Вид для печати
Угу:)Цитата:
Сообщение от otmorozen
- - - Updated - - -
Ну надо же чем то себя занять:)Цитата:
Сообщение от otmorozen
- - - Updated - - -
Динамики будут крошечные. Десяточки, не больше. Просто "штобы было":)Цитата:
Сообщение от дядя леша
Учитывая, что эксплуатировать я их буду два-три раза в год, это скорее работа ради работы, чем необходимость.
Я думаю между вторым и пятым вариантами.
А натолкните на мысль, как замки сделать. От чего подбирать? Чирковские подходят.
А почему не купить готовые? Мелкие, под полудверки...
пневмосистема V-air или Vados Compressors:)
Наконец то, в предверии Американ Спирит, "дошли руки" до пневмосистемы.
Сама идея витала уже четыре года. Когда в Литве был приобретен бэушный чиркрвский компрессор кондея. Как оказалось он не дружит с кронштейном ренга и три года назад Володя и Хаз презентовали мне подходящий крон.
Два года назад я купил дудки. Реле включения-выключения Viair и манометр АвтоМетр Фантом на рамку лобового, чья стрелка безжизненно провисела два года. Год назад разорился на на фсе фитинги от Камоцци, полиуретановые шланги высокого давления, обратный клапан, электромагнитный клапан, гребенку, и любрикатор с фильтром и влагоотделителем. Буквально по весне свинтил с грузовика рессивер. Отписькаструил и покрасил.
И вот пришла пора собрать все воедино:)
Вложение 29172
Вложение 29174
Вложение 29173
Вложение 29175
Вложение 29176
Шурупы саморезные мягко говоря не в тему.
мммм, дудочки :)....
Это временно. Всего не успеваем. Завтра выезжать.Цитата:
Сообщение от Totachulpy
После обеда отчет закончу. Уже все работает)))
Покажи))))Цитата:
Сообщение от vados
Уже показуваю:)Цитата:
Сообщение от А-5
пневмосистема V-air или Vados Compressors продолжение)))
как и любой проект этот начался с проектной документации. составление которой было доверенно не кому-то там, а исключительно проектно-дизззайнерскому ателье Vadas Designe:ag:
Вложение 29182
и началось. компрессор был разобран, обслужен, покрашен. установлен на новый кронштейн. естественно заменен приводной ремень на более длинный.
на вход в компрессор через п\у шланг установлен любрикатор и воздушный фильтрик.
Вложение 29183
выход из компрессора очень сильно греется. так как найти компрессорную трубку с радиаторным оперением не представилось возможным был сооружен змеевик из медной трубки:
Вложение 29184
дальше по системе установлен влаго-масло отделитель. для его монтажа был сделан небольшой кронштейнчик:
Вложение 29185Вложение 29186
после него собрана гребенка. на входе в гребенку установлен обратный клапан. сама гребенка сделана съемной на кронштейне, приваренном к распорке.
Вложение 29187
воздух, осушенный и очищенный, поступает в гребенку через обратный клапан. далее стоит реле включения-выключения Viair а 75-105psi(около 8-ми кг по нашему). затем установлен тонкий шланг идущий на манометр в салон. потом шланги на ресивер и на дудучек. последним стоит быстроразъемный коннектор.
ресивер установлен под днищем. за раму не выпирает, ничему не мешает.
Вложение 29188Вложение 29189
дудочки установлены возле воздушка и направлены вниз
Вложение 29190
стрелка манометра бодро смотрит вверх:)
Вложение 29191
напишите ченить. не влазит больше:)
акуенна.
=)) так хорошо?
харашо:)Цитата:
Сообщение от Totachulpy
заодно с установкой пневмо-дудочек старый ренговский сигнальчик был заменен на улитки от хеллы. не весть что канеш, но гораздо лучше стока.
Вложение 29192Вложение 29193
управление компрессором и пневмосигналом выведено на верхнюю консоль.
подключено так, что в обычном режиме дудят хеллы, при включении клавиши на консоли, гудит всё.
звук конечно словами не передать, но если одним словом то ПИСИЕЦЦЦ!!!
:)
Вложение 29194Вложение 29195
очень молодец =)) страшно тебя одобряю. к сожалению мои руки заточены под .. ну чтоб писать удобно, поэтому остаётся тока завидовать.
Зачетно! А не знаешь - продаются такие шланги в других расцветках? Черные скажем.
спасибо. но и у мня руки не намного лучше. всегда честно признаюсь.Цитата:
Сообщение от Totachulpy
моя была идея и комплектующие. а крутил гайки и работал сваркой тот, у кого это получается гораздо лучше.
- - - Updated - - -
есть черные и оранжевые. может и какие другие.Цитата:
Сообщение от otmorozen
- - - Updated - - -
сэкономил на спичках, пришлось вносить маленькие изменения в конструкцию.
на впуск воздуха был куплен любрикатор от пневмоинструмента и фильтрик от мопэда.
любрикатор купил самый маленький, без регулировки. не учел, что компрессор дает до двухсот литров в минуту. то есть все масло уходит на раз.
по хорошему, нужно ставить большой компрессорный любрикатор с регулятором подачи масла.
мы пошли несколько иным путем. врезались в сапун системы вентиляции картерных газов. паров масла в газах должно хватить для смазки компрессора. по возвращении с Американ Спирит поставлю большой любрик.
или оставлю как есть:)
Спасибо!
Система супер получилась!
И ресивер места не занимает.
отлично получилось!!!
тоже собираюсь, а какие дудки кошерно брать? и мне еще электроклапан нужен будет можешь подсказать какой?