Собственно в этом и вопрос: Как часто надо менять топливный фильтр на TJ. Никогда не менял машина прошла уже 50т.км. вот задумался.:bk:
Вид для печати
Собственно в этом и вопрос: Как часто надо менять топливный фильтр на TJ. Никогда не менял машина прошла уже 50т.км. вот задумался.:bk:
менять надо, я в ближайшем будущем проделаю замену сеток насоса и фильтра, мы живем в России, грязь есть, фуры которые привозят ежедневно бензин заправке, думаю в цистерне как с Квасом:), цистерны которые зарыты на заправках там думаеце не чистят и не чистили от рождения, ну и сам бак грязь всегда показывает:)
у нас как правило авто эксплуатацию делить на 2 надо, если в пиндосии на 50 тыщ замена, у нас на все 25:)
хм, у меня тысяч 50 прошел, наверное после зимы займусь.
Снимал бак для чистки на тыщах наверное 90. Бак и сетка были чистые как слеза.
Тоже задумался о снятии и чистке бака. Видимо попутно поменяю бензонасос. Вот думаю, фильтр покупать или нет? не очень-то он дешев...
Что нибудь еще там менять попутно надо?
Нет ли какой нибудь готовой идеи как подстраховаться от выхода их строя бензонасоса? может второй паралельно поставить, например...
нет, бензонасос когда умирает - начинает сначала гудеть, а уж потом тупить, у Докера спроси) снять-поставить часа 4, как выясняется, даже на машине с возрастом.
"Нет" это к чему относилось?
Фильтр-то надо менять или нет?
я про бензонасос второй)
фильтр промыть можно, насколько знаю
Сетку промыть можно, фильтр нет.
Меняй.
это который в баке или тот что подвесной?
или на тиджиках нет подвесного?
у меня точно нет подвесного.
Подвесного нет. Есть две сетки ( идут в комплекте с бензонасосом), мои сетки были забиты на столько что выглядели мешочками набитыми ржавой окалиной. Сверху стоит фильтр тонкой очистки с перепускным клапаном, его можно поменять не вытаскивая бензонасос, но бак все равно надо снять.
Менял первый раз, без ямы, потерял много времени на исследования и понятия последовательности снятия-установки бака, отсоединения шлангов и патрубков, а потом и бензонасоса. В принципе можно обернуться за час полтора, если есть все под рукой (инструмент, запчасти, яма или подъемник и помощник - одному крайне неудобно).
Спасибо ;-)
Значит надо менять.
а у меня есть подвесной ещё за задним левым крылом
очень удобно
к стати снимал свой бак когда был удивлён
всё родное и всё чистое
поменял сеточку только из за того, что поменял насос:)
забить топливный фильтр - надо очень постараться. у меня была куча машин с пробегами 200-250ткм с родным фильтром, ни разу не меняным. и от смены никакого эффекта. поэтому если нету проблем - фильтр можно не менять.