Chevrolet Express/GMC Savana

Всем привет.
Думал я тут думал по поводу большой семейной машины и понял что любая трех рядная авто это полумера., один хрен там будет тесно или багажник будет маленький ...
Друзья хочу с вами посоветоваться по своему выбору, приму рекомендации ,а может у кого то есть на примете вариант (друг продает)
Что я ищу Chevrolet Express/GMC Savana от 2006 до 2011г. в цене от 1 до 1.5мил. пробег до 200 , кат B , не гнилая рама.. , без всяких газов (что бы наша кривая рука туда не лазила) , желательно без переделок на пневмо. полный привод.

Что скажите по машине? на что обратить внимание (пару вариантов уже смотрел)

А вообще идея купить эту машину поселилась в мою голову благодаря одному веселому парню с ником Мустанг лет 7 назад. , который когда то сюда заходил , он на такой машине приезжал на Ярославскую автоэкзотику и именно тогда я впервые увидел эту машину и так сказать захотел..

Миша - саванна - хорошее ведерко, только с обслуживание и запчастями все как у ренглера из за малой распространённости этих авто в РФ. Есть некоторое количество у московских ритуальщиков я их регулярно наблюдаю.
Ты бы посмотрел на МБ W639 Виано либо с V6 OM642 либо с V6 M112(272), я их обслуживаю - отличный семейный авто и мало проблемный.

А как же полный привод и речка? Я в сторону крузера 200го начал смотреть.

Цитата:

---

Сообщение от noa3

Миша - саванна - хорошее ведерко, только с обслуживание и запчастями все как у ренглера из за малой распространённости этих авто в РФ. Есть некоторое количество у московских ритуальщиков я их регулярно наблюдаю.
Ты бы посмотрел на МБ W639 Виано либо с V6 OM642 либо с V6 M112(272), я их обслуживаю - отличный семейный авто и мало проблемный.

---

так там все как в Тахо вроде? а с запчастями на Тахо проблем нет
МБ никогда не будет такой как америкос, там внутри совсем все по другому (пусто) -если сравнивать базовые комплектации без доп тюнинга.
И кстати именно из за того что вс е как у Ренглера будет с обслуживанием и запчастями мне в том числе и нравится это ведерко

- - - Добавлено - - -

Цитата:

---

Сообщение от avolkoff

А как же полный привод и речка? Я в сторону крузера 200го начал смотреть.

---

так они на полном!!! или ты про Мерседес))

Цитата:

---

Сообщение от mikelT

так там все как в Тахо вроде? а с запчастями на Тахо проблем нет
МБ никогда не будет такой как америкос, там внутри совсем все по другому (пусто) -если сравнивать базовые комплектации без доп тюнинга.
И кстати именно из за того что вс е как у Ренглера будет с обслуживанием и запчастями мне в том числе и нравится это ведерко

- - - Добавлено - - -



так они на полном!!! или ты про Мерседес))

---

Да, я думал там задний... Ну а чего бы и нет тогда.

Цитата:

---

Сообщение от avolkoff

Да, я думал там задний... Ну а чего бы и нет тогда.

---

мне вот только не нравится что там постоянный полный вроде как, лучше если бы было как на ренге, но да ладно потерпим))

У знакомого Экспресс, достался случайно, но так он его и не продал - уж очень понравился, даже вполне тянет на прицепе квадр или лодку (шли в паре с Рэмом - вполне себе нормально)

Цитата:

---

Сообщение от mikelT

Всем привет.
Думал я тут думал по поводу большой семейной машины и понял что любая трех рядная авто это полумера., один хрен там будет тесно или багажник будет маленький ...
Друзья хочу с вами посоветоваться по своему выбору, приму рекомендации ,а может у кого то есть на примете вариант (друг продает)
Что я ищу Chevrolet Express/GMC Savana от 2006 до 2011г. в цене от 1 до 1.5мил. пробег до 200 , кат B , не гнилая рама.. , без всяких газов (что бы наша кривая рука туда не лазила) , желательно без переделок на пневмо. полный привод.

Что скажите по машине? на что обратить внимание (пару вариантов уже смотрел)

А вообще идея купить эту машину поселилась в мою голову благодаря одному веселому парню с ником Мустанг лет 7 назад. , который когда то сюда заходил , он на такой машине приезжал на Ярославскую автоэкзотику и именно тогда я впервые увидел эту машину и так сказать захотел..

