Покажи 1.35
Вид для печати
https://www.drive2.ru/l/507349025867957080/
1,25, сорян.
Ход штока 45 см, вполне хватит некотлету оторвать от земли
Там ещё арбэшнй есть, но что-то пипец дорогой:ai:
Если, конечно, брать с самого низу и до почти самого верха ход крюка на хайджеке, то да, тут он впереди планеты всей. Но нафиг такой ход нужен? Функция на 50% бесполезная, не?
Это какой то дурацкий) вот самая мода!
http://offjeep.ru/catalog/domkraty_h...60k/oj2380.php
Вот
http://offjeep.ru/catalog/domkraty_hijack/oj2380.php
Там же видео по применению
- а сколько стоит?
-чрезмерно дохрена...
...не всем этот вариант понравится... а я на выезд (рыба, грибы) по бортам креплю и Джек и лопату. ;)
Изначально я это делал под багажник, на него все и вешалось. Но если багажник не нужен то на это же крепление легко вешается Хайджек с одной стороны и БСЛ-110 с другой.Вложение 66141Вложение 66142Вложение 66143
... Как то так:)
Вложение 67780
Вложение 67781
Оживить тему - у меня на TJ палка хайджэка сзади на бампере лежит - просверлил 2 дырки и болты прикрутил, а на них рейку, сверху тоже гайку или бараком. Заднему борту не мешает открываться.
Сам же механизм в багажнике в коробке с тросами и тп катается. Собрать - 1 минута. Тем более, что механизм грязи боится, а багажнике ему тепло и сухо (почти всегда)
Давай фотки, раз уж так уж...
гидроджэк - тема, не знал про такое
дорогой
И походу беспонтовый. Я поначалу загорелся, потом отрезвел.
+100500 ;)
- - - Updated - - -
+100550 :bf:
- - - Updated - - -
Что может случится с обычным нормальным хорошим Хай-Джеком??? Ну рейку согнет когда не под тем углом супервес тянешь...взял ёб.ул кувалдой и всё опять прямое , ибо специальный чугуний тягучий...на крайняк ремкомплект вози размером не больше пачки сигарет , с пружинками и шпильками......и всё всегда в рабочем состоянии.
А у новодела , сальник накрылся масло вытекло , и мотаешься ты по тайге и болотинам с ненужной железякой , которую и выкинуть то жалко , денег немеренных стоит....ИМХО.
"Девчонки" по тайге не мотаются )
У него крюк переставляется по штоку.
Те сначала ставишь крюк на нужную высоту, а потом еще плюс 450 мм.
Если ход подвески меньше 450 мм, то оторвется. В стоке полный ход подвески 100+100=200 мм, с лифтом 4-5" на мид-армах не намного больше.
- - - Updated - - -
Он может упасть на пафосный капот (по теме) и помять его. :ag:
То есть , как технический домкрат он хорош. А из колеи машину приподнять?
А то, мож, мне всё таки написать письмо ДМ?))
А гидроджек не тонет в отличии от обычного?
Тонет, но кусок фанеры 30х30 вопрос решает.
Странно, а почему тогда гидро-джек.
Тупо домкрат гидравлический. Только длинный.
я думал Эдди шутит и решил поддержать :ag: в смысле что не тонет только говно
всеравно тему зафлудили.
ничего лично против гидроджека не имею, цена не решает главное цель.
я лично уже заказал крепления на капот. не удобно доставать, зато всегда с собой. раньше он ездил за запаской (между машиной и колесом). Теперь там канистра, типа ротопакс на 20л.
Перед тем, как ставить, примерь и хорошенько подумай. Его не удобно ставить-снимать. И чем выше авто, тем сложнее. Что спереди, на вытянутых руках. Что сбоку, за конец. Вес почувствуется сразу. Перед тем, как прикрутить на капот лопату я прикладывал джек. То ещё удовольствие. Его можно поставить только для красоты. Навсегда. Либо на боевой авто, которого не жалко.
Дальше. Прикинь, как будет открываться капот. И во что будет упираться джек. Если в стекло, то его можно лишиться. Или в шноркель. В любом случае, капот до конца больше не откинешь. Да и сам капот становится в два раза тяжелее.
И так, по мелочи. Зимой на капоте собирается сугроб. Убирать не удобно. При езде первые несколько км постоянно задувает снег на стекло.
Может что-то упустил.
В общем одни плюсы :)
- - - Добавлено - - -
Пролистал тему.
На первой странице уже всё расписывали :)
Дома 2 "джека". Первый покупал сам, второй достался вместе с одной из машин от предыдущего хозяина. Оба "навечно" прописаны в гараже. Поначалу возил с собой. На выезды,в багажнике. Так как все машины были (и есть) не "боевые", то, после нескольких первых "опытов", не пользовал. Поскольку навредить корпусу машины этим инструментом можно гораздо больше, чем пользы из него извлечь. Если Вы не любитель специально "помесить грязь" ( а иначе авто должен быть соответствующим). В легком бездорожье он без надобности, а в "чаче" с ним тот еще "геморрой".
По этой же причине отказался от переносной лебедки. Имел опыт. Только "стационар"!
Меня уже предупредили неравнодушные люди что данные пороги пластиковые. и что мне они не нужны.
но я пока не отказался.
Пороги придется на что то крепить. соответственно можно будет предусмотреть точки крепления домкрата в конструкции.
По поводу запаски не понял. Есть варианты установки запаски без домкрата? Или это шутка? :)
На всякий случай напишу:
поднимаю машину за бампер передний или задний и меняю колеса. Это работает.
Можно конечно до сервиса доехать, но у нас тут может быть далеко.