Вид для печати
нет, я к тому что у каждого свои заморочки по поводу идеала могут быть. Машину нужно смотреть , главное это состояние рамы, кузова , агрегатов (цена не играет роли , но как правило если машина больше миллиона стоит значит её уже откапиталили, либо хранили в теплом, сохом гараже и заводили по праздникам, бывают и чюдеса, но они как горячие пирожки разлетаются)Цитата:
Сообщение от goldberg
Машина в стоке сейчас особенно ценная., если там все гуд , то нужно брать.
Выглядит хорошо, Нада брать ! :)
Подскажите, где в Москве можно провести диагностику джека? Имеется ввиду клубный сервис или человек, известный в кругах владельцев рэнгов и занимающийся ремонтом. Диагностика нужна перед прилетом и покупкой авто. То есть нужно посмотреть и внешность и техническую сторону
Все Контакты клубного сервиса есть в заголовке форумаЦитата:
Сообщение от Agent_irk
JEEPWRANGLER-CLUB GARAGE (Москва, Нововладыкинский пр)Цитата:
Сообщение от snow
Это клубный сервис? Просто там 3 сервиса
Он самый
Парни,скажите за машину.Ценник очень сладкий за нарядное на вид состояние. https://www.avito.ru/moskva/avtomobi...994_1409180199
Нарядное состояние - это обертка, а небольшо ценник и хорошая машина = иллюзияЦитата:
Сообщение от Limo56
Я продавал хорошего Ежа и за год было два звонка. Сейчас ничего не продается и низкая цена не признак убитой машины
Так продажа же шла не в Москве, где рэнги чаще всего продаются, сам живу в 120 км от Москвы, почувствовал на себеЦитата:
Сообщение от Limo56
Подтверждаю -и поднимал,и повышал цену,так и не продал.
И низкая цена была не признаком плохого состояния,просто надо было срочно продать -переехал в Москву.
В итоге -машина в одном городе,я -в другом.
Пока я здесь,откапиталил мотор,сейчас машина в полной разборке и окраске.
После оного опять буду продавать.
я продавал тиджа и за 2 месяца было около 7-8 звонков. В основном народ с регионов звонил, кто-то хотел обмен итд. В итоге он ушел за приличную сумму для 98 года. потом звонили предыдущие звонящие и чуть ли не плакали когда узнали что он продан. А вообще в идеале Тиджиков по пальцам одной руки на всю страну в продаже.Цитата:
Сообщение от Limo56
Примеры можно ,этой великолепной пятёрки?)Цитата:
Сообщение от Andreas70
https://www.avito.ru/moskva/avtomobi...2007_863515606
Друзья, а про эту кто что думает?
ДорогоЦитата:
Сообщение от Ssslava
Кто т осмотрел машины? или может знаком..
Хочу вернутся в строй....
https://auto.ru/cars/used/sale/jeep/...8441-5fb98601/
https://auto.ru/cars/used/sale/jeep/...0401-a60c1242/
На Жыпе нарисовать жып это сильно)))
Первый вариант, знаком и с машиной и с владельцем, авто достойный, описание соответствует, очень удивлён что продаёт..(Цитата:
Сообщение от Perec
Все-таки тех, кто использует джип под экспедиции, судя по пробегу, мало. В Питере таких знаю только Диму Рубикона и Паштета, у их машин пробеги, как у среднестатистических поджопников, более 20-25 в год. У остальных пробеги все-таки достаточно небольшие, до 12-15 в год, а у многих и того меньше.
Это ни разу не говорит о состоянии машины, конечно - километры в говнах сильно отличаются от таковых по трассе/городу. Но говорит о статистике использования автомобилей.
Ну так что его кто-то посмотрел???Цитата:
Сообщение от Limo56
Ну а что)))матерые Жыповоды ,тыщ 300 вложить и будет классный аппарат?Цитата:
Сообщение от NYork
Не совсем понял ваше сообщение...вы его смотрели? Есть инфа?Цитата:
Сообщение от goldberg
Нет я его не смотрел,размер вложений я лишь предположил учитывая стоимость данного авто)лично от себя могу добавить,что в одно время,на двух разных ресурсах продавался этот жип,фотки идентичны, только разница в цене порядка на 200 тыщ больше была!В дальнейшем осталось только это объявление, природа таких чудес ,мне не ясна.
