Народ, никак не найду номера втулок/сайлентблоков в раму, на которые крепятся серьги. Посадочный диаметр 31мм. Номер или от чего подойдут. В саму рессору по моему другие идут.
Вид для печати
Народ, никак не найду номера втулок/сайлентблоков в раму, на которые крепятся серьги. Посадочный диаметр 31мм. Номер или от чего подойдут. В саму рессору по моему другие идут.
зависит от типа серьг
про форму:
если у тебя штатные еще живые то резинки с полукруглыми фланцами
если ты выпилил из листа новые - то резинки с плоскими фланцами
про диаметр:
если коренной лист штатный - то два сайлента ( в раму и ухо к серьге) одинаковые по диаметру. если нет - то нет. разница обычно довольно значивмая и видно на глаз.
ты с этим всем сперва определись, потом уже про номер.
Серьги были от Газели, втулки были походу родные, полукруглые. Подвеска у меня новая, фирменная, со своими полиуретановыми втулками. А вот втулок в раму в комплекте, естественно, не было. Их мне и надо. Серьги будут новые, самодельные.
Energy Suspension 2.2120
http://www.ebay.com/sch/i.html?_from...36&_nkw=2.2120
http://www.ebay.com/itm/DAYSTAR-1987...item3a6ec8dcb5
стоило бы вот так
http://www.ebay.com/itm/FRONT-REAR-G...item2eb6f39d34
сайленты те же, болты с тавотницами - с регулярной смазкой правильней для полиуретана.
http://www.ebay.com/sch/i.html?_nkw=....c0.m270.l1313
можно и китом вместе с серьгами, для твоих нужд хватит одного кита ( 4 сайлента), но имей ввиду они тяжелые и доставка будет сколькото стоить. только уточняй какие сайленты в ките - на многих фотках резинки - смазка+резина= неправильное сочетание.
какие существуют резиновые с плоским фланцем я не знаю, потому и рассуждаю о полиуретане.
с точки зрения цены - может проще купить штатные серьги и штатные полукруглые резинки, если старые болты живые и мет втулки н ржавые.