Народ, у меня новые рессоры, с одной стороны подкоренной лист целиком обхватывает кольцо под сайлент-блок, с другой нет. Правильно я понимаю, что кольцо "с обхватом" крепится на кузове, а без обхвата к серьге?
Вид для печати
Народ, у меня новые рессоры, с одной стороны подкоренной лист целиком обхватывает кольцо под сайлент-блок, с другой нет. Правильно я понимаю, что кольцо "с обхватом" крепится на кузове, а без обхвата к серьге?
на уазе именно так, не думаю что на еже както по другому.
не знаю как правильно но у меня всегда та сторона что длинней была на серьге
Длинней относительно стягивающего болта? У меня, вроде, симметричная.
вообще я вместо подкоренного поставил два коренных от ВолгиЦитата:
Сообщение от bifurkas
и сделал их с обеих сторон длинными чтобы заходили на крепления
Стягивающий болт ровно посредине,это у газа задняя часть длиннее
Факт. Родные рессоры симметричные.Цитата:
Сообщение от Гал
заворотом вперед к шаклам (серьгам )
Блин, а я задние уже наоборот собрал, заворотом к раме. Это стопудов так?Цитата:
Сообщение от Владимир
У меня один раз был негативный момент - в повороте слетел с трассы и ушел под откос...а там камень большой лежал - ударил в него серьгой, мост пошел назад, рессора у рамы лопнула и...мне повезло нереально - обломанную рессору вклинило в уши крепления и я с разбитой вдребезги раздаткой, 130 км еще до дома доехал)))
Теперь, подкоренной лист - длиннее коренного)
точно!Цитата:
Сообщение от bifurkas