Изначально он был черным с разодранным топом бикини, продавался в районе 150к в СПб тем летом, я даже на секунду задумался взять на запчасти. Запомнился мне вологодским номерами. Это онЦитата:
Сообщение от goldberg
Добрый день , подскажете по авто есть какая нибудь история не хочется брать кота в мешке
https://auto.ru/cars/used/sale/jeep/...9552-dcf1ac8f/
Я, конечно, не дизелист, но дизель после ста тык уже, наверное, не будет одаривать восторгом экономии...
Ну и со всем этим тюнингом вы несколько утомитесь ставить его на учёт, если всё это, бесспорно, нужное и важное, не прописано в документах.
из ИМХО минусовЦитата:
Сообщение от ДЕНИС 125
1. дизель.
2. пробег 100+
3. как пишет авто.ру возможно машина в залоге
4. куча неясного колхоза по электрике (смотри нештатные кнопки в салоне)
5. сточенные купера на штамповках. видимо это колеса для продажи машины, основные колеса человек не продает
6. как прикручен компрессор - вообще ад
7. непонятно кто и как его лифтовал
ну и в целом:
1. с таким тюнингом и пробегом машину явно пользовали по назначению долго и часто. плюс продавец перекуп.
2. 10 летняя машина за 1,5кк рублей... и это даже не рубикон. за эти деньги можно найти гораздо лучшие варианты
спасибо всем , мои мысли подтвердили. по шинам то не самое главное я с ними работаю а остальное да.Буду искать дальше
Ну и в догон. Вы так смело- дизеля в Уссурийск-то...Цитата:
Сообщение от ДЕНИС 125
Саш, одного этого пункта достаточно((((Цитата:
Сообщение от saa
да нет в Уссурийске у меня есть малыш мне в Питере надо вот присматриваю
Продан, однако. Не родись красивым...
- - - Updated - - -
Уважаемые коллеги! Скажите, пожалуйста, мнение авторитетное по ТиДжикам. Что разные уровни их развития понимаю.
https://www.avito.ru/moskva/avtomobi...000_1024371503
https://www.avito.ru/sankt-peterburg...001_1477249445
Если у второго весь колхоз узаконен, то надо торговаться и брать))) По крайней мере если и придётся дотюнинговывать, то уже минимально.
А если для души, то первого вполне достаточно.
даже если не узаконен, то это можно узаконить и это дешевле чем взять за 750 сток и поставить все то что стоит на втором варианте . Тут принципиально две разные машины, сток и построенный ренг в который вложили думаю около 500-700 тыс. ПО этому сравнивать эти машины не корректно, вы определитесь что вы хотите взять сток и потом строить? (тогда лучше взять готовый и чуть под себя переделать по мелочи если не устраивает что) . Если готовить про первый вариант как про сток ,то мне не очень нравится , 1) год выпуска старый (сток нужно искать(ждать) 2003-2006 2) пробег за 200 3) пишут нет колхоза (вот то что сделали с передним бампером это колхоз, самый настоящий, конечно это не сложно убрать но все же) , 4) 200тыс пробега а сидения в идеале -это чудо. 5) пишет про грязевую болезнь, типа не страдает -это зачем!? я уверен что вот именно такие владельцы гораздо больше и безбашинней по проселочной дороге по пьяни убивают машины. , не люблю когда пишут за 18 летний джип , что он грязи не видел. А так все остальное нужно ехать и смотреть.Цитата:
Сообщение от mr. Добрый Кот
Тидж на 18 дисках это буеееее:at: брать первый и узоконивать, (если позволяют финансы)
Второй? ;)Цитата:
Сообщение от dee_man
Веду переговоры с Игорем( второй). Нормальный, отзывчивый человек. Я думаю, судя по доработкам, многие форумчане его знают. Пришлет сегодня допфото. Узаконить у нас можно все, кроме кенгурина. Просто, купив сток, я его сам не сделаю никогда. Вечные заботы, проблемы, денег не хватает и т.д. Есть опыт. Третий год делаю ББронко. При постановке вопроса купить кроссовки, свитер, пуховик, телефон и еще список на пяти листах детям(пятеро), или хорошие диски, ковер новый и музыку в машину, выбора нет. Иду по пути второго. С деньгами засада вечная, но я привык.
На 18 первая объява. Там же все написаноЦитата:
Сообщение от TM95
Так всё верно.. но брать то второй и узАконивать, наверное? В первом, вроде, нечего узакониватьЦитата:
Сообщение от dee_man
Я бы брал первый.
я бы первый выбрал. просто потому что он не в полемочевине. никто не знает как его покрыли и то через год -2 будет. яркий зеленый пример раптора есть.