вот это согласен. надо будет датчки вывести в салон после того, как лебеду поставлюЦитата:
Сообщение от otmorozen
Вид для печати
вот это согласен. надо будет датчки вывести в салон после того, как лебеду поставлюЦитата:
Сообщение от otmorozen
Во!!!Цитата:
Сообщение от otmorozen
Уже теплее :az:
А мне на 2,5 такой можно? Второй ставить я не планировал, а вот запасной иметь хочу. Или например усиленный поставить, а свой - в запас.
Хм. На 2,5 не знаю, но вроде там навесное похожее.
Вообще вот тут например http://www.quadratec.com/products/55112_50.htm
тюненый гена идет сразу как на 2,5 так и на 4. Так что думаю и дюранговский подойдет.
крепления надо смотреть, наверное пойдет
Втулка заднего стабилизатора для TJ.
Идеально встанет втулка переднего стабилизатора вместе с кронштейном
от ВАЗ-2109, единственная задача "разбить" круглым напильником отверсия под крепление в кронштейне.
На ВАЗе ф=8 мм, расстояние между центрами отверстий 68 мм.
На Рэнге ф=10 мм, расстояние между центрами отверстий 72мм.
10 мин. работы. Втулка переднего стабилизатора на 2109 не разрезная, что заведомо лучше штатной, разрезной (меньше грязи будет попадать в соединение).
Цитата:
Сообщение от Сэм
А как натянуть её на стабилизатор?:be: Отверстие во втулке позволяет?
Мишь, если-бы не налазила, то я написал-бы "предварительно разрезать". Так что не сомневайся, отверстие во втулке позволяет. 100%-но.;)Цитата:
Сообщение от Michania
Замена барабанов на диски
1. суппорт и тормозной диск с разборки от ниссан премьера
2. колесо 31 10,5 r15 диск 7j r15 -5x 114,3 детали встают нормально
3. примеряем
4. разбираем барабан
5. полуось не трогаем- болгаркой распиливаем пыльник.
6. примеряем ниссановский диск
7. вместе с передним отдаем токарю и по нему протачиваем внутренний размер (3,5мм снимаем) и размер под шпильки сверлим
8. после проточки встает все на место
9. из листового металла вырезаем кронштейн заготовку (снизу прорезан,чтобы одеть на полуось)... одеваем прикручиваем диск,одеваем суппорт с колодками и выставляем по верхней части колодок вровень с диском ... брызгаем краской с баллончика- помечаем
10. на кронштейн идет металл - 10мм,внахлест варим проушины по намеченному краской.. затем сверлим и обрезаем болгаркой внутреннюю часть.. получится вот что..
11. примеряем ниссановский пыльник,разрезав со стороны суппорта.одеваем и прикручиваем диск.выставляем зазоры..помечаем с обратной стороны краской.сверлим.. нарезаем резьбу на 6 и прикручиваем
12. собираем все вместе.. получается вот что..
13. тормозной шланг проводим по чулку моста и через выточенный переходник соединяем с тормозной трубкой на тройнике.. (штуцера разные по диаметру- евро и USA)..
14. трос ручника родной ренглеровский проводим сверху и соединяем с механизмом ручного тормоза на суппорте..предварительно на проушину прикрутив кронштейн...- на фотке не доделан.. суппорта при установке меняем правый на левый,чтоб были перевернуты.. а так шланги тормозные окажутся внизу.. грозит обрывом.
В готовом виде соединение ручника есть на фото.. но у друга на телефоне... выложу позже...
31 колеса при торможении держат эти диски очень хорошо....
а двери на yj и tj отличаються???
двери отличаются
понимаю что отличаються, не правильно задал вопрос, подходят?Цитата:
Сообщение от Rhino
:ag::ag::ag: нет,не подходят ;)Цитата:
Сообщение от silverleo
Если применить грубую мужскую силу,а также кувалду и зубило да еще какуюто мать мож что и получиться.:ag::ag:Цитата:
Сообщение от silverleo
угу, консервная банка получится :bk:Цитата:
Сообщение от NIKOLAIJP
silverleo, у тебя лишние двери от TJ есть?
