Почему может так происходить? И летом и зимой. Лампы летят ((
Не потеет, тот что родной.
Вид для печати
Почему может так происходить? И летом и зимой. Лампы летят ((
Не потеет, тот что родной.
Посмотрите корпус - нет шноркеля)) и стока конденсата.
Новый корпус или новый патрон или новые резинки на патрон - утопия неизбежности.
Можно поставить светодиод, но не надолго (те же, там же) + обмерзание итд.
Одно из решений - 3/4 мм сверло, 3 отверстия внизу (7.00/6.00/5.00), в патрон, перед установкой лампочки - под край, закладывать жир ЛМ для клем акб.
На выступающем плафоне отверстия?
А в родном плафоне есть сток и шноркель? ))
Лампочка потеет… у меня тут машина целиком потеет.
запчасти наверное дешёвые зато
Да.
Позиция отверстий, "середина" - край посадки на фендере, край плафона.
- - - Добавлено - - -
Что в родном, что в неориг плафоне - нет шноркеля и слива.
у меня тоже в одном конденсат собирался и вода после мойки попадала , так я вместо резинового колечка,намотал резинку (которыми пачки денег перетягивают) ,предварительно смазанную силиконом, теперь патрон сидит в корпусе плотнее и воды там нет.Вот уже почти год держится.
это проблема года!:ag: У меня весь джип внутри в конденсате зимой)
Просверлил по инструкции )) Вода стекла.Цитата:
Сообщение от Елопуки
Но конденсат внутри не уходит. Даже прибавилось.
Лампа накаливания при работе - выделяет тепло, конденсат, что есть - выпаривается, вода при переходе в парообразное состояние выходит за пределы корпуса. Запотевание будет в весенне/осенний период, когда повышенная влажность.
Без сливного отверстия - объем воды в корпусе с постоянным теплом производит процесс термокачки температуры в корпусе (убыстряя процесс ржавения контактов в патроне и на самой лампочке) .
При кочках "вода в корпусе" , попав на разогретое стекло лампочки - уничтожает лампочку.
Есть круговорот жидкости.
- Извлеките патрон, очистите шейку корпуса патрона от грязи посадрчное с резинкой, извлеките лампочку, в патрон - под срез, заложите жир для клем АКБ, установите лампочку, выдавленные излишки жира удалите, обезжирте лампочку, установите патрон с лампочкой в посадочное отверстие, поверните патрон с лампочкой в замок на корпусе. .
Заказал новый поворотник. Поменяли. Он не потеет.
С новья залить туда БСК.Вложение 82917Цитата:
Сообщение от Эдди