номера армянскиеЦитата:
Сообщение от snow
и фоты сделаны в армении
Вид для печати
номера армянскиеЦитата:
Сообщение от snow
и фоты сделаны в армении
ооо!! уже становится интересно:ag:Цитата:
Сообщение от urikvti
"А сколько литров? - Не знаю еще!)"
По моему, этого достаточно...
Нет такой машины в Ростове!!!
парни, какие мнения по этой машине?
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/32487268-9ac5be.html
это боевая машина..тут подробнее http://www.drive2.ru/cars/jeep/wrang...ler_jk/redten/
они ее очень быстро построили, денег туда вбили ппц конечно.
я, если честно, не уверен что успели ее убить. хотя конечно могли.
в любом случае такой ценник-глупо.
какова была бы интересная цена на сей аппарат?
1,7-1,9 край
очень имхо.
мы все знаем сколько стоит тюннинх, и я допускаю что проект стоил больше 2,3х... но мы так же знаем что каждый строит под себя.
и если строить лениво-то тогда уже покупают такую машину. но в любом случае надеясь СИЛЬНО сэкономить.
- - - Updated - - -
джек которыш стоит 1.2-3
ну колеса 100
силовой обвес 80
2 лебедки 100
лифт 100
воздух, гидроизоляция 100
пары 50
ну и по мелочи еще 100.
получается 1,8 вроде как)
БЖ почитайте..ее по максимуму юзали) топили....хотя хозяин , судя по его машинам, на них денег не жалеет))
БЖ читал с первого дня, даже пару вопросов задавал.Цитата:
Сообщение от Олле
денег точно не жалели, и учитвая автопарк-люди знали, что делают.
то что топили-да не страшно, если все с умом было сделано, думаю там так и есть.
только основываясь на затраченной сумме, предполагаю что машина живая.
интересно это где джеки 2011 года за 1.2-1.3 млн ))Цитата:
Сообщение от All right
по моему вполне адекватное предложение, если немного поторговатся
подготовлен отлично..,на драйве тоже следил за этой машиной..
Вклиниваюсь в тему т.к. планирую брать Рэнга кто-нибудь знает эту машинку http://cars.auto.ru/cars/used/sale/31735580-a09a3.html
эту не видел, но кажется лучше все таки вот это http://cars.auto.ru/cars/used/sale/39647848-b270cf.htmlЦитата:
Сообщение от ВИТ
битая была , надо смотреть на сколько сильно ...Цитата:
Сообщение от TopxoB
То что машина боевая - это пофиг.Цитата:
Сообщение от REM
Большинство этого боятся как огня но я этого особо понять не могу, если честно.
Если она боевая ездит, то надежность у нее в разы выше штатной т.к. все что в штатной могло висеть на проволоке и скотче на боевой тупо отвалится.
Ну да это так, лирика.
Проблема этой машины не в том что она была в лужах, а в том что в ней использовались не очень удачные решения (готовые мерикосовые киты) и, если ее брать на долговременное пользование и не только для голимого спорта, то в ней придется что-то менять.
Плюс она недостроена.
А недостроенный эксклюзив это... часто проще выкинуть и заново сделать.
Какую сумму придется влупить в результате - сложно сказать.
а в чём она именно недостроена? что можно сказать о динамике дизельного джека по сравнению с 4 литрами тиджея?
Вот тут более подробная тема с описанием:Цитата:
Сообщение от REM
http://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=32738
почитай то что сделали, что планировали и на чем закончилось.
Смысл этой машины - только спорт.
Но ренг предсказуемо оказался неконкурентноспособен в спорте даже при условии бесконечного бюджета.
Люди перешли на тойоту.
Как все.
Так что если для спорта, то с ним будет... и сложно и очень дорого.
А без спорта - хз зачем это все надо.
Если только медленно и неторопясь пытаться избавляться от лишнего тюнинга и восстанавливать гражданское состояние с поведением на дороге и комфортом.
Но это будет дороже чем взять сразу гражданскую и подготовить для нужного бездорожья т.к. я уверен, что у него в очень многом не понтотюнинг, прикрученный болтами и безболезненно снимающийся, а изменения конструкции.
В принципе, можно и из него сделать универсала.
Только зачем брать такую дорогую базу для этого - непонятно.
В общем, машина для непонятного мне любителя :)
По динамике движков - абсолютно без понятия.
Ни в спорте ни вне его, думаю, это ни малейшей роли не играет.
Я вообще на 1.6л бензине вполне успешно ездил в ТР3.