Дяденьки, а про переделку задних барабанов на диски от гранда на TJ можете рассказать?
да тут полудвери от тижика мелькают периодически, вот и думаю, мало ли встанут.
ежиковские двери как на шестерке
Внимательно изучи ДЖИП БИБЛИЮ там очень много ответов на первые вопросы. Вот например: http://jeep.auto.ru/wrangler/FAQ/brakes.htm Ничего сложного:ag:;)Цитата:
Сообщение от Лис (MSK)
2 oleg55
Спасибо за ссылочку, просто не знал есть ли отличия в задних тормозах YJ и TJ.
гы, в сливные отверстия в полу 1 в 1 чудесно входят резиновые пробки из-под бутылок для капельниц (в которые саму капельницу втыкают). в любой больнице насыпят жменю )
на ёжик внутренние ручки дверей от оки встают
Не уверен, что подобная тема еще не существует, но если не прав - поправьте.
Я предлагаю писать здесь все что удалось вкорячить на Джип из того, что продается на российском рынке, без ущерба внешнему виду и качеству.
Начну с себя.
1. Фары - Зил 130 - 120 рублей пара (две пачки сигарет Парламент) светят офигительно, не чета штатным и на ТО все рады.
2. Дворники Finwhalle для классики Жигулей, только пластмассовые крепления переставить - 250 рублей пара, чистят суперски.
3. Пепельница от 9-ки задняя - 80 рублей.
4. Включатели противотуманок, перед, зад, с подсветкой и пиктограммой - 130рублей штука - Волга Газ 3110.
5. Противотуманки - один в один с родными (не помню брэнд) - 250 рублей пара, с защитными решетками.
6. Коврики передние и задние - ВОЛГА 3110 - толстые, глубокие - не помню сколько стоят.
7. Электрозамки дверей - 700 р комплект из 4 штук с управляющим реле.
Задние амортизаторы от Соболя?
Да:ag:
а по поводу ковриков на Ежа кто что знает??
Погуляй по ЮП - у меня от какого-то ВАЗа, просто что подошло, то и взял :)
ну понять бы по каким параметрам выбирать )))
на TJ подошли универсальные коврики с бортиками)
Да попроси на рынке померить, и все.Цитата:
Сообщение от Yahoo
Серьги от Газели не подходят! Кто что другое ставил? ;)Цитата:
Сообщение от SuperСтар
Из-за того что болт у нас-12мм у газели-14мм?Хочу всетаки поставить-затянуть и поездить(у меня в родных серьгах далеко не 12мм-ходят-же):)Цитата:
Сообщение от Klaus Wagner
Нет у нас рынка за соседним углом,если кто знает не трудно ответить???Цитата:
Сообщение от Евгений
Да конечно не трудно. Просто я например брал коврики для Волги, но они по сути универсальные. Бренда на них никакого нет. Высокие борта, спереди большие языки с насечками. Лишнее отрезал с водительской стороны, чтобы педали газа не мешало, и все. Мягкие, толстые коврики. У Волги достаточно широкий тонель, похож на наш. От классики жигулей или восьмерок на подойдут, там другая форма. Пробуй Волгу.
А задние?Цитата:
Сообщение от Евгений
Задние из этого же комплекта, только их пришлось сильно резать. Такой формы как у нас не найдешь, да и родные не очень там все закрывают.
Спасибо!Цитата:
Сообщение от Евгений
Всем привет, может кто знает аналог печке салона?
siemens pm102
никто ручку двери (внут) не колхозил? сломался железный стержень
У меня прошлый хозяин вместо этого стержня приколхозил какой то хилый прутик. Я замучился, как морозы, так дверь не мог открыть. Сейчас надо что то самому понадежнее колхозить
Цитата:
Сообщение от Евгений
А вилки старые переставлять или новые заказывать? Если новые, то дайте номер запчасти, кто знает:ah:Цитата:
Сообщение от А-5
Передние аморты и пружины от чего подходят? Желательно под лифт в пару дюймов