Ну не совсем кто угодно))) Надо, как минимум, иметь понимание процесса. И момент затяжки очень важен.
Вид для печати
Вопрос. Jk, передний кардан, по шлицам не ходит. Делать что, научите?
Сминаемая втулка стоит везде, чтобы обеспечить преднатяг. :(
Товарищи, а обладает кто-либо сведениями о мощности электрокарлсона от 2,4?
Чёт подутомили меня перипетии с плавящимися контактами реле((((
Ты какое реле поставил?
Тазовазовские стартерные у меня долго не выдерживали на карлсоне, год и в помойку.
Купил стартерное 50А от Спринтера кажется), ну Мерсовское) Работает и проблем нет.
Ну и проверить все соединения нужно, может где окислилось после водных процедур.
80 ампер
Нормальный пред на 40 ампер чувствует себя нормально, но, видимо кетайские релюшки больно уж тщедушные, хотя заявлены на вдвое больший ток.
Провода все 2,5 кв.мм, масса и силовой к реле вообще с полпальца толщиной.
Вчера переделал всю систему управления, буду наблюдать.
Наверное, надо воткнуть более толстый провод от реле к венту и от вента к массе ещё. И должно мне быть щастье)))
В среднем карлсоны 90 вт
Вот, спасибище))
- - - Добавлено - - -
И ещё вопросик.
Ткните, пожалуйста, носом в ссыль на 33-ю зимнюю резину 15 радиуса.
А то по ихним ентим калькуляторам поиска ничего нет нигде. Или они не воспринимают подобную размерность...
Я в результате взял в 16 радиусе, с недорогими дисками.Цитата:
Сообщение от mr. Добрый Кот;417861
[COLOR=silver
Подскажите пожалуйста
НаTJ стал нестабильно работать гудок.
Иногда нормально гудит, иногда совсем нет звука, иногда тиииихий-тихий, еле слышно.
Закономерности не наблюдаю.
Это мне куда смотреть ? Кнопка ? Проводка ? Сам гудок ?
И следующий вопрос: на полуосях со шрусами установлено кольцо абс.
Машина без системы абс. Встанут полуоси, ничему это кольцо не помешает?
Сыпасибо))
вопрос:
На современных авто по вину можно посмотреть всё, вплоть до цвета салона/потолка/дверных карт.. на тиджах такое возможно?
Так-же. Кто имеет доступ к базе Крайслера, может это сделать. Вся комплектация от цвета салона до передаточного пар в мостах. Мне на Джип форуме помогли, здесь тоже кто-то помогал желающим.
Но))) «Во время пути, собачка могла подрасти.»
тут например, но нужна регистрация
http://www.usa-auto.ru/vinview.php?i...431cc597e83b93
Кто-нибудь ставил себе такую сетку ?
https://www.quadratec.com/products/13131_0007_07.htm
Она нержавеющая или почему так дорого ?
Узнал сегодня о существовании более правильных зеркал на TJ(сферических с бОльшим обзором)
Может быть подскажет кто номерок/ ссылочку на сферические до-рестайл зеркала?
https://s25.postimg.cc/ob7mag8rv/FCA...BBADE14_E4.jpg
Не знаю на всех так или на американо-канадских, но: на моём(канадец) водительское зеркало прямое/без скруглений/загибов и так далее= мёртвая зона огромная. И либо нужно крутить головой нон-стоп, либо ехать наугад.. после нормальных машин как-то стрёмно ��
У тебя в подписи рестайл, то есть у тебя, возможно, нормальные зеркала. А у меня до-рестайл, + канадец.
Прямые зеркала- для суицида. Вапще нифига не видно...
Дорестай, TJ,Америка, водительское прямое, пассажирское сферическое.
Европа, водительское сферическое, пассажирское прямое.
Хочешь водительское со сферой, ищи зеркало от европейца.
Но гемор дорестайловых зеркал, кронштейн силуминовый окисляется и краска облезает. На рестайловых кронштейн пластик, облезать нечему.
Вот это по делу!
Так, а Рестайл аналогично?
Но номера б ещё :ah:
55154880 GSE, Right
55154881 GRE, Left
55154882 GSV, Right
55154883 GRV, Left
55155588 Middle East, Right
55155589 Middle East, Left
Кто подскажет из верхнего списка «водительское зеркало европейское до-рестайл»?
на моём арабском оба зеркала были сферические, дорестаил
Да ну фиг, маленький кругляк прилепить и ни каких "мертвых" зон не будет:ay:
Я таки психанул, ободрал их и облил тупо грунтом чёрным из баллончика. Но аккуратно. Держится)))