Огромное количество людей гоняет на жимнях и самураях с объемом двигателя с банку от кокаколы...
Какой хрен разницы какой объем?
Лишь бы ехало как требуется...
Какой кашмар, лучьше бы сразу "Беларусь" купили бы, жалко "бургера"Цитата:
Сообщение от JouriM
Согласен.Цитата:
Сообщение от TopxoB
Люди сделали принципиальную ошибку - решили что ЖК это джип, который можно эксплуатироваь на бездорожье.
Бывает :)
Добрый день мужчины. Вы никогда не задумывались как выглядят со стороны ваши рассуждения? Критиков очень много. Но ни один из вас не приехал и не посмотрел наш автомобиль и не понял сути всего сделанного.
Один считает что цена завышена, подозревая(прошу заметить всего лишь подозревая о стоимости доработок) что в него ввалено всего то около 1млн рублей. Второй считает что машина не достроена, непонятно откуда взялись такие выводы, но тем не менее. Третий говорит о том что машина не поехала по этому купили Тойоту, прошу заметить и в этом изечении есть ошибка, это уже совсем не Тойота, кроме мотора, который вскоре то же подвергнется изменению и участков кузова, от Тойоты в этом автомобиле ничего не осталось. Четвёртый считает что данный автомобиль не внедорожник....
Ну так а реальный покупатель то кто? Кто приедет смотреть машину и кому рассказать что этот автомобиль может на асфальте и на бездорожье и сколько реально в него вложено денег? С кем обсудить то ценообразование на данный продукт? Кто реально в теме?
Наверное тот мужчина который считает что после участия в соревновании автомобиль может быть в полном порядке? Наверное он как в воду глядел что после каждого выезда машина разбиралась до винтика и проводилась ревизия абсолютно всего. И данный автомобиль в идеальнейшем состоянии. Но покупатель ли он?
да не продают такие машины на формумах ... неужели трудно понять
бесполезная флудильня получится из продажи
Вы еще бы на jeep-forum разместили там люди ведрами до 300т.р. торгуют и цена в 2.3млн вызвала бы бурю эмоций и обсуждения на 100 стр... в итоге бы все сошлись на мнении что может 1млн. норм. цена ))
пс: преведущий ваш желтый ренг я привозил максу ... а потом он к вам попал ))
Жёлтый Ренг катается в Беларуссии, занимает первые места, хозяин доволен до соплей.Цитата:
Сообщение от Bentley
Я уже думал зелёный вернуть в сток, мне нужно на это максимум 5 дней. Но нет желания снимать всё то что с такой любовью установлено. К тому же с такой подвеской он едет на порядок лучше чем со стандартной. И куча всяких идей которые пригодятся новому владельцу. Я считаю что сумма в 2,3млн просто смешная за этот автомобиль, в который ввалено более 2х млн. и к которому прилагаются все стоковые запчасти и треть машины оригинальных запчастей, которые впрочем ни разу не потребовались. О чём мы говорим мужчины, если одни сиденья в этой машине стоят по 57тыс.каждое)))
во-первых, это форум, а не магазин. так что мы тут обсуждаем что хотим и как хотим(за исключением ссор, оскорблений, межнациональной розни и тд);Цитата:
Сообщение от Nikolay71
во-вторых, мы покупатели-Вы продавец. продатите ли Вы Вашу копилку, а главное за какие деньги тут 99% пофигу;
в-третьих, если у Вас есть желание НОРМАЛЬНО рассказать о машине, о всех допах и проведенных работах, а так же предоставить хоть какое-то описание тех деталей, которые остались от "гражданской" версии и поедут в багажнике с новым владельцем-наверное есть смысл.
объявления типа "смотрите я вдул 2 ляма и круто покатался - теперь ваша очередь" оригинальны, но мало интересны.
мне лично такая машина не нужна, тк от "спорта" я далек, но учитывая что это форум Вранглер-клуба, я бы почитал с удовольствием.
форум читает очень много очень разных людей, половина из которых неактивны. возможно, если Вы представите тут более детальную информацию, покупатель будет найден.
P.s. мой еж мне обошелся уже где-то в 1,2млн. за 1.1 возьмете?)
- - - Updated - - -
и забыл сказать, Добрый день, Николай 71 ;)
Добрый день All right, обсуждать то конечно можно что угодно, ведь это форум. Но есть ли толк обсуждать то что не знаешь? Я не вижу по меньшей мере ни какого смысла. Это во первых.
Во вторых, если ни кто не собирается покупать автомобиль тогда в чём смысл обсуждения его стоимости?
