машина номер № 1 очень похожа на машину Дмитрия(того что взял lj) , но как то сомневаюсь..
нужно гдянуть ,А может он и сам тут появится и прокоментирует
Вид для печати
машина номер № 1 очень похожа на машину Дмитрия(того что взял lj) , но как то сомневаюсь..
нужно гдянуть ,А может он и сам тут появится и прокоментирует
Ребят, приветствую, ранее (5 лет назад) был опыт эксплуатации XJ-97г.в. оставивший только положительные эмоции, последнее время тяготею к приобретению TJ, по сему мой интерес привел к вам, очень надеюсь сможете помочь определиться с выбором машиН и примете в тусовку)) Вот, есть несколько вопросиков по этому авто:
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/47061488-257c8f.html
что может означать "авто строилась и обслуживалась в JEEPWRANGLER-CLUB" ?
как считаете, с учетом сделаного тюнинга - цена сильно завышена?
Внешне машин нравиться, но кажется цена по внешнему пределу стоит, как думаете?
С уважением, Дайм
Привет
То что машина строилась в Ренглер клубе, это хорошо т.к. ты сейчас находишся в Ренглер клубе(Клубный сервис), мы все тут что нибудь делали и делаем...
конкретно эту машину знаю очень хорошо , даже удалось как то мельком за руль садится))
цена вполне адекватная за 4 литра такого года и совсем не завышена, на авто ру видел машины в стоке дороже.., а тут уже немного нарядил Михаил машину.....
Могу тебе сказать что он её сделал ,и даже покататься в грязях не успел..(концепция поменялась, купил другую машину)
Вообще я думал он её уже продал, если нет, то звони и покупай, состояние машины отличное
Дайм, за эту машину тут никто плохого не скажет.
Доброго дня, уважаемые ренговоды!
Кажется, созрел к покупке Ренга. Скажите, может кто знает эту машину: http://cars.auto.ru/cars/used/sale/49693156-cdaf.html ?
И вообще, TJ 4 литра на автомате до 800 тыс. стоит смотреть?
Спасибо!
Товарищи,тут на нашем,абхазском авто-сайте появилось довольно интересное,и в тоже время весьма сомнительное объявление.
вот ссылка на копию http://irr.ru/cars/passenger/used/Je...283061437.html
кто что думает?развод?номер кстати неверный.и емейл тоже кривой.
Посмотрел вот этот мобиль:
Вложение 16161Вложение 16162
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/49693156-cdaf.html
Кузов ничего, хотя уплотнители дверей твёрдые, снизу провисают - наверняка течёт. Полки вдоль задних стёкол в воде, т.е. крыша протекает где-то по задним углам? Или откуда туда затекает вода?
Салон — фиг его знает, может и в норме для 97 года. Какой-то неухоженный. Дыр нет, но подзатёрт. Салазки вод. сиденья ржавые.
Самое интересное снизу:
Рычаги — профильная труба. Крепления нижних рычагов проварены вручную: или их переносили из-за того что рычаги длиннее стоковых, или фиг его знает.
Траверса, которая под задней частью мотора — тоже вареная.
Рама видимой гнили не имеет, но покрыта то ли краской, то ли антикором — и покрыта недавно, причём так, наскоро, куда рукой можно дотянуться.
Выхлоп очень громкий и воняет прямо в кабину.
Почти все агрегаты подтекают: редуктор заднего моста сухой, но одна ступица потная, другая — откровенно мокрая. Передний мост либо потеет сам, либо закидан маслом мотора — задняя часть ДВС от клапанной крышки вниз — всё в масле. Ааа, рулевой редуктор не течёт. И сошка, по виду, новая, толстая такая. Но суммарный люфт в рулевом чудовищен.
У раздатки мокрый хвостовик заднего кардана. При знакопеременных нагрузках задний кардан люфтит.
АКПП чистая, как будто мытая.
Сам ДВС работает ровно. Лёгкое как будто тиканье есть, но может это для 4-л норма — не знаю. Проводка под капотом сделана не аккуратно, 100% туда лазили и не раз.
При интенсивном разгоне сильные вибрации — это опять же кардан, да? АКПП не дёргает, но на 2-3 передачах, мне показалось, как будто буксует гидротрансофрматор.
Короче, общее впечатление — так себе. Хозяин в ответ на технические вопросы пожимает плечами, говорит обслуживался в каком-то спецместе по Ренгам, кажется в Гольяново.
