Вид для печати
За поздравления спасибо!Колпачков нет,но думаю не проблема их достать, если они вообще нужны.
Подскажите кто нибудь посадочный DIA ( 71,4мм нашёл инфу- правда или?)
- - - Updated - - -
Диски на машине. Прав был СТУДЕНТ, насчёт минусового вылета, машину не узнать. Перестало бросать в стороны на плохой дороге, стоит как вкопанная. Внешний вид стал ещё грозней, колёса ещё больше вылезли из арок, теперь на мойку хоть каждый день......
Кому интересно фотки:Вложение 11018Вложение 11019Вложение 11020Вложение 11021
- - - Updated - - -
Возник ещё вопрос:Вложение 11023, нужна ли защита рулевых тяг, стоит ли она этих денег,что за неё просят?
Похож на JK ДонтВорри :ag:(небось Володька скучает по Ренгу :( )Цитата:
Сообщение от Dmitri
По дискам-пока не попробуешь сам- не прочувствуешь -что минусовой офсеет необходим для лифтованных машин.
Лифт установлен ?! чего-то не пойму по фото :(
Резина, судя по-всему 285/70/17 Купер дискавери СТ макс ?
Как резина?,...-поездите напишите отзыв плз.
Вот у меня сомнения -хватит ли разлета колес 285-ых(с минусовым офсеетом-12 мм) на лифт 2.5"-чтобы не было качалова...???
По защите -я буду брать себе(еще не купил)
- - - Updated - - -
зы.Демпфер рулевой поменяйте на Фокс ;) (короткий только, без нипеля!)
а вот в сугробе на пенек пришвартуетесь и сразу поймете что защита нужна))
Лифта нет. Резина 275*70/18 ст макс. Резиной доволен, откатал на ней зиму, даже не шиповал, правда тяжёлая она. До 100 км/час не шумит, быстрее не ездил(дорого у нас превышать :)). В снегу, если даже давление до 1,2 ат стравливать,гребёт отлично. На льду,как все МТ или АТ - корова. Насчёт демпфера - этот умрёт и поменяю ( если не трудно, скинь ссылочку на Фокс). Если есть вопросы- задавай, советы- может даже и прислушаюсь :)Цитата:
Сообщение от студент
- - - Updated - - -
Видимо надо брать, хотя толк от неё похоже только, если мост параллельно дороге, если одно колесо на препятствии, рулевая и демпфер не защищены.Цитата:
Сообщение от Олле
Ну, если ,может и прислушаешься...тогда дам ссылку -Цитата:
Сообщение от Dmitri
http://www.ebay.com/itm/Teraflex-Fox...aa0eda&vxp=mtr
Ну, а советы...я считаю ,-демпфер + крестовины + ремень генератора -вещи которые должны быть всегда в запасе.
- - - Updated - - -
Согласен!-Вещь нужная...как бы колесо там не становилось ;)Цитата:
Сообщение от Олле
А чем демпфер с ниппелем плох?
а почитай форум , если интересно ;)Цитата:
Сообщение от J-K
Сегодня поставил себе с ниппелем fox и вот такой кит http://www.quadratec.com/products/16007_0104.htm
Разница после стока и после ранчо очень заметная!!! На 35 колесах на мелких кочках отдавало в рулевой вал и педаль тормоза очень не приятно , теперь все пропало и такое ощущение что он рулится стал лучше!!
У Фокса открытый шток - это не есть гуд, или.......?
Спрашивайте по-проще ! -здесь спецов не много(я , кстати , не в их числе :ag: ) ,по-этому пробелы в образовании можете не скрывать мудреностью формулировок :ag:;)Цитата:
Сообщение от Dmitri
Открытый шток у всех, просто в комплекте у многих идет еще гофра - и что , таки , вам мешает ее купить и поставить ?!
На Бильшейн демпфер я даже колечко наваривал , в свое время-чтобы нормально можно было закрепить гофру хомутами.
- - - Updated - - -
зы.Хотя многие ездят и без гофры -это просто расходник , который надо иметь в запасе ;)
http://www.northridge4x4.com/shop/fo...ing-stabilizerЦитата:
Сообщение от Dmitri
гофра Дайстаровская вроде по 5 баксов там разных цветов
Спасибо за ссылки.
Жду совета по проставкам под пружины. Вариантов море,на чём остановиться?
http://www.jeepwrangler-club.ru/foru...-FAQ-%EF%EE-JK!Цитата:
Сообщение от Dmitri
Такого хватит? Вложение 11138 Daystar 1,75 liftЦитата:
Сообщение от студент
Пионерский :ag:Цитата:
Сообщение от Dmitri
http://video.yandex.ru/users/elfarda/view/12/#
Понял - заказываюЦитата:
Сообщение от студент
Это только начало :))))))Цитата:
Сообщение от Dmitri
Ещё и вторая серия будет???:ag:Цитата:
Сообщение от студент
Защиту тяг и проставки заказал,через неделю получи и .........
