Оторвал сегодня провод АВС на переднем колесе по самую железяку. Еще не разбирался, что к чему, все во льду. Может кто сталкивался с такой ситуацией, подскажите, что бы чего лишнего после оттаивания не сделать!
Вид для печати
Оторвал сегодня провод АВС на переднем колесе по самую железяку. Еще не разбирался, что к чему, все во льду. Может кто сталкивался с такой ситуацией, подскажите, что бы чего лишнего после оттаивания не сделать!
А что там можно лишнего сделать?
Там одножильный провод в экранирующей оплетке от геркона.
Если есть к чему - спаяй.
Не факт что зработает, но на тойоте у нас сканало.
Если выдрал заподлицо, то только замена датчика.
Отдельно, по моему, не продаются.
Я со старых ступиц снимал, вроде валяются где-то, возможно найду.
Если выдрал умеючи, с мясом самого датчика и в ступицу насыпалось воды, то лучше сразу ступицы новые заказать.
Внутренностей на разрыве не видно было. Оторвалось по проводу. А ступицы новые с подшипником и датчиком с проводом идут? Из соседнего поста не понял. Скиньте кто-нибудь ссылку с внешним видом.
Есть датчик АБС.
- - - Updated - - -
Вложение 31973
У меня были с датчиком.Цитата:
Сообщение от Алексеич
Посмотри картинки на тему "jk wheel hub bearing"
Спасибо! Узнаю про люфт подшипника ступицы в соседней ветке. А то может уже и менять надо!
Да ступица идет в комплекте с датчиком и проводом. Фотку чуть позже сделаю.