Пристрелить, чтоб не мучался.
Вид для печати
Пристрелить, чтоб не мучался.
Катался на штампованных ORW, сегодня переобувался на новые легкосплавные диски. Шпильки показались коротковаты. Гайка на "остатке" шпильки делает полных восемь оборотов и еще где-то четверть оборота, когда затягиваешь. Вопрос: оставить так (это нормально, забей/не парься), или приобрести шпильки подлинней?
Вложение 67603 Вложение 67604 Вложение 67605
Резьба держит первыми двумя-тремя витками. На шпильки подлиннее нужны будут гайки подлиннее ибо упрётся в колпачок пока затянется.
А тут я приду на помощь!)Цитата:
Сообщение от mr. Добрый Кот
http://jeepwrangler-club.ru/forum/sh...E5%F1%ED%FB%E5
Средняя глубина гайки 4см, средняя длинна болта 3см.
И того имеем 20 недокурученных гайко-сантиметров на одного ежа.
А некоторые вкручивают болты в гайки на 2-3 оборота! Этого мы простить никак не можем!
:ag::ag:Цитата:
Сообщение от grisha128
На гайках резьба не на всю глубину, примерно на половине она заканчивается, этого вполне хватает для затяжки.
Друзья, спасибо большое. Оставлю, как есть. Пусть будет на оставшихся восьми витках. Затяну все гайки с моментом 150 Hm
Вот тоже хочу спросить!
Вот если ЦО на дисках 84.1 стоит ли заморачиваться с центровочными кольцами или хрен бы с ними, на гайках отцентруется?!! :bk:
Отцентруются и так. Только обязательно протяни, ч/з день, два.
На гайках отцентруются. На ОРВ 84мм, нормально себя чувствуют.
Пасиба ребята! :bs:
Я в принципе так и думал, просто может для удобства монтажа думал взять, да времени никак не найду заняться.
По хорошему гайка должна закручиваться на 1.5 диаметра крепежа. Так что 8 оборотов - недостаточно. На более свежих TJ и передние, и задние шпильки длиннее.Цитата:
Сообщение от izotop
Можно ничего не менять, а поставить так называемые extended thread lug nuts.
https://www.toyota-4runner.org/attac...ubconv-26a-jpg
Интересно. Даже не знал, что есть такие. А есть ссылочка где в наличии?
Нужно. Колесо центруется не гайками.Цитата:
Сообщение от Pak027
Другое дело, что на ренге это не заметно:)
- - - Добавлено - - -
В любом нормальном шинсервисе.Цитата:
Сообщение от Only Jeep
В любом??? Инет выдаёт только зарубежные ресурсы)
Приезжай :-)
Удивишься :)
"Приезжие" с большой земли постоянно удивляются с наших деревенских моек и шиномонтажек.
Завтра буду менять зиму на лето. Покажу, как должен выглядеть склад "болтов" на шиномонтажке ).
Да понятно, что у Вас всё под боком) Ты в шиномонтаж хоть в Германию можешь поехать)))
Извиняюсь)а софты с ежа на tj нормально никак не становятся?)
Только со скотчем.
Согласен. НужноЦитата:
Сообщение от vados
Мужчины! ) амортизаторы заднего окна,де раздобыть мона,или заменитель какой,кто сталкивался?)
на али видел такие, добрый кот от пыжа вроде пытался ставить , или поставил))
https://www.drive2.ru/l/488232641829536068/Цитата:
Сообщение от goldberg
http://jeepwrangler-club.ru/forum/sh...F2%E5%EA%EB%E0
- - - Добавлено - - -
Я таки побоюсь сглазить, но они до сих пор великолепно трудятся)))Цитата:
Сообщение от dee_man
Примного благодарствую)
Купил по ссылке Кота на али, скоро внедрю.
Вложение 67795
Товарищи! Для чего эта продолговатая прорезь в основании сидушек!?какая то регулировка?я открутил фиксиующие болты,с обоих сторон ,толку ноль!
Это механизм откидывания сиденья вперед.
Как он работает?)у кого то по этим прорезям ездят солазки!у меня сидуха вперёд назад ездит но не по этим прорезям
Там где палка для движения вперед/назад, есть язычек паралельно полозьям, если его потянуть вверх(он несколько глубоко находится), ты приятно удивишься новым функциям сидений)Цитата:
Сообщение от goldberg
У меня тоже трос порвался , приходится на ощюп его дергать.
Я не то что удивлён а прям таки охренел)))я и думаю " что так мало сидуха двигается к бардачку?"))))а тут прям таки новая жизнь для сидушек)))Цитата:
Сообщение от sWat
Трос надо вывести на спинку петелькой, чтобы удобнее было))
В связи с борьбой по вибрации, решил установить центровочные кольца.Цитата:
Сообщение от TM95
Вопрос, как решается установка колпаков при этом? :bw:
Одно другому не мешает )
Ну если только для самоуспокоения )))Цитата:
Сообщение от Юрий18
Подскажи, как.Цитата:
Сообщение от vados
- - - Добавлено - - -
Как минимум, один пункт вычеркну :)Цитата:
Сообщение от Voldemar Karlov
У тебя внутренние штоле?
Да. Вот и вопрос.
Вложение 67812
Кароч! :-)
Стальные диски центруются шпильками. При условии, что гайки конические.
Родное литье центруется ЦО.
Для неродного, с отличным цо, подбираются адапторы.
Как устроен это диск я по фото сказать не могу. Проще подъехать на шиномонтаж.
- - - Добавлено - - -
У мня буквально недавно случай был.
Колесо било. На самой ходовой скорости. От 120-ти до 160-ти. Что только не делали. Балансировали, проверяли биение диска, крутили резину. Новую резину поставили. День два нормально, потом снова бьет.
Промерили трехточечным нутромером цо. Оказалось на 1.2 мм разбилось. Купил новые диски.
Зима, сталь, конические гайки.
Лето, литьё, конические гайки.
Я конечно думаю, что дело совсем не в колесах (вибрация), но вот, как написали, для успокоения, решил проверить.
На шинке был, ни чего вразумительного так и не услышал.
Подумал тут найти ответ.