И я поменял, всё работает, требуется только то, что на фото1 или фото 1.1
Всё работает.
Вид для печати
А когда при работе дворников они останавливаются на несколько минут, не реагируют на переключатель подрулевой, а потом самопроизвольно опять начинают работать - это что менять? Моторчик как будто перегревается и остывает потом?
Я бы смотрел в первую очередь «скользящую» контактную группу в корпусе мотора.
Изначально по идиотски сделано на TJ - мотор спрятан в резиновый чехол, влага скапливается под чехлом, всё гниёт. Когда мотор менял, в старом дыра сквозная была от ржавчины. Презик естественно выкинул, корпус нового мотора антикором задул.
У АрктикМэна на Драйве есть пост про оживление дворников. Пошукай.
https://www.drive2.ru/l/524394754633367577/
Опять же спасибо, руки конечно надо прямые, но отчего бы и не попробовать, если что и новый можно заказать наверное.
Цуко!
Как лебедка, после хорошего сезона ))
Вложение 69205
Ужоснах....
Это не моё :-)
Это фото с ссылки Дохтура на Д2.
Добрый вечер
Была такая проблема. Не двигались дворники на LO. Только в постоянном режиме. Разобрал мотор. Смазка превратилась в очень плотную массу и мотор не мог ее провернуть. Промыл. Набил новой смазкой и поставил на место. Все работало до продажи авто в течении четырех лет.
Разобрал, смазка приличная, чуток обновил, собрал- чуть поработал и опять заглох. Щетки вполне нормальные, шестеренки чистые. Где ещё искать не знаю, буду новый заказывать.
Дима! Ты видел электриков, пломбирующих себе зубы? )
Обратись к специалистам. Я придерживаюсь золотого правила. Каждый должен заниматься своим делом.