Куплю передние крестовинные полуоси на dana30 от TJ, XJ c АБС.
С живыми шлицами, ушами и местами где работают сальники, состояние крестовин не важно...
Вид для печати
Куплю передние крестовинные полуоси на dana30 от TJ, XJ c АБС.
С живыми шлицами, ушами и местами где работают сальники, состояние крестовин не важно...
Короткая вроде нашлась, нужна длинная ...
Кольца abs отдельно можно купить.
да мне и полуоси нужны. На АБС полуосях креставины больше.
Артём , я так понимаю вы новый в палате , без обид учите матчасть ! Размер крестовин не зависит от гребёнки которая считывает сигналы АБС , поэтому просто напишите ,что полуоси нужны под крестовины 5-760 , удачи в строительстве и востановлении , наших любимых машин :br:
а при чем тут YJ, я написал от zj - там без абс не бывает, и все они с большими креставинами, на XJ однозначно без абс маленькие креставины а с АБС большие, и на TJ, по моим данным также. Какую ещё матчасть мне подтянуть?
- - - Добавлено - - -
Спасибо, у меня ZJ очень сильно переделанный, на 3-link подвеске и спереди и сзади с передним HP мостом и задним F8.8, поэтому во вранглерах я не так хорошо ориентируюсь...
На tj не было разных крестовин в зависимости от наличия абс. 04137757 ее номер. 5-760х. 30*82мм.
Но. Я б на месте ТС не парился и поставил бы полуоси со шрусами от ZJ.
спасибо за информацию. Китайские шрусовые полуоси вариант так себе, легко сломать. Оригинальные новые стоят не бюджетно. А в крестовинные крестовина спайсер новая стоит вполне бюджетно...
Cardone 66-3220 и 66-3221 прекрасно себя показали в различных режимах.
ну ZJ тяжелее, и мотор мощнее, не ходят они. Такие как ты написал я и брал, одними из первых. Уже устал шрусы менять, теперь на газ боюсь нажимать, и не дай бог с вывернутыми колесами, нафиг такую езду.