Леш, подшкуривал?
Котэ. Поменяй ленту. Возможно левак.
Леш, подшкуривал?
Котэ. Поменяй ленту. Возможно левак.
Попробую. Тем более там без нагрузки. И внутри.
:-)
Заедь в контору по продаже товаров для автомаляров. Спроси ленту для молдингов.
Или найди дилера триМ. Еще лучше. Они тебе сами посоветуют. Там для разных условий разные ленты.
Простой пример. Диски все (почти все) в порошке. Груза на них на ленте клеятся. Не смотря на жесткие условия эксплуатации их хрен оторвешь )
У меня пластиковые накладки после расширителей стоят на Done Deal
Вложение 60300
Жалоб нет)))
Хорошо обезжирил Раптор и приклеил))
Не хуже 3М.
Бегать искать ленту не стал( хотя нагуглил массу интереснаго). Приклеил на Момент Кристалл. Будем посмотреть, как мойки/ морозы переживет.
Зря :-/
просто гадпись jeep от мопар. клеется на все включая line-x
Ветка старая может у кого опыт пообновился. Появились ноые отечественные покрытия типа Молот и Титан.
Я хочу красить бампера ARBшные свои предварительно отпескоструив итд. Но вот у товарища отрицательный отзыв о Рапторе в плане царапин от веток в черном цвете.
Может кто подскажет какие из покрытий более устойчивы к веткам кроме Line-X. Или как то может по др можно наносить состав?
Знакомый ниву титаном покрыл, за год активных покатушек появилось много сколов и в этих местах металл покрывается ржавчиной
Очень важно как наносится покрытие, подготовка поверхности. Красил раптором разные элементы в двух сервисах. В одном сделали 'целлюлит', в другом больше к наждаку. Износостойкость тоже получилась разная.
Раптор пропускает воду. Это к тому что даже после пескоструя надо нормальный грунт и краску, а потом раптор. Это собственный опыт. После которого выбрал зет про. Пока норм.
Z-Pro наносится при температуре 60-65 градусов. Так что в сервисе, у официалов... Только у них очередь месяца на два-три...