меня уже жена пасет: - опять на квадратеке сидишь??? :am:
:ag:
Все жены одинаковы :(Цитата:
Сообщение от Олле
я уже денег всадил не мало...а конца не видно -пилит меня, как дерево ,-на котором сидит :ag:
Ещё не пришло, то что заказал, а ручёнки уже почти каждый день набивают на клаве Come up :ag:. На выходных поехал зверюшек покормить в лес,на пол часика, застрял на 5 часов. Сперва лопатой напарник махал час ( я сразу понял,что без полезно, поэтому в процесс не вмешивался), потом подмогу 1 час ждали, потом тяни-толкай 1 час ( пробивали дорогу ). Потом, из за лени, погнули тросом спасающему рулевую тягу и колёса у него стали смотреть на восток и на запад. Пришлось задействовать его лебёдку ( 2 метра я вперёд, потом лебёдкой меня назад и заново).В итоге я вылез, а спасающий.......Короче вызвали трактор здоровый с ковшом, подняли морду у пострадавшего, вытянули на дорогу и бросили его до утра ( утром поставлена новая тяга и спасатель снова на ходу). Всё это я к чему написал, а к тому что, если бы был хай джек или лебёдка, то выбрался бы я на твёрдую дорогу своими силами.Теперь вопрос: изучив интернет, я понял,что в основном у нас продают Come up лебёдки и зап.части к ним., т.е. на другие нет смысла смотреть, или? Если Come up, то 9000 или 9500, с мет.тросом или кевларом? ( разницу в цене загнули в 200 евро ) Или для моих потребностей (охота) хватит дешёвенькой китайской лебёдки без названия?
если мет.трос или кевлар? то однозначно кевлар и 200 евро затем никогда не вспомните. Из опыта "потягушек" на квадре помню разодранные ладони от надломленных проволочек мет. троса и потом лебеда значительно легче.
Примерно на сколько легче? Обзвонил продавцов лебёдок, все в один голос твердят, что кевлар не нужен ( нужен уход, катать трос в багажнике, тянется), понятно ,что нужно втюхать то ,что есть на месте. Я думал,что лебёдка с кевларом ни чем не отличается от той,что с тросом,кроме роликов/губ, так ли это?Цитата:
Сообщение от sotnic
Ауууууууу! Вы где? Не дайте сотворить ошибку.....
я не спец, но вот я смотрю на 2 одинаковые по ТТХ лебедки WARN Zeon 10 и 10S
первая со стальным тросом длиной 24,4 м, калибр 9,52 мм весит 44кг
вторая с синтетикой длиной 30,5 м, калибр 9,5 мм, весит 34кг
Вывод 10 кг легче и 6 метров длиннее.......это думаю стоит разницу цен 200уе)
http://warn.com.ua/catalog/leb4x4/zeon-series/zeon10-s
http://warn.com.ua/catalog/leb4x4/zeon-series/zeon10
Блиин,какие красивые. Повторюсь ещё раз, наши продаваны твердят,что с синтетикой и мет.тосом лебёдки разные. Перерыл весь тырнет - разница только в роликах и клюзе, т.е продают мет.трос, наматывают синтетику и в путь. Так ли это? А кто то, даже с синтетикой ролики пользует, хотя с клюзом как то эстетичней.Цитата:
Сообщение от Олле
только синтетика! Сотник все правильно сказал. бери 9500 кевлар и радуйся. пульт радио кстати тоже очень полезная штука. упрощает жизнь и штурману и тебе.Цитата:
Сообщение от Dmitri
продаваны - брехуны.Цитата:
Сообщение от Dmitri
НЕ то словоЦитата:
Сообщение от cyrill3
если все-таки прийдется тянуть машину из г... и при этом вокруг вас ни души! сто раз подумаете что вы молодец, так как взяли хорошую, крепкую лебедку с келаром. При этом неплохо было бы бросить в багажник шакл и не забывать во время лебедевки набрасывать на трос какую-нибудь тряпку что бы при обрыве крюка или троса гасила энерцию. Две недели назад меня вытягивал сосед по даче из сугробов и металический трос оборвался.... у соседа на бампере паджеро теперь дырка с кулак. Как то так.
тряпки от шакла не спасут. он весит ппц. куртку.
тряпки это когда веревочкой пузатерка пузотерку дергает.
для синтетики это тоже актуально?
понятно куртка))) я просто пожалел одежду джипераЦитата:
Сообщение от All right
если лопаеться сама синтетика - ничего страшного.
а вот если шакл или буксировочная петля - лучше что-то положить. Причем куртку не обязательно. главное чтоб сбить с ровной траектории полета. Как вариант - кусок пожарного рукава.
кстати про кевлар - как и у всех наверно, у меня конец троса(крюк) упакован в рукав диаметром внутренним чуть больше троса.
это они сделали а-ля корозащитку? или что бы крюк на него цеплялтся, если нету шакла и корозащитки?
Вложение 11430Такс, получил защиту и проставки под пружины, завтра поставим,раскажим.Защита и правда конкректная жулюзяка, аж 15 кг.Вложение 11427Вложение 11428Вложение 11429
- - - Updated - - -
Теперь про лебёдки. Нашёл всё таки вменяемого продавца Come UP.Выбор таков:DV 9000 с мет.тросом и радио пультом 710 евро, DS 9500 с таким же набором 900 евро.Если с синтетикой, то только под заказ и ценник за 1000 евро. Может не рассусоливать и взять DV 9000,пока предлагают по сладкой цене, а потом разбогатеем и купим кевлар ( если понадобится) или взять Dragon Winch Mawerick DWM 10000 за 400 денег и не морочить ни себе ни другим головы. Голова кипит, помогайте, советуйте,отговаривайте.....
жена ворчит, зачем купил ботинки от прада, можно что-нибудь по проще было взять, всеравно год потопчешь и надоест! А я всякий раз их обуваю и понимаю, что все правильно сделал, ведь я сам этим пользуюсь))- эт так шутка. Наверно можно и драгон за 400, я гдето читал, что парни покупают, разбирают, все смазывают, скручивают и достойно лебеда работает, но это если руки из того места растут. У меня же с этим иногда сложности, вот и выбираю другой путь, дороже и без отвлечения на негодный объект.
- - - Updated - - -
а вот у вас в обновках проставки на сколько машину поднимут?