no fuse

Парни, видимо, я первый с такой штукой, но спрошу.
На месте одометра горит надпись no fuse, не работает магнитола (штатная), мотор глушится через 3 секунды после выключения зажигания, при этом стрелки на температуре и уровне топлива остаются на значениях (не обнуляются).
Предохранители проверил - целые.
Есть соображения?

а где мотор то стоит в лодке или в байке и что за мотор электрический или реактивный?

:ag: +100500

Цитата:

---

Сообщение от Кон

Парни, видимо, я первый с такой штукой, но спрошу.
На месте одометра горит надпись no fuse, не работает магнитола (штатная), мотор глушится через 3 секунды после выключения зажигания, при этом стрелки на температуре и уровне топлива остаются на значениях (не обнуляются).
Предохранители проверил - целые.
Есть соображения?

---

Если ,всё таки, мотор стоит в JK WRANGLER , то скорее всего предохранитель J13 "Ignition Off Draw (IOD)" нужно потянуть наверх(но не вытаскивать) и вставить плотно обратно. Здесь показанно и объясненно http://www.jkowners.com/forum/showthread.php?t=77896

Паша, спасибо, попробую.
Мотор, двигатель - по мне так один хрен)

Цитата:

---

Сообщение от Кон

Паша, спасибо, попробую.
Мотор, двигатель - по мне так один хрен)

---

Для удобства взаимного общения неплохо бы в подвальчике отписаться, что у Вас за автомобиль.

Паша, получилось. Ещё раз благодарю.

Цитата:

---

Сообщение от Кон

Паша, получилось. Ещё раз благодарю.

---

OK

То же вылез no fuse. Манипуляции с предохранителями результата не дали. Куда ещё копать?

- - - Добавлено - - -

глючит замок, свет в салоне, время
постояла 2 недели под дождём
наверное масса где то окислилась

Нашли. Починили.
Провод снизу к блоку предохранителей один вышел из строя от времени.