это и есть колдун, который изменяет тормозное усилие на задних колесах в зависимости от загрузки авто и связан с задним мостом. А есть отдельный регулятор тормозных сил, который обычно ставится рядом с ГТЦ, например на моторном щите и он работает сам по себе и не с чем не связан.
https://i.postimg.cc/VLbbR5K6/3702-A...219-CE48-E.jpg
То есть это просто древний/ простейший регулятор. Современные, если не ошибаюсь, завязаны уже не на «мост», а на абс
Такие регуляторы стояли на японцах начала 80х годов, даже на легковушках. Тогда АБС не ставили еще на них. На Бигхорнах такой регулятор стоит в том случае, если на нем нет АБС, а если АБС есть, то нет регулятора. Он уже не нужен.
- - - Добавлено - - -
Сегодня проскочил на испытание с новыми тормозами. На первом выезде не понятно, толи из за всех новых колодок тормоза вяловатые, то ли ГТЦ имеет малую производительность и его нужно заменить на ГТЦ побольше. Покатаюсь с недельку и там будет видно, что делать дальше.Вложение 81763
Купил в Корандо GPS спидометр. Родной работать отказался и поэтому нашел ему замену. https://www.farpost.ru/vladivostok/a...ml#97eP6w9FCeI
Сегодня его опробовал в Сафаре, что бы сравнить его показания с Сафаревским спидометром. Вложение 81865
Вобщем покатался с новыми тормозами и понял, что с каждым днем они держат все хуже. Вроде все работает, но остановиться все сложнее и зад начал схватывать на юз, а перед лишь притормаживать и педаль начала проваливаться.
Сегодня снял ГТЦ, вытащил стопор и из него выпал поршенек с манжетами, который давит на передние тормоза. Манжеты мертвые. Поэтому и тормоза были плохие. Не думал, что вот так разом могут полностью сдохнуть тормоза. Сам цилиндр ГТЦ целый, поэтому в понедельник буду брать ремкомплект и собирать ГТЦ.
Сегодня перетряхнул ГТЦ, зарядил в него новые потроха, прокачал тормоза и поехал на испытания. Все работает отлично. Есть не большой косяк, если разогнаться до 80км/ч и резко нажать на тормоза, то машина клюет носом, весь вес переносится на переднюю ось и зад срывает на юз. Но эта проблема была и раньше, когда были барабанные тормоза сзади. Покатаюсь еще, посмотрю, что будет дальше.
- - - Добавлено - - -
Машина к сезону готова. Сейчас нужно приготовить с весеннему сезону прицеп. Снять верхнюю часть, что бы остался только кузовок. Песочку на огород привезти и дровишек с лесу натаскать. Вложение 81912
:ay:
Прицеп готов для перевозки грузов, а к лету его снова можно сделать жилым. Вложение 81913Вложение 81914
Пристроил GPS спидометр в Корандо Вложение 81922 Прокатился, опробовал. Оказывается, что я носился на нем с постоянным превышением скорости.
Вот и дождались тепла, когда начали оттаивать лесные дороги и появилась возможность покататься по выходным. Вложение 81960Вложение 81961Вложение 81962
- - - Добавлено - - -
https://www.youtube.com/watch?v=qqwYI1TsvB0