А что по пробегу скажите и по мотосалонам, опять же моты которые тут не бегали едут... ?
- - - Добавлено - - -
а что не так? Ямаха специализируется исключительно на мототехнике ..Цитата:
Сообщение от serge002
Вид для печати
А что по пробегу скажите и по мотосалонам, опять же моты которые тут не бегали едут... ?
- - - Добавлено - - -
а что не так? Ямаха специализируется исключительно на мототехнике ..Цитата:
Сообщение от serge002
Михаил. Цель не обозначена. Для чего нужен мотик?
Покрасоваться по выходным в городе, ездить «на работу» по Москве, дальняки-путешествия(только трассы или + пересечёнка), кататься на даче, присутствие второго номера. Универсальной модели на все случаи нет. Ну и для пилотирования тяжёлым мощным мото нужен скил нарабатываемый годами не более лёгких моделях. Иначе это будет не удовольствие, а мука.
Ямаха крупнейший производитель музыкальных инструментов, акустики и оборудования.Цитата:
Сообщение от mikelT
Это не мешает ей делать хорошие и надёжные мотоциклы, квадроциклы, катера и прочее.
как не пытался подробнее написать, что хочу , все равно не вышло))Цитата:
Сообщение от Only Jeep
Кто его знает куда мне захочется на нем поехать, может и на дольняк захочу-потом))) Сейчас я хочу купить мот , что бы ездить по выходным ,может на работу буду ездить когда настроение ,может на дачу, может в гости , идея такая ,что настроение есть, завел сел и поехал покатался . Нужен для города , но опять же чоппер, не нужен мне мопед, турист .. ясно, что комфортнее вообще на машине да еще и на заднем сидении..
Кто-то: Хочу пианину электрическую!
Ямаха: Да легко!
Опять кто-то: Ещё хочу мотоцикл!
Ямаха: Парень, ты не поверишь...
И V8 для Volvo :)Цитата:
Сообщение от mr. Добрый Кот
значит должен быть хороший звук у мота))))Цитата:
Сообщение от vados
Для начинающего настоятельно рекомендую обратить внимание на наличие ABS.
Я бы посоветовал BMW из серии GS, но это не круизер. Можно рассмотреть вариант BMW R1200C
мне не нравится бмв , вообще...Цитата:
Сообщение от GTO
вот про абс слышал ,по этому думаю о Ямахе xvs1300 , там ремень, абс и лошадок вроде 72 , думаю ехать будет.
У него мотор оборотистый.
В пробке постоянно сцепление поджимать надо.
Я зарекся ездить по городу на мото. Реально как рулетка. Продал всё, купил эндуро, рассекаю по полям и трассам для кросса. Ездили к Крым и на Алтай. Восторг! Воспринимаю теперь мот исключительно как спорт инвентарь, например лыжи или велик, но как транспорт - исключено!
Были неприятные моменты?Цитата:
Сообщение от avolkoff
Понимаю желание приобрести круизёр (чёрпер), по первости завораживает блеск хрома, олдскул и тд.Цитата:
Сообщение от mikelT
Для городской эксплуатации (Москва) это совсем не удобный вариант. В междурядье ты всё равно полезешь, на круизёре это не айс, рулится, как корова на льду. Присмотрись к стритам и не гонись по началу за лошадями, покатаешь пару сезонов, наберёшся опыта, поймёшь что дальше. Покупка мото дело конечно эммоциональное, эммоции и восторги быстро пройдут, останется эммоциональный прагматизм))
То, что BMW не нравится - это временно) Если только круизёр, хочу-не могу, присмотрись к HD Sportster, он хотя-бы достаточно лёгкий, шустрый и узкий, харизма присутствует.
Хонда ст 1300 пан европан)
Очень приятный и универсальный мотоцикл.
Но не «чоппер»:)
И не дешев.
Я в своё время на него собирался с «голды» пересесть.
Но увидел Страйкер)
А сейчас все чаще на бобберы засматриваюсь)
Если мот по выходным вечером прокатится - это одно, можно о габаритах, рулежке, практичности и так далее не волноваться. Если в планах на моте каждый день, то чёрпер подарит больше разочарований, чм удовольствия, надо смотреть на стрит, или даже эндуро.
Касательно выбора, все очень субъективно, две разные школы, но в любом случае в европейских моделях все аккуратнее, больше комфорта. А так, если в список попал Triumph rocket 3, там и до V-Max не далеко)