блин фотка у маяка ваще для журнала. восторг.
Вид для печати
блин фотка у маяка ваще для журнала. восторг.
не не для журнала ) Для журнала без антенны торчащей с крыыши, и шлагбаума))) Хотя, Ромк, спасибо за мнение! приятно)Цитата:
Сообщение от All right
Ляпота)))
Немного офф: стойки стаба переднего родные остались?
родные )Цитата:
Сообщение от NoName
Андрюха, подход правильный, видно, что ты к Рэнгу от всей души!!! Приезжай в Питер, такой же фото будет уместнее для твоего Рэнга! :)
Первый шаг к плоской защите
Это установка боди-лифта.
Вообще я считаю бодик обыкновенными костылями вместо лифта подвески, но так уж сложилось, что у ренглера черезмерно пузатая защита коробки, и чтоб ее сделать плоской, нужно поднять мотор и трансмиссию, а поднимать ее некуда — в кузов упирается. В итоге на 1,25 дюйма я сделал бодик.
Как обычно мне нужно все и сразу, ждать, заказывать и тд было просто лень) в итоге:
Пруток капролона ф60мм
Пруток 6 гранный стали 40х
На токарном станке нарезаны проставки 35 мм высотой
Выточены болты на примере родных, но длиннее на 35 мм
Без каких либо подготовительных мероприятий ( ну там собраться духом, купить пива, позвать друга) не было.)
Был только маленький гемморойчик в виде одного отломанного болта крепящего кузов к раме. Просто накануне я все болты решил выкрутить пневмогайковертом, смазать и закрутить обратно, чтоб потом было легче… Ну вот один и обломился, закис в кузове + еще шейка болта сгнила и уменьшилась в диаметре…
Первым делом я озадачился выкручиванием болта, всю неделю я его поливал ВД40 со всех сторон ( ему это нихера не помогло, из кузова торчит огрызок 1 см.
Что я сделал, приварил к огрызку болт, и начал его обстукивать, и вращать. Через пол часа секаса и трех раз приваривания болта, он наконецто пошел.
Дальше проще — поднял одну сторону, заложил проставки, наживил болты, опустил…
По итогам проделанной работы: Отругелировал тягу раздатки и отпилил нижнюю часть диффузора вентилятора.
Все))
2 часа вялой возни.
На фото: одна сторона с бодиком, другая без ) Эдакий полулифт — недотюнинг)))
http://a.d-cd.net/f495b4u-960.jpg
http://a.d-cd.net/c95b4u-960.jpg
и сразу повзрослел еще больше.
раньше не решались 33-и впихнуть, а теперь третьи 35-е за месяц.
смотрю на вас и у самого в голове мысли смутные возникают
я на 33х проехал больше 150тыщ км на разных машинах. На красном ренге были 33 колеса, на них год откатал. И пришел к выводу что все же, очень гармонично ренг выглядит на 35х + это тот разумный максимум, при минимуме влоожений. Про проходимость я молчу.... И по асфальту достаточно комфортно, по крайней мере я разницы не заметил межу 31 и 35. едет прямо, на 100кмч комфортно, тормозит хорошо... Едет туговато немного, но сменю пары и станет все пучком))Цитата:
Сообщение от vados
суммарный лифт сейчас у меня 3,25 ( проставки и амморты как у тебя, скайджекер +2 )
вот и я думаю может заранее 4.56 поставить.
а меня отговаривал от 3,25 :ag:Цитата:
Сообщение от TAKEZO
я тебя отговаривал от 4,25 zone lift )Цитата:
Сообщение от Ворчун
дак я сам бодик воткнул не специально, как то само получилось.... )
как я не хотел бодик,так и не поставил его ибо спёрли:ag:
продолжаемс )
Думаю тут нечего сказать, и так все видно..
Первый слой.
http://a.d-cd.net/b870ecu-960.jpg
http://a.d-cd.net/4bb0ecu-960.jpg
http://a.d-cd.net/e870ecu-960.jpg
http://a.d-cd.net/db0ecu-480.jpg
http://a.d-cd.net/6db0ecu-480.jpg
http://a.d-cd.net/7db0ecu-480.jpg
http://a.d-cd.net/fdb0ecu-480.jpg
завтра второй слой) Седня уже сил небыло )
к воскресенью соберу и отфотаю как на глянцевый журнал)
Это ты его бэдлайнером покрываешь?!
U-POL Raptor