Я думаю что тут надо и понять какие фильтра полезны, а какие - деньги на ветер. Есть варианты? кто на каких едет и успешно?
Вид для печати
Я думаю что тут надо и понять какие фильтра полезны, а какие - деньги на ветер. Есть варианты? кто на каких едет и успешно?
Мое мнение почти все фильтра, кроме совсем уж шлака, подделок и неподходящих по параметрам - вполне справляются.
Но при условии заправки человеческим топливом.
В семье две машины с вм мотори 2,8.
Одна с нуля у меня.
Фильтра: родные, кнехт, кровн. Замена 10-20 тыс. Топливо только на проверенных заправках.
Чуть больше 100 тыс проблем нет.
Вторая с 70 тыс у меня. Я третий владелец. Где и что заправлял первый владелец неизвестно. Второй машинку любил, но в технике был недалек. Заправлялся на хороших заправках обслуживался у официалов.
Итог - замена двух форсунок на 90 тыс.
Сейчас 130 тыс и скоро нужно наверное будет еще две менять.