А зачем тогда показывать чужую работу и хвастаться достижениями ?
Вид для печати
А зачем тогда показывать чужую работу и хвастаться достижениями ?
И где здесь хвастовство?
Как бы мой кронштейн, в мою машину.. С моей субъективной оценкой качества... почему бы не выложить в моей же теме? :bk:
Когда мою машину покрасят фото выставлять не буду, не я же красил)))
:bj:.
Пойду удалять фото ренга... я ж его не сам делал...
- У вас дети есть?
- Пятеро!
- А руками что-то делать умеете?
;)
а если самый мелкий заорет в дороге? у меня помню орал так, что стекла в машине звенели, жена пересаживалась часто на задний ряд для успокоения младенца, с такой конструкцией это не прокатит. Или ребенок идеальный?- не орет, только спит и в штаны дудонит?)
:bj:
- - - Добавлено - - -
Удивительно, но факт: в ягуаре, где тишина, а так же в бмв, где тоже шумка на уровне, дети спят плохо. А вот в ренге они вырубаются). Звуки выхлопа, аэродинамические шумы, видимо, для них «Белый шум»:bk:. Старшая, садясь в ренг, даже после недавнего пробуждения- моментально засыпала в нем, хотя в прочих условиях бы не заснула ни за что.
Это вибрации)
У мну так же.
У меня нет никаких вибраций, а во-вторых, на Инфинити со злым выхлопом было всё аналогично :ah:
Я про v8 )
Ягуар не просто на v8, он на компрессорном v8, но не помогает решить проблему:bk:
Это называется белый шум, погугли
Я знаю что такое белый шум)
В том числе и новомодный "детский".
Первый генератор белого шума я пользовал, когда ты ещё в школе учился и слово Гугл не слышал)
Моего молокососа никакие шумы/вибрации не брали) сирену свою открывал и все)
Ой кайф какой, прям ощутил себя на 10 лет моложе ;)
- - - Добавлено - - -
Ну с первым ребёнком прокатывало. В тж сесть сзади было не предусмотрено отсутствием дивана и невозможностью крепления кресла ремнями. Если не прокатит, то буду катать на тж в одиночестве ))
Всем привет.
Ещё летом я сделал пересвап, который был вызван желанием установить коллектора, которые в теории могли добавить пару пони. Эти пони, в свою очередь, могли приблизить меня к нынешней цели- выезд из 6 секунд. Но это всё в теории, ибо видел коллектора от весьма производительных ДВС, которые «валят», но выглядят они так же уныло, как и сток коллектора от 3uz. Но попробовать однозначно нужно…иначе скучно
https://i.postimg.cc/yJb6QFYk/A7291-...55-E39-C34.jpg
Коллектора были отмыты, вычищены. Куплены новые прокладки, шпильки, гайки. Конечно же, внутри они были доработаны так, как нужно. Ступеньки убраны, зашлифованы
Всего навсего потребовалось вывесить двигатель, срезать старые кронштейны, заменить подушки... Попутно убрали лишнюю проводку и косяки.
https://i.postimg.cc/mcD2yd4v/A9-AA8...732-F5-F79.jpg
Off top, в среде тойото-узето-водов есть легенда, которая гласит, что правильные коллектора от 1uz могут дать пару лишних пони при установке на 3uz-fe. На просторах сети эта информация встречается сплошь и рядом. Но, к сожалению, вся эта информация содержалась исключительно в словах людей которые а) установили эти коллектора и провели замер самым точным прибором- «жопомером», б) слышали эту информацию от людей из пункта «а» и восприняли это как истину. Замеров динамики 0-100, 1/4 мили, проведённых на нормальные приборы, как и на часы с кукушкой, я не встречал; так же я не встречал и замеров на одном и том же стенде «до установки ХХХ лс»/ «после ХХУ лс». Я уж и не говорю о том, что не встречал серии подобных замеров от разных людей, из которых можно было бы сделать усреднённые выводы об ожидаемой прибавке.
Я же не люблю доверяться ощущениям, ибо они могут оооочень сильно расходиться с реальностью. Вспомним всякие бустеры педали акселератора, например.
После замены коллекторов меня часто спрашивали «что дали коллектора?», честно сказать, с ответом я не спешил. Так случилось, что мои лучшие замеры(после череды работ) выпали температуру 0…+5С.
Лучшее время 0-100 на сток коллекторах
https://i.postimg.cc/KKkhYCx8/117037...2-D4-F4-D9.jpg
Среднее время 0-100 на сток коллекторах
https://i.postimg.cc/cgfqRYKq/68-EFB...-AB4-D5633.jpg
Лучшее время 1/4 мили на сток коллекторах
https://i.postimg.cc/WDBLqS16/DEB1-D...C6-BB16-A5.jpg
Не спешил я по простой причине. Коллектора были заменены в июле 2020 года, а погода этим летом была хорошая. +25-+30С не были чем-то из ряда вон выходящим. А с прошлого лета было сделано довольно много изменений, которые улучшили динамику. Окончательные выводы я решил делать в аналогичную погоду той, что была при лучших замерах. То есть при 0…+5С.
Итак, со вступительной частью я закончил.