В третьих, всё что сделано с машиной, в кратце, написано на авто ру, дополнительная информация будет для заинтересованного покупателя при разговоре по телефону, либо при личной встрече и осмотре машины. Описывать досконально всё то что сделано с автомобилем нет смысла из за огромного текста, который просто ни кто читать не будет. Предоставлять описание деталей которые поедут в багажнике то же нет смысла, потому что ни одного багажника не хватит что бы увести как минимум второй комплект колёс 37дюймов, скорее нужен грузовик, в котором поедет машина и запчасти к ней.
Способ установки чего либо или изготовления в автомобиле расписывать то же не буду, это секреты сервиса который учится на своих ошибках, и изобретает те или иные решения в постройке автомобиля.
Досконально всё расскажу только покупателю, как и где едет машина, как настраивать подвеску под определённые условия, как работают лебёдки, система охлаждения двигателя и агрегатов и прочее...
Говоря что вам не нужна машина для спорта вы немного путаете понятия, на данный момент, в той комплектации которую вы видите на фото в авто ру автомобиль скорее для активного туризма, для спорта ему нужно слегка изменить комплектацию.
Я бы то же с удовольствием почитал как и что делают на этих машинах, но к сожалению, в 2011 году я по неволе стал первопроходцем с этим автомобилем, и пришлось всё делать методом проб и ошибок. За то теперь постройка Рубикона пройденный этап.
П.С. Если ваш ёж обошёлся вам в 1,2 млн, а продать вы его хотите за 1,1млн., тогда почему осуждается цена в 2,3 млн за нашу машину, я же не снизил цену на 10% и не продаю его за 3,9млн....Задумайтесь.
Для нас продажа этого автомобиля не заработок, мы теряем как минимум 1,6млн. рублей. Так зачем же обсуждать ценообразование?
С продажей не спешим, купит понимающий человек, а пока что, читая высказывания на форуме, я вижу что тех кто понимает этот автомобиль и что с ним сделано нет.
- - - Updated - - -
П.П.С. Просьба, для всех желающих высказать мнение о состоянии автомобиля. Не стоит этого делать. Скажу прямо и честно, он новый, не убиты, не коцаный, в идеальнейшем состоянии, идеи впарить убитую тачку нет, есть идея продать эксклюзивный автомобиль в который вложено много сил, труда и умения.
Причина продажи-желание рубиться в спорте по полной программе, не уничтожая дорогой автомобиль, вопрос не в стоимости ремонта, а в религии, которая не позволяет долбить об деревья новый автомобиль.
Для всех остальных, считающих что причина продажи потому что машина не едет-едет, по ковровому болоту, по колее, где угодно, не хуже остальных.
Николай, в первую очередь благодарю за сдержанность и корректность) хотя когда люди могут себе позволить потратить 3,6млн на такой проект-чаще всего они адекватные, что Вы доказываете.
но если честно, вместо огромного количества букв и строчек, лучше бы все же написали какие-то плюсы той конструкции, которая у вас получилась.
на этом форуме ЕСТЬ люди, которых вы могли бы заинтересовать.
но по поводу туризма-это уж очень какой-то активный туризм должен быть. до Ваших слов, я себя считал туристом. теперь уже нет)
All right, извините, не знаю вашего имени. Достоинства автомобиля я честно говоря не знаю как перечислить, и степень его универсальности не знаю как определить. То что я сейчас строю, в виде остатоков от Тойоты, заточено сугубо под трофи, этой машине даже триал противопоказан, только равномерное перемешивание грязи и плавание под водой. Рубикон же можно в течении 5ти минут настраивать и менять характер его поведения с помощью регулировок аммортизаторов. Он прекрасно едет по асфальту на дорожной 37й резине, не кренится, управляется чётко, не скачет как на стандартной подвеске. В то же время меняя настройки и прикручивая боевую резину с дисками в которых наварены канты и установлены аирлоки, можно на давлении 0,1 атм валить по полю до 120км/ч и по лесовозной колее до 70ти.
По поводу туризма-я имел ввиду например поездку на Кольский, где потенциал автомобиля потребуется для проезда в самые нетронутые человеком места.
Плюсов конструкции очень много, никогда не вскипятится гидроусилитель при активном рулении в жару, не перегреется коробка, везде есть дополнительные радиаторы, на самом деле очень много придётся перечислять что к чему сделано в машине, лучше всё делать поэтапно при осмотре.
