обмылочный он стал какой то ... особенно версия с европейскими бамперами
Вид для печати
да за рулём ехал ,не очень удобно писать было, но передать своё мнение хотелось))))
Я могу сказать что я вычеркнул для себя JK (короткого) ещё в 2008 г. ,когда в салоне в новом посидел, ну не то это было уже не то...
Советую посидеть в JK , и дальше понять что больше нравится.., и учесть нужно ещё что до обновлённого JK, нужно будет доложить столько же..
Немного подкопить и взять JK точно не имеет смысла. Его нужно брать МНОГО подкопив и располагая еще свободными средствами на незапланированный ремонт и запланированный тюнинг.
TJ хорош тем, что без особого вреда семейному бюджету, можно перебирать все по кругу, каждые пол года, или после каждой покатухи...
Всем спасибо за комментарии. Думаю. У самого основная машина на каждый день и мотоциклы есть, жена тоже на своей катается, так что машинка как третья нужна, для души - летом покататься и по выходным - и на природу и по городу вдвоем. Как-то так. Но новую за 2 ляма не вижу смысла покупать никакого - есть на что еще деньги потратить.
Парни, это ж наш?? как хозяина на форуме зовут???
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/46709516-d75b6f.html
Кто знает этот Жиип???
Странно, очень много интересных машин разом появилось в продаже.
Может лето кончается,а?
ааа! а мы с тобой созванивались позавчера)))
в воскресенье собираюсь к Вам)))
на счет пива в электричке- я погорячился)))
сам припрусь за рулем)))
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/50786723-4ef1.html
Что за монстр??)))
это мицубиши джип ... Изуродованный конечно. Китайская лебедка, залепонские фары диодные на какой то дуге и так еще по мелочи. Родных блокировок там никогда не было, и наверняка в этой машине ее нет... Зачем там пружины к рессорам, тоже не понятно, наверняка на грунтовке скачет как козел.
Судя по проекту с хаммером H2 на сафаревских мостах и сафаревским мотором этот сделан так же колхозно...
вот что предлагает нам дром http://auto.drom.ru/mitsubishi/jeep/
кстати эта машина выпускалась по лицензии крайслера, о чем на большинстве есть шильдик))
Други подскажите , что с этим демпфером ? Сколько стоит ремонт/замена? Почему горит чек и датчик? С ремонтом реально много надо замораживаться? И что там надо с пружинами желать ?
А еще хотел спросить - есть ли тема о путешествиях на коротких ждеках ? Удобно ли. , что как....
демпфер стоит 3-5 тыс. ,пружины нужно менять, думаю что они тыс 20 новые будут стоить но проще купить у когонибудь б/у, многи покупают Джека и сразу стявят лифт , а штатные выкидывают, дамаю можно за копейки взять(я в своя время от TJ подарил)
по остальному не знаю, но сразу думаю машинку чтоит покрасить ,а то она как то обшарпоно выглядит(ну это ещё 60-100тыс.)
продавана нужно сторговывать на 800 и забирать
Вот на Киевское объявление наткнулся:
http://auto.ria.ua/auto_jeep_wrangler_11794970.html
просто очень много красивых фоток.
Мда, красава, постарались ребята!
Всем привет! Ребята, ваше мнение по следующим вариантам?
1) http://cars2.auto.ru/cars/used/sale/9347416-05a9/
Человек говорит, что машина клубная и практически в идеале
2) http://cars2.auto.ru/cars/used/sale/3191912-2017c/
3) http://cars2.auto.ru/cars/used/sale/4887550-bcdebd/
по номеру 2- морда кривая вся, видно по фото. причина не ясна
- - - Updated - - -
номер 3 - не всем в кайф зимой на полудверках кататься, хотя по мне-разницы почти никакой. почти для гурманов. никакой - на самом деле.
по номеру три - смотреть соответствие заявленной комплектации реальной машине - видимо шла с завода пустая как барабан судя по полудверям, софту и отсутствию центрального бокса между сиденьями. может оказаться без кондишена, абс, саундбара и прочих радостей жизни. в штатах самые бедные комплектации именно на полудверях и софте
в третьем кондея нет точно
Третий без кондея, хозяин подтвердил. Более склоняюсь к 1 варианту, но, конечно, смотреть нужно.