Лучшее время 0-100 3uz-fe на коллекторах от 1uz
https://i.postimg.cc/WDPx2zWX/C7-DA5...68-E5-EA94.jpg
Среднее время 0-100 3uz-fe на коллекторах от 1uz
https://i.postimg.cc/Vdp3VDjy/862-A4...AA8-D4-CC0.jpg
Лучшее(один замер) время 1/4 мили 3uz-fe на коллекторах 1uz
https://i.postimg.cc/68ZDJn08/EFA692...A7-E36-F20.jpg
При этом даже в +25 и выше машина теперь едет стабильно те же 6.1-6.2с
Сводная табличка, в которой отчетливо видно, как коллектора от 1uz привозят 0.3с
https://i.postimg.cc/Y4fZj7Tk/2-A94-...3-FDBCE933.jpg
Давеча кто то упомянул - "садо-мазо это не моё!". Ты не помнишь кто это был?))))
Тут соглашусь с Вадимом)) это вообще другое
- - - Добавлено - - -
На блок подходят болт-он. К выхлопу- придётся переваривать, ибо они чуть короче. То есть к ним потребуется прикрутить каты, а от них немного нарастить до трассы.
Насчёт влезет ли в sc ничего сказать не могу. Знаю, что в ls их ставят... не спичка в вулкан, но втиснуть можно.
У меня, как и у абсолютно любого 3uz, 280 сил по стоку было.
Достойно!!!
Понял.
Спасибо.
SC не Ренг)
Смотреть надоть.
Не разу о таком не слышал.
Проще, наверное, тюнинг паука заказать.
- - - Добавлено - - -
Тебя абсолютно текущий тент не научил быть осторожнее с категоричными суждениями?))
https://a.radikal.ru/a35/2011/a6/508f7b77e8ba.png
Для разных рынков (японского, европейского, американского) разная прошивка.
Хотя на скорость и не влияет.
- - - Добавлено - - -
ЗЫ. С двух педалей стартовал?
Ох Вадим, Вадим.. вроде взрослый, а веришь в писюльки на заборах... В подобных писюльках, которые ты приводишь в качестве АРГУМЕНТА, значится, что sc едет 6.2 0-100, в которые ты веришь.
https://i.postimg.cc/HccqBpL8/CCCBB3...7-DCFCA8-A.jpg
А теперь подтверди это на dragy, которая пишет уклон дороги (чтоб не с Фудзиямы ты ускорялся) и совпадает с проф.телеметрией, давая погрешность в редких случаях, выражающейся в сотых. Вот после этого мы обсудим твои данные и реальные аргументы.
Если ты выедешь ХОТЯ БЫ из 7с- это будет уже достижение:bj:
Прошивки то разные, ага. Правда в основном там разница прописана из-за разных впусков, то есть разные калибровки МАФа.
Старт с одной педали. Зачем мне старт с двух? У меня ланча нет:ag:
Ох, Алексей, Алексей)
Я верю техдокам, а не блогерам)
Блогерам хрен, что докажешь.
Если это противоречит их убеждениям)
Ну я даже не разочарован в твоём ответе- ничего другого я и не ждал. Конечно приятнее верить, что твоя машина едет 6.2 потому что так написано в каких-то писюльках, а не 7, как это есть в реальности ))
- - - Добавлено - - -
Конечно.. в «техдоках» такого не пишут:bj:
Поверь, я тоже:ag:
- - - Добавлено - - -
6,5. :)
Вполне возможно, что в идеальных условиях, на качественном бензине, с незасаженный бубликом и ипонцем за рулем и едет.
- - - Добавлено - - -
Нет. Надо верить тому, что сказал какой-то Алёша:ag::bj:
Произвольный набор цифр? Ну пусть 4.2 будет тогда:bj:
Замер на драги...
Ой, не надо бла бла про бензин. В Москве 95й выдаёт стабильно 95+, то есть 95-96; 100й- до 104.
- - - Добавлено - - -
Что это? Тойоты ломаются? :bj: или жидкие отмазки?
Не, ну если та писюлька, которую ты сам привёл, для тебя является ТЕХ.ДОКОМ...:bj:
Не о чем говорить... :an::ag::bk:
Спасибо, дружище!:ag:
вообще чуть-чуть ;). Но мне то не приходится терпеть лишения какие-то из-за этого- мне это доставляет кайф:af:, а на 2.5 я ездил :ag:
- - - Добавлено - - -
А больничка то у нас одна...:ag: так... палатки может разные, шторки.. степень тяжести;)
Самое главное
- - - Добавлено - - -
Не переживай...
https://youtu.be/MTSbHTyddQY
Зима это весело :)
https://www.youtube.com/watch?v=rD-VyqKM42c&feature=youtu.be
Ну какой же это, батенька, дрифт!
Дрифт - это занос Управляемый)
Кайф, что тебе с дивана было виднее;)
А вообще- дрифт= асфальт, сухой. И привод задний. Это если прям по феншую
Прям вот так?!)
Только Кену Блоку об этом не говори.
Расстроится парень)
https://youtu.be/m_KBvP0_8Tc
Каты то есть у тебя или нет?)
Ну ты много чего ещё не видел)
Со своего дивана)
Зачем тогда называешь Сноу Дрифт?
Да ещё и капсом))
То, что ты называешь дрифтом это название официального вида спорта.
Дрифт же понятие более широкое. Это управляемый занос. И не важно на каком приводе и на какой поверхности.
Каты есть?)
Наклейка на лобовухе зачетная!
раз зашла тема про зимний дрифт, ну вот например https://www.youtube.com/watch?v=EuMR...channel=ddKaba