Николай, не горячитесь, никто же ничего однозначно негативного про эту машину не сказал)
Тут просто такое место, где люди, стараются отслеживать судьбу почти всех ренгов на нашей 1/6 части суши)
Цена ценой, а аппарат у Вас очень зачетный.
Я немного не ориентируюсь в росийских ценах. У нас новый ренг(пентастар) стартует от 43000 долларов.
Дизель дороже. вы продаете за 75000 долларов(если я правильно понял)
Цена отличная за такой тюнинг.
Но тот кто понимает - строит сам, а тот кто не понимает - не понимает и ценообразование.
У вас в России чуть больше богатых людей, может действительно какой маньяк бездорожья купит.
В любом случае удачи в продаже!
Этот автомобиль был куплен в 2011 году, в мае, в Мюнхене, на учёт поставлен в сентябре 2011. Сами привозили и таможили, потому что в России дизельных Рубиконов на автомате не было. Покупка с растаможкой обошлась в 2,1млн руб., продаём за 2,3 млн.Цитата:
Сообщение от cyrill3
Когда жёлтого продавал, то же думал что ни кто не купит, однако купили и новый хозяин очень доволен машиной.
После того как Чероки 92х годов на лифте и с силовым бампером продаются за 600тыс. я как то перестал понимать рынок. Этот Рубикон за эти деньги подарок, особенно с теми прибамбасами что в нём)))
Nikolay71 а вообще хотелось бы видеть вас на этом форуме иногда. Вы бы с вашим опытом многим бы помогли ценными советами по постройке.
Привет.,Цитата:
Сообщение от Nikolay71
Общался с вами на драйве2 -выходил с вашей подачи на Колю Чекалихина.
Раз появились здесь-значит время пришло общаться...или только продажа машины интересна -и нах общение ?!:ai:
А если НЕ нах - на "болеющих одной болезнью "- так пришло время собирать "раскиданные камни" -
Давайте рассказывайте по установке куллера на ГУР -какой именно , куда лучше установить ,что идет в комплекте с куллером для установки...Этот вопрос волнует местную общественность!:ag:
как-то так ;)
зы.Если дизель-делали ап-грейд двигателя?,Отключали ЕГР ?
Ваши мысли по поводу данных процедур ?
Студент, огорчу вас или расстрою, но Коля Чеканихин это я. Юра сейчас в Китае, и общаться с ним тяжеловато)))
Впрочем, машины строю я.
Эдуард, это и есть оный Николай Чеканихин ;)
Почему огорчу?!-потому что будите молчать как партизан и ничего не скажете людям?!!!Цитата:
Сообщение от Nikolay71
На все вопросы-уклончивые ответы ?!
- - - Updated - - -
Я уже понял :(((( -рой инфу сам по ГУР-у - он ничего рассказывать не будет!Цитата:
Сообщение от Олле
В лучшем случае-пригласит к себе приехать в Тулу -типо,сам все сделает.
Николай, а можно сказать, что для тюнинга и постройки TJ наиболее комфортен на сегодняшний день?
У вас была возможность сравнить ваш JK в стоке и TJ 4 литра в стоке в плане динамики?
зы. А тема: по -меньше минимума в бачке жидкости при активной рулежке-эту инфу надо выделить куда-нибудь!
Думаю может пригодится кому-нибудь! ;)
Интересно что у меня на дизеле коректировщик работает. Но ГП пока не менял.
Парни а не переехать ли нам в отдельную тему? Сдесь вроде как машину продают.
Сорри что задел.Цитата:
Сообщение от Nikolay71
Говорите люди звонят, интересуются, готовы купить.
Удачи тогда.
Я высказал свое мнение о машине и ее нише.
Оно не обязано совпадать с вашим.
Оно даже не обязано быть верным!
Этож форум а не отчет о пленуме кпсс...
Есть что аргументированно сказать - пишите.
Вам же лучше будет.
Сколько в спортивную(!) машину вбито бабла - это глубоко пофигу.
Я лично вбил в прошлую машину около полутора лямов и со всей этой пижней продавал ее дешевле, чем покупал стоковую.
Селяви.
И да, нет - я не покупатель.
Я не вижу смысла в столь дорогостоящей машине для ТР2.
Все это спорно, конечно, но абсолютно живые, целые и исправные ТР2 можно купить за 400-500тыр.
Самому сделать еще дешевле.
Ничего в этом нет ни высоконаучного ни безумно сложного.
Я знаю и как делать и где и за сколько, так что я не покупатель.
Высказал свое мнение.
Причем, заметте, я нигде не писал что Ваша машина недостойная покупка.
Я всего лишь писал что не понимаю кто ее может купить.