Думаю. что наиболее правильное решение:). Мне клинья как-то тоже не очень нравятся. Сейчас подумываю, как можно без среза старых кронштейнов сделать конструкцию для опускания точки крепления рессоры.:bw:
Вид для печати
Думаю. что наиболее правильное решение:). Мне клинья как-то тоже не очень нравятся. Сейчас подумываю, как можно без среза старых кронштейнов сделать конструкцию для опускания точки крепления рессоры.:bw:
сужу по углу хвостовика переднего моста, слишком задран -> кастор смещен в сторону 0.
зы машин сделан добротно )
Думаю, по тем фоткам, что я выложил, трудно судить об угле хвостовика, тем не менее спасибо за указание, померю кастор инструментально.
подскажи пожалуйста где и как ты изготовил новые уши под аммы, мои уже варины-переварены, хочу тоже как то аккуратно срезать и новые вварить!
И про панару можешь поподробнее рассказать, буду очень признателен!
Снял размеры со старых, начертил и отдал на лазерную резку. Согнул на листогибе, приварил. Металл 4мм. По панаре - в магазине ЗЧ ГАЗ/ПАЗ нашёл болт с гайкой диам.20мм, разрезал панару и вварил это хозяйство туда. Болт с гайкой предварительно доработал на токарном. Лазерной резки сейчас полно везде, гнул, точил и варил сам.
чертежи не остались?
Остались задние, передние простые, резались вручную. Мыл кинь, сброшу.
Ждем продолжения
Респект!
С чего тормозные передние шланги ???
Весь комплект шлангов покупался на квадратеке.
ура ещё одному йожику дали новую жизнь:)
перечитал.
ты на нем уже катаешься или еще в процессе сборки?
если катаешься, как ведет себя трэйлмастер. не развалился еще?
у мну такие же аморты стоят, комбат кажется. начитавшись на форуме нелестных отзывов боюсь с асфальта съезжать :)
Катаюсь с весны активно по бездорожью. Трэйлмастер пока живёт, довольно дубоват, но я привык. Осенью штурмовал огромную лужу на скорости, в серединке оказался бетонный блок, в который я врезался правым колесом. Колесо от удара разбортировалось, подвеска выдержала.