Уважаемые опытные Ренговоды, что скажете? Я, если честно, не готов покупать такой а/м за 700. Да и за 600 тоже. И это ведь мы ещё не ездили на подъёмник...
эх и эх......все исчут чтоб красивый был, а потом тык, а у него с доками проблеммы, продаван хитрит, и тд и тп... а старый верный тиджик, с честными доками, в родной краске, никто брать не хочет, потому как не блястит и коцки есть и сиденье водителя потерто и я как дурак расказываю всю правду где и что не так :ag:, а я вот на нем смотался на 3000км без подготовки его и даже не бздел, что что-то случится.....вот так. и не буду продавать, буду пары менять и шнорк ставить и дальше ездить и покрашу в следующем годе, а блестящий никому не продам...:ae:
Давайте все будем тогда искать неблестящее и задроченное!И хлеб чтоб чёрствый!А какие вещи за деньги ищут чтоб заведомо некрасивые?Другое дело"не всё то золото что блестит".Ну к ренгам в данном контексте ну прям никак!Вот про ушат рассмотреть-это в отдельную тему!:ag:
исправил:
Владимир, я же TJ и смотрю. А если Вы про YJ, то к сожалению, я морально не готов рассматривать его из-за возраста (чего уж греха таить), из-за рессор, из-за отсутствия подушек безопасности, из-за слишком уж простенького салона... Я не агитирую ни за, ни против советской власти, но YJ не для меня.
Это вот этот http://cars.auto.ru/cars/used/sale/47061488-257c8f.html ?
Да, цены всё растут... На триста тысяч, т.е. на целый Кирпич!!! дороже WJ того же года, на тех же агрегатах, с V8.
Кажется, моя зарплата ещё не доросла до Ренга :(
В москве не бываю, не перевариваю столицу, бываю в области, но редко, да если для встречи, то все решаемо, был бы интерес.
Вася, Dime, Matros и все остальные соискатели ренгов , привет во первых! Что вам для начала сказать, сочуствую! Выбор у вас не из легких. Подписываясь стать владельцами ренгов вы обрекаете себя и ваших близких на незавидную участь ...ну это,в принципе в будущем, ну а пока надо определятся кто что хочет, конечно TJ -золотая середина, но тем не не менее Ренг не меряется не Приорами , не Кирпичами ни прочим, это вообще отдельная субстанция( я вот своего джека взял по цене 3-4 квартир в той местности где я живу, и ничего не умер). И тем более не надо Ренг мерять зарплатами , ее каждый месяц дают , а Ренг он такой один . Ну а по существу если Ренг задумали брать, то лучше здесь , тут народ адекватный , смысла нет друг-друга наделывать . А "чудовищная" разница в сто двести тыров , вам покажется шуткой когда вы въедите в тему, просто многие кто вложил не одну сотню и не один год творчества хотят как то компенсировать , тут уж надо понять. Ну,напоследок, кто не хочет пока строить , возьмите Джека у Hansa , человек здесь вполне уважаемый и косяков не допустит, просто человек хочет строить другую машину, надеюсь правильно вижу обстановку, Сан Саныч?
Друзья, всем привет!
Кажется, я потихоньку начинаю залипать на wrangler и, хочу с вами посоветоваться. Чего можно ждать от YJ, например такого: http://cars.auto.ru/cars/used/sale/51687083-2ed9a.html
Верно ли я понимаю, что доводка его до адекватного состояния это еще столько же от его стоимости?
если не заболеешь тюннингом то ты его быстро продашь. максимум через год.
если заболеешь считай бездонная бочка. купишь за 400, неспешно положишь внутрь еще 300 это точно.
и вобще Еж для путешествий не очень, если конечно ты не молодой и не знаешь девиза "слабоумие и отвага".
я на еже ездил из Москвы и в Карелию и на Черное и тд и тп.. если с мужиками-весело. если с девушками, или вдруг жёнами-скорее всего тебе все мозги сожрут за такие идеи.
уж лучше тиджей.
- - - Updated - - -
для полной картины- я продолжаю ездить и буду ездить, но люди не имеющие отношения к этому форуму меня само собой не особо понимают.
стоимость Ежа, который тебя свозит до кольского и обратно- 700 000, это без "хотелок". с "хотелками" больше 1млн. это не если покупать, а если купить за 350-400.
иногда бывают очень хорошие живые ежи которые сделали за 700-800 и продают за 500.