---

Бус хороший ,хвалят его !
Лучше по-свежее и без перегородки ;)

а если Крайслер? года этак 14.... вполне себе семейный...

Цитата:

---

Сообщение от up6

а если Крайслер? года этак 14.... вполне себе семейный...

---

какой?

Гранд Вояджер после 12 года.... я сам на таком уже два года.... доволен полностью...

Подскажу немного, так как сам на Экспрессе гоняю уже год ))
Правда, у меня 1 кузов, ну и про второй могу немного сказать.
У первых кузовов, как у меня, полного привода не бывает, у второго есть и полный, и задний.
С запчастями проблемы у первого кузова, т.е. у меня, так как их практически нету.
Вторых кузовов полно по РФ, ну соответственно, и запчасти есть.
Взаимозаменяемость запчастей с Тахо, Субуром и Эскалейдом - точно не знаю, но на первом кузове много визуально похоже, а по факту не взаимозаменяемо. Скорее всего будет что то взаимозаменяемо.
Если машину покупается для семьи, для души, то советую искать низкую крышу, так как конверсионные гниют и портятся именно под лодкой (крыша).И вообще много проблем они создают. Под всей этой красотой, в виде обвесов, лодки на крыше, салона при вскрытии будешь удивлен, что всё собрано из обычных кусков досок и саморезов...К сожалению, это факт, так как в конверсии с завода Экспрессов не бывает. Они все выходят с конвейера тупо пассажирскими или грузовыми. Далее 70% попадают на конверсию, т.е. тюнинг. В лучшем случае это будет конторы "Эксплорер" или "СтарКрафт".... А точнее к Мексиканцам, которые уже конверсируют её по полной. Практически двух одинаковых не найти, так как каждая машина лепится " вручную" )))
Моторы были проблемные (5.7л) на первом кузове, т.е. вортек 1 это кошмар с её топливной системой. На втором кузове Шеви понял косяк и устранил её. 5.3 и 6.0 отличные моторы.
Далее - база. Есть 1500 \ 2500 \ 3500.
У меня 3500, но они редкость.
Отличаются мощной, вечной акпп 4L80E и 8 шпилечными ступками.
Остальные будут или 6 и 5 болтовые.
Как правило, в РФ бегают базы 1500 и 2500.
Серьёзным тюнингом этих бусом занимается Московская контора DEPP, но там ценники - мама не горюй.
Машина у меня на каждый день, почти 4 тонны, привык конечно, но устаёшь честно говоря.
На трассе это не машина, а песня ))) Лучше ничего не найти для поездок. Комфорт, скорость, мощь и т.д. компенсирует любые недостатки. Ты просто плывёшь.
Машине пофиг, гружённая она до отказа или пустая, идёт одинаково.
Если начнёшь выбирать, строго смотреть гниль под всем пластиковым обвесом. Он к сожалению везде будет, в частности из за саморезов всяких в полу, в порогах и т.д. Моторы и акпп как правило безпроблемные.
Одним словом, авто как ренг - в него влюбляешься, ему прощаешь всё и тупо наслаждаешься. Рекомендую!
Для начала зарегится на ЮсаВенсе, там найдешь много инфы и много правильных людей по ним.
Если что, пиши )))

- - - Updated - - -

Я вот на нём )))

я перед покупкой последнего Вояджера смотрел Экспрессы.... по мне это перебор... если у вас, конечно, экипаж 6-7 человек регулярно, то да.... а если 3-4, то такой объем избыточен... ИМХО...

Цитата:

---

Сообщение от up6

я перед покупкой последнего Вояджера смотрел Экспрессы.... по мне это перебор... если у вас, конечно, экипаж 6-7 человек регулярно, то да.... а если 3-4, то такой объем избыточен... ИМХО...

---

Вопрос в другом - что нужно человеку....
Вояджер, грубо говоря, легковая машина, это не бус. Он никогда не даст этих ощущений.
Щас ребята пригнали караван в Черкесск с Сухума, 08года..Конечно, машина мне очень понравилась, совсем другая машина в сравнении с предыдущим кузовом - белый салон многофункциональный, приятные материалы и т.д. Но это совсем другая песня...
Экспрессы - это настоящая Америка, остальное уже как то слишком нежно что ли )))

Цитата:

---

Сообщение от avolkoff

А как же полный привод и речка? Я в сторону крузера 200го начал смотреть.

---

Фермеровская машина , и дизель сразу в топку ....уж поверь , у меня они у каждого подьезда стоят , называются - деградация и позор Тойоты.....ИМХО