Тебе всё равно лететь, зачем колёса?)))Цитата:
Сообщение от TM95
Даже на равных условиях шансов нет. Там место такое, гиблое. В процессе извлекались ломы и порванные танковые тросы. Это о многом говорит))
Вид для печати
Тебе всё равно лететь, зачем колёса?)))Цитата:
Сообщение от TM95
Даже на равных условиях шансов нет. Там место такое, гиблое. В процессе извлекались ломы и порванные танковые тросы. Это о многом говорит))
Я там :ag:- этот смайл пропустил )
:aq: я б посмотрел. Видосик снимите, если рубилово состоится:)
Я пачкаюсь на асфальте только) но есть видео с асфальта 4.0 vs uz
Как я с бээнвэ?))
Цитата:
Сообщение от TM95
мой Чероки KJ в свое время в Тюмень уехалЦитата:
Сообщение от avolkoff
http://jeepwrangler-club.ru/forum/at...6&d=1573214972
Праильно!Цитата:
Сообщение от Chuck_TMN
Главное не объем мотора, а умение им пользоваться:ag:
Ниваводам расскажите об этом)))
У нас если U-ZET воткнул в Вранглера , то смысла меньше 42-44 , а то и выше колес нет, само собой мосты минимум D 60 , а то и мощьней...
Всё едет на койловерах туда куда надо , а все 3,8 и 3,6 на помойку....Автомат само -собой Айсин 430.....ит.д. ит.п.
:ag:Цитата:
Сообщение от MEGA MAD MAX
вот сейчас -то все комплексы и вскроются)) кому чего недостает, а кому "мал золотник да дорог" ))))))
У вас дороги чуть похуже)
... или получше... :)Цитата:
Сообщение от vados
Я про Южно-Сахалинск )
но на 2 видео 4л выйграли)Цитата:
Сообщение от TM95
Где-где он там выиграл?)) там, где я забуксовавшись отпустил его корпусов на 7, но моментально нагнал его?
Мы в воцапе ж выяснили всё уже- так сложилось из-за того, что у меня был софт-топ и красная машина, а на 4.0 был хард:ag: моторы тут ни при чем.
ну догнал когда он уже оттормаживался, а так букс то понятно, что из-за него не выехал) надо всегда 4вд!) но тут скорее уже раздатку менять надо
Видео в студио! ))
интрига :ag:Цитата:
Сообщение от vados
)) от светофора до светофора 400м.Цитата:
Сообщение от T1mmka
До светофора оставалось ещё метров 100, когда у Глеба уже не было шансов:bk: да и оттормаживаться он начал от безысходности)
на барабанные тормоза лучше не полагаться) еслиб не тормозил думаю в 1 корпус опередил бы от светофора до светофора, но тебе всеравно надо менять 231, раздатку, я ее поэтому и продал, так как на задке зацепа часто нет
Барабанных тормозов ни у кого из нас уже нет :). Корпусов 3-5 я бы ему минимум привёз при настолько слитом старте.
надо перезаезд!без оттормаживаний
Я же говорил - главное умение ;)
Зная, что узет проворачивает тридцатые докатки до третьей передачи почему на полном не стартовал?
Раздатку жалко :bk: да и это называется жизнь. В реальных условиях не будешь же дергать раздатку ради старта со светофора.
- - - Добавлено - - -
Новая раздатка лежит уже. Скоро буду игратьсяЦитата:
Сообщение от T1mmka
А чё не жалеть. Там ломаться нечему. И раздаток этих, как за баней.
Так понимаю, заезд был случайный?
Дружеские покатушки) Глеб SWAT хотел сравнить динамику.
Зачем мне раздатки из-за бани, когда у меня своя в отличном состоянии? :bk:.
какую будешь ставить?)Цитата:
Сообщение от TM95
247ю :bk:Цитата:
Сообщение от T1mmka
Вложение 70905Вложение 70906Вложение 70907
Первое бездорожье. Обкатка. Пока что ооочень нравится. До этого никогда на коротыше не рубился, геометрия шикарна, за пластик не переживаю ввиду отсутствия оного. Лебедь лебедит! Лепота :) блоки только нужны в мосты, но это наживное. Перед выездом заменил розовый борщ в раздатке (не знаю что там было) на рассово верный АТФ+4.
Если стойки отстегнуть ещё лучше будет)
Я так понимаю он уже с лифтом. Мне кажется, что минимум 33” просятся
Не всё сразу:)Цитата:
Сообщение от vados
- - - Добавлено - - -
Yes. К лету обзаведусь.Цитата:
Сообщение от TM95
[QUOTE=Chuck_TMN;448669]Не всё сразу:)
У Вас хорошие «отстёгивающиеся» стойки переднего стаба. Отстегнуть их снизу, для бездорожья, пару минут, закрепить на раме на штыри с кольцами (на фото они есть). Ходы переднего моста увеличатся.
[QUOTE=Only Jeep;448670]Все так, только я про них забыл, а потом в замерзшем грязелине ковырять уже не хотелось. :)Цитата:
Сообщение от Chuck_TMN
Поздравляю, ещё сосед в палату;), терпения. Радость владения будет всегда, а вот терпения часто не хватает;)
Это только вопрос удачи в выборе сервиса. За любым приходится дополивать:bk: вопрос в количестве необходимых доделок
А чего мешает на старте ее воткнуть , а потом ткнуть обратно на 2вд, я так зимой только и езжу :)Цитата:
Сообщение от T1mmka
- - - Добавлено - - -
Парттайм самая православная рк!
по трассе зимой не всегда удобно врубать зад и полный, и с задним пробуксовки больше с мощным мотором) а на 4вд быстро и не поездишь а зимой очкану ехать 100 на заднем, а на полном быстро ушатается раздаткаЦитата:
Сообщение от JohnJohnson
На трассе за 300 км рука как у мартына стала зимой, пока туда-сюда дёргал эту кочергу ... То снег, то наледь, то встречные фуры на узкой дороге...
За то не скучно и постоянно в тонусе:)