-
я катался на srt 8. Чума 5.7 как старый осел с молодым жеребцом на одной прямой. НО НАДО ЛИ!!!!!!!!!!!! Рама у меня и так варена в задней части. Думаю данный проект более реалестичен на новом JK. Рама гораздо крепче да и новее, на длинном jk мне кажется просто безопасней будет. брать рубикона и ставить мотор.
-
донор редкий не видел ниразу srt в продаже на запчасти !
-
места знать надо. да я подумывал себе прикупить СРТ но что то побаиваюсь, новый не потянуть а вторым стремно уж больно их ушатывают быстро. Такую машину не берут для матери с отцом что бы на дачу ездили. у моих кого не хнаю все тапку в пол давят по малейшему поводу.
-
бери JK 12 года с новым двигателем...
-
класные характеристики, но расход явно занижен, литров на пять.
-
Не впечатлил движок, v8 явно лучше будет.
-
V12 еще лучше, но я то сравниваю со штатным 3.8
-
Шатный 3.8 ненамного хуже, думаю, разницы в движении заметно не будет ( на бездорожье так точно).
-
на бездоре лучше может и не будет, т.к. более оборотистый, а вот динамика в городе и на трассе думаю будет отличаться значительно.
но куй с ним, отошли от темы.
-
ДА. Обьяснили мне так. 6.1 Конечно супер, но.(ЖЫРНОЕ НО) Надо брать целиком срт и пихать его целиком во вренглер - ТОЛЬКО ТАК. Я не один дебил который подумал об этом. немцы сделали свое дело и нашпиговали его как мерс. Все сука электронное через мозги даже лампочки со своим сопративлением. короче обьяснили так. хочешь чтобы он поехал ставь все от срт даже бля печку - Коротко и емко!!!!!!!!!!! ЧУШЬ. Ненеавижу гребаных фашистов со своей арифметикой со строительством автомобилей. только эти гопники могли придумать зеркала разного размера во благу экономии и так обосрать замечательный американский трахтор!!!!!!!!!!!!!!