Вид для печати
На американке за стоп сигнал и поворотник отвечает одна и та же спираль лампы. И разрыв цепи этой спирали идет через подрулевой переключатель: если зажат тормоз, питание идет на эту спираль..как только включается поворотник, соответствующая стороне спираль разрывается и питание на нее идет по другой линии через реле-флешер.
Соответственно думаю копать надо в сторону подрулевого переключателя.Вложение 77761
Вложение 77762
L7 это габаритные огни.
L63/62 это стоп/поворотник.
Спасибо Султан. Электрику покажу, разберётся наверное))
Ооо!!! моя любимая тема. Здравствуйте. Сидения YJ и TJ одинаковые, в плане чехлов?
Всем привет
Задняя калитка туго закрывается. Запаска висит 31-я, приходится конкретно ладонью толкать, чтобы закрылась. Пробовал петли ВД-40 брызгать - эффекта нет. Сами петли внешне в нормальном состоянии, подогнаны плотно.
Подскажите - так и должно быть, или надо чаще смазывать ?
Петли закисают - это обычная фигня. Снаружи трудно размочить закисшие. На моих петлях, с внутренней стороны, есть отверстия до оси петли, как чувствую тугое закрытие калитки забрызгиваю туда смазку. Если на твоих петлях таких отверстий нет, их не сложно сделать. Даже пресс-маслёнку возможно поставить.
Или, как вариант, снять петли, замочить в керосине или соляре.
Итак, открываем калитку, сверлом (2-3 мм) с внутренней стороны сверлим (на какую глубину ?), потом брызгаем вэдэшку. Так ?
Сами петли стальные ? Или сплав какой-то ? На обычную сталь вроде не похожи.
Почувствуешь прям. Штифт(ось) прям из другого металла. Я заливаю жидким ключом: брызгаешь, открываешь/закрываешь дверь, снова брызгаешь и так до тех пор пока не станет открываться идеально.Цитата:
Сообщение от iv@nds
Петли силумин какой-то
ОК, будем пробовать )
Спасибо!
Атээфки туда брызните.
Не знаю, мне ни какие смазки не помогали от плохого открывания и постоянного скрипа, пока не пролил силиконовой смазкой. Просто поставил под руку баллончик и как там оказывался, спрыскивал погуще! Скрипеть перестал через несколько итераций, прошло уже больше года, даже не напоминает.
Сверлить как то раз попробовал, но в виду отсутствия нормального сверла под рукой - забил, лень было. :bk:
Спасибо за совет. Если можно не сверлить и обойтись силиконовой смазкой, это даже лучше.
Ну ладно, чё, нет так нет.
резистор печки сломался. работает только на hi
вот номер 55035958
везде срок поставки 30-40 дней доставки
и при заказе цена от 600 - 4000 тысяч. Какая норм?
может есть заменители или починить?
Для начала не помешало бы понять почему нет остальных 3 скоростей. Это может быть как подгоревшие контакты внутри крутилки, так окисленные контакты на крутилке или резисторе (резистор находится в ногах на тидже, поэтому там вероятнее окисление - у меня так было, аж зеленое)..прозвонить резистор - один контакт общий ведь у него.
у меня еж. скоростей всего три (рубильник). не прозванивал. резистор прозвонил. ток не пропускает. в двух направлениях. на максимуме пропускает.
почитал на форумах. там приговаривают резистор.
я вот думаю. чего я всегда в эту тему пишу. она же для TJ. Только сейчас обратил внимание. Прошу прощения больше не буду.