Конкретно порекомендовать не могу, но на Авито куча предложений по ремонту
Вид для печати
Конкретно порекомендовать не могу, но на Авито куча предложений по ремонту
А расскажите технологию, как заварить на поворотных кулаках выщербины под колодки? Я ненастоящий сварщик, если что
Лучше тогда к настоящему. Наваривается металл на канавки, потом обтачивается болгаркой до ровной плоскости. Наваривается не электродом, ессьсессно, а тем, корый с проволочкой.
Как наварку сделаешь, изготовь накладки из нержавейки на направляющие. Тогда к вопросу канавок больше не вернёшься.
https://i.ibb.co/Pg5g8Tf/IMAG6025.jpg
Фото накладок не сохранилось :-/
Ясно, всем спасибо. Надо пробовать.
Нашел еще хороший write-up https://www.jeepforum.com/threads/xj...rooves.924713/
Хочу совета спросить!
В общем не знаю по какой причине (не ну догадываюсь канечтна, но дело прошлое), стал у меня поросёнок писаться!:ah:, да не так чтоб энурезом :bk:страдать конечно, но на трипер смахивает:bh:.
Я особо еще анализы ему не сдавал, но по виду скорее насморк (в смысле верхний сальник вроде потёк). Вопрос - а есть ли вариант какой герметик для ГУРа залить, может кто что пробовал, получилось? А то я видел всякие видосики на тему (правда полной переборки), для себя решил ну его на, мне такие развлекухи не понравились!, разобрать-то разберу, но вот обратно наверняка запчастей останется, да и с правильными усилиями проблемы.
Уровень АТФ+ки кстати, смотрю регулярно, практически не изменен.
Ну тебя наверное интересует постоянное решение, а не временное? Для постоянного переборка с заменой изношенных з/ч, временное герметик.