Могу через Самару сделать. То есть узаконить любые адекватные изменения)
Вид для печати
Мне Юра треф через Москву делал. Все удаленно, по фото, но не дешево.
Спасибо! Предложений мне в личку написали, буду разбираться :)
По ценнику лучше в трефу, черт его знает что там с тарифами сегодня. А внесли все от и до. Включая led свет.
Вложение 71911
Вложение 71912
КрасавЕтс
А вот вчера столкнулся.... впишем всё ,что надо и хочешь ....само собой за то что хлеб покупаем....
Но как после бамперов , лебедок , шноркеля и багажника ....возник вопрос бодика 2 дюйма , 5 см., сразу сказали вопрос не обсуждается решение проблемы и вписания невозможны ... у кого как ....есть инфа по боди-лифту....;):bk::(:(
Приветствую всех! Безвозмездно сведу с человеком для вненесия изменений в ПТС.
Пишите в личку дам номер телефона.
Место внесения в г. Ефремов.
Оформлял Dodge RAM 1500, внесли даже то чего нет на авто.
У человека имеется лицензия от МАДИ!
Оформляют вплоть до газового оборудования установленного- без демонтажа.
Привет всем!
а подскажите по изменениям, тему пролистал, но ответа не нашел.
Скажем поставил я бампера юбилейные от рубикона на джека, их тоже надо регистрировать? Ведь это по сути штатные бампера, которые выпускал завод изготовитель, а то что я куплю китайские и поставлю - так это мент на дороге же не определит
Светодиодные фары тоже сейчас требуется вносить в ПТС?
Фаркоп, даже если это евро съемный крюк? В каталоге дооснащения фаркоп идет как опция и завод изготовитель допускает установку этого оборудования на машину.
Бампера вносить надо, с ними в РФ машина не поставлялась официально. Но... забавный вопрос, что если авто было куплено так в США и импортировано.
да всем плевать штатно это или нет. для них смысл только в том, что проходило сертификацию В СОСТАВЕ машины. не уверен на счёт фаркопа, но бампера точно не проходили сертификации.
есть шанс что инспектор не в курсе, и удастся отмазаться показывая картинки в интернете.
понял, спасибо.
у меня европеец, думал что юбилейные бампера на рубиконах сюда тоже поставлялись и теоретически я бы мог отмазаться, что они штатные для рубикона, а то что у меня спорт, это мало е@учий фактор для мента.... если они на рубиконе проходили сертификацию при экспорте в Россию, то все ок.
А вот что если купить из ЮСЫ авто с засвапленным 6.4? Какой порядок действий вообще? При таможне указывать объем 6.4 и он будет вписан с ПТС?
А что на таможне по желанию можно объем указывать, таки прям на слово верят?)))
Я там работал, поэтому могу.
Всё тоже самое, но ровно наоборот. По лед свету стоял мопар, посмотрели - что штатно ставился , по бамперу тоже самое , даже справку не надо было. Позвонили в авалюкс, там подтвердили, что изделие заводское.
По поводу отказа, должны дать письменный отказ в постановке с указанием причин формально нет оснований, можно ещё юриста с собой взять, дешевле будет, он там мозг прокомпостирует, и они всё сделают. В ЕС бампер не проходит в общем виде из-за щелей между бампером и крылом, но нахлобучки https://www.justforjeeps.com/82214403ab.html в Норвегии у знакомых точно решили проблему.
ЗЫ 3 Машины с диодным светом ставили на учет с интервалом в год, ни у одной вопросов не возникло, только на первой спросили, штатный или нет.
Тут, ведь, оно как. Понятие "профессиональная подготовка" у каждого инспектора своё. Равно, как и коэффициент мизантропии. Отсюда и вытекают у одних проблемы, с которыми другие даже не столкнулись при прочих равных...
если машину при постановке на учёт сфоткали как есть, то дальше формально вопросов быть не может. Формально что могут вменять, внесение изменений .... а их не было, покрайней мере сделанных мной.
я джека с лед фарами тоже на учет поставил без проблем, ставил в Люберецком МРЭО, ставил без блата. (МРЭО проблемное, ранее когда был XJ и ZJ меня направляли на экспертизу, просто поставить не получалось, хотя машины были полностью стоковые и чистые, со всеми нужными табличками)
Фары вот такие, сразу невооруженным взглядом видно светодиоды
Вложение 74331
JK, Первую 2008гв ставили на Вагоноремонтной, там был мопар первой версии (JW Speaker gen1) установлен в Мэйджере бампера вкруг американские - вопросов не задавали, вторая JK 2012 ставилась в Пушкино там мопар уже gen2 тот который 82214333AB , комплектация машины непонятная на ручке пассажира надпись MOAB, кнопки offroad красные. Пороги уродские в виде труб и уродский капот с горбом. Про нее на площадке звонили в Авалюкс (он дилер и продавец) , после звонка поставили штампики.