Сообщение от
Mishgun
Заклинил передний левый суппорт. Разобрал, оказалось заклинена нижняя направляющая в резиновом кожухе (втулке). Поршень легко вдавил приспособой при помощи рук. Ключи и инструмент не использовал. Когда снимал суппорт, пришлось помочь монтажкой, т.к. колодки были прижаты к диску. Выбил направляющие, все смазал, поставил на место. Все легко двигалось. Собрал, немного проехал, все неплохо.....
Проехал после километров 20, чую, что-то не то. Приходится подруливать влево, Хрюк стал немного тупее бежать и вишенка на торте, при торможении, машину стало вести вправо. Вышел - левый передний диск горячий. Доехал до гаража, разобрал. Сука, снова нижняя направляющая заклинена. Цилиндр также легко вдавился. Разобрал, почистил, поставил новую нижнюю направляющую, все смазал, собрал. Завел машину, понажимал тормоз - диск блокируется колодками. При провороте руками ступицы и отпущенной педали тормоза, диск нормально начинает вращаться, т.е. поршень уходит. Поставил на колеса, проехал примерно 10-12 км с торможениями, завернул к дому, и........ Левый передний диск снова горячий и при торможении, снова стало уводить машину вправо. Т.е., правильно, снова тормоза слева впереди заклинило.......
Мозг сломал, куда копать?