Не пойму по фото цвет. Болотный?
Вид для печати
Не пойму по фото цвет. Болотный?
Почистил провода от окислов, все прекрасно заработало. Печаль постигла в другом месте. Сегодня при постановке на учет гайцы завернули по причине отсутствия таблички на двери. Точнее она есть, но отклеена. Доводы и убеждения не помогли. Отдали на руки документы и посоветовали или ехать в Москву, или на экспертизу или в Гаи Можайска, где его регистрировали до этого. Остатки клея на табличке остались, ее заботливо наклеили на пленку. Стоит ли наклеить снова (скорее всего будет видно, что она снималась) и попрошу скинуть фото, где она должна находится или попробовать в каком -нибудь еще мрэо поставить на учет так. По остальному у гаишников вопросов не возникло.
- - - Добавлено - - -
Цвет Хаки, смотрится в живую, кстати лучше чем на фото.
Заявление на начгая с объяснением причин отказа в регистрации. Потом эти основания в качестве вопросов задать эксперту.
Табличка белая бумажная которая? А номер на раме и под лобовым стеклом есть?
Смените гибдд. Эту машину на учет без дверей можно привезти ставить, где они там таблички искать будут?...
Сказал, уперлись. Буду искать другое гаи. Номера рамы, двигателя нет в ПТС. Только вин и номер кузова. Табличка под стеклом есть.
Еще вопрос. Заметил, что ногами чувствую мелкую вибрацию двигателя или трансмиссии. Карданы смотрел, все в норме. Опоры двигателя и коробки? Или кузова? Или так должно быть?
Начал потихоньку обслуживание Хрюка.
Заменил обе крестовины в заднем кардане. Смазки в них уже не было, одна разбита, вторая на подходе. Чашки еле вышли из ушей. Стало открытием, что крестовины по размеру разные (на Тахо одинаковые все), а я сначала не поверил экзисту.
Поставил рамку заднего номера с подсветкой, а то недавно Гайцы сделали замечание за неработающую подсветку заднего номера на Тахо. Фот не делал.
Поставил оплетку кожаную на руль, а то непривычно тонкий и купил на югах меховые накидки на передние сиденья.Вложение 71509
Вложение 71510
Притащил с работы небольшой трушный армейский ящик в багажник для скарба. По феншую и размерам вписался отлично. Весной покрашу в хаки.
Вложение 71511
Вложение 71512
Еще обратил внимание на то, Хрюк немного проседает на заднюю левую сторону. Короткая тяга панара может давать такой эффект, или дело в рессорах? Сегодня все пролез, листов лопнувших нет.
Рессора могла просто просесть. Крестовины разные были. это не часто встречается но бывает. хорошо что машина соответствует вину. уже плюс. а то бывают разные проблемы. когда сама машина 89г двигатель от 93. и по вину 94.
Симпотично! Удачи в приведении в порядок.
На учёт -то встал?
Полтора-два рубля за просрочку постановки на учёт...
Итак, продолжаем. Будет много буковок.
За прошедшие посленовогодние выходные Хрюк без приключений скатал меня на Ставрополье и обратно, где без проблем встал на учет Общий пробег получился более 3000 км. Полторы тыщи км прошел на нем в один присест за 18 часов туда и 18 часов обратно. Там были заменены масла в ДВС и мостах, передние аммортизаторы, выкинута проводка от майфуна к сабу и усилителю (проложена колхозно по салону, ни саба, ни усилителя нет), подварены крепления глушителя. Что всплыло или было замечено:
1. умер в открытом положении термостат (уже заказан);
2. чуть люфтит вал вискомуфты (скорее всего буду менять помпу);
3. на подходе задние аммортизаторы (заказаны);
4. километров через 200 после начала движения на Ставрополье Хрюк просрался после долгого стояния и стал бежать ловчее. После покупки 100 было недостижимой мечтой. В дороге по трассе 100 бежал легко, иногда на обгонах 120 (но после 5,7 Тахо страшно пипец и продумывать обгоны)
5. на скоростях выше 100 км начинается вибрация (балансировка колес ничего не дала, крестовины в заднем кардане новые), причем можно ехать и 110 и 120. Вибрация постепенно нарастает, потом начинается резонанс и машину просто дико колбасит, потом постепенно начинает угасать. После начинается по новой. Сегодня снова проверил колеса и нашел люфт на шлицах переднего кардана. Покрутил вывешенные передние колеса, кардан на вращается. При движении на заднем приводе по идее он также крутится не должен, или все-таки он крутится во время движения? На шиномонтаже высказали подозрение на резину. Не ровная, заметно биение вверх-вниз.
6. Расход на колесах 235х75 15 при скорости до 100 вышел 13 литров.ю при активном педалировании 14. Нифига не экономично (так жрет мой Тахо с максимальной загрузкой на скорости 120-130).
7. Нужно придумывать что-то с банкой глушителя, очень громкая. От чего можно поставить банку, чтобы во время езды не давило на уши?
В целом поездка вышла удачной. Поехал на нем ради спортивного интереса. Кресла понравились, единственно по дороге туда ближе к Ростову начала затекать правая нога, давил на газульку иногда левой. По трассе в принципе комфортно, влетел на скорости на убитый участок, проскочил, даже обратил внимания.
Показания спидометра совпадают с ГПС?