Если память не изменяет, то от Шеви-Нива. Посмотри в первых постах этой темы.
Вид для печати
Если память не изменяет, то от Шеви-Нива. Посмотри в первых постах этой темы.
рабочий не подходит не от чего. но подходит любой внутренний от чирка и рэнга до 94г …*там только трубки могут отличаться , но они легко меняются на старые. рабочий всегда стоит иметь запасной дома. новый. чтобы не ходить месяц пешком.
можешь поискать колокол+вилку+выжимной+может держатель переднего подшипника от tj или yj 94-96. тогда рабочий станет внешним. если тебя не смущает наличие вилки в конструкции.
вообще было б разумно создать отдельную ветку - что стоит иметь в запасе. тема колхоза в сущности содержит очень мало реальных вариантов, больше мусоленья одного и тогоже или вольный пересказ сказок.
Цитата:
Сообщение от ilya
а у меня и есть TJ с внешним, смотрел от шеви, вроде можно заколхозить по хорошему, подумаю
на ежа суппорта 1х1 подходят от гранда 93-96
Втягивающее реле на стартер JK подходит от ДЭУ "Ланос"
На CJ7, YJ и TJ ставились стартеры Bosch, Mitsubishi или Motorcraft - как с этим дела у JK? К Mitsubishi моего ЙоЖика подошло "один в один" от Renault Logan.
мотокрафт=фордовский мопар
всегда выгодней производителю некоторые узлы брать на стороне. генераторы и стартеры в частности. адаптация под конкретную модель обычно отливка корпуса и шестеренка. кишочки взаимозаменяемые, всмысле типов их в разы меньше чем партнамберов всех производителей.
Теоретически на JK подходит генератор BOSH 0124615006 150A (ставится на WW)
А почему теоретически? Есть опыт установки?
не знаю,есть ли выше...
сетка бензонасоса подходит от ГАЗели, бензонасос также весьма похож ;)
я так понял ГТЦ никто не колхозил ? ИМХО уродский бачок и какой то не гармоничный распределитель под ним + трубки на распределитель... жэсть как вымораживают. хочу полностью все поменять кроме суппортов.
ты все хочешь поменять :)Цитата:
Сообщение от Padlik
бачок кстати зашибенный. распределитель тормозных усилий тоже нужен. возможно имеет смысл поменять распределитель если устанавливаются сзади дисковые тормоза. а возможно и и оставить этот. распределители схожие у всех, так что ничего более эстетичного не будет. без распределителя у тебя будет лочить зад без задержки - на скользком будет носить как минимум. вобщем береги себя. трубки как трубки. если гнилые - можно новые согнуть и развальцевать. если сами трубки живые ( почти наверняка) не трогай их. во всяком случае запасись дюймовыми разрезными ключами и отмачивай вэдэшкой штуцеры. тяжело потом будет искать штуцеры живые.
колхозить гтц можно пробовать ессно … наверное с тиджея тебя мог бы устроить пластмассовый бачок на гтц - там все подобно геометрически, а у большей части других доноров гтц наклонный, и соотв бачок наклонный, как добиться нормального горизонтального положения для того чтоб жижу заливать та еще задачка. ну и дырки под болты не у всех далеко одинаковые. все это имеет смысл когда сдохнет вакуумник , и ты к примеру посчитаешь обременительным покупать новый ежовский. до той поры вобщемто не видно смысла ставить себе такую сложную задачу.
а если в теории - можно приколхозить двухмембраный вакумник от позднего чирка ( если у тебя одномембранный) или купить у буржуев двухмембранный универсальный новый , желательно 9" в диаметре. или второй вариант - заморочиться гидробустом как на тахах. там насос гур/все трубки и тд прийдется переделывать. не без недостатков система. зато мороки море для самоообразования, куча места под капотом высвободится и тормозит не в пример сильнее. возможно прийдетя задуматься об апгрейде кулаков когда поймешь что их ведет от таких нагрузок. думаю что по бюджету может выйти подороже чем новый вакумник и новый цилиндр.
кстати штатный гтц бывал и со стеклянными линзами - если тебе очень хочется видеть уровень без снятия крышки.
понял, тогда оставляем, спасибо за развернутый ответ, просто трубки поменяем тогда и все.
Оказалось что посадочный диаметр и длинна "Волговских" колесных шпилек совпадают с задними шпильками JK (разница только в диам.резьбы)
Вложение 7003Вложение 7005Вложение 7004Вложение 7002
Подобрал универсальный коврик в багажник TJ. Подгоняется легко, почти в размер. Цена 1100 руб., покупал в carvel.ru