Масло в мостах меняется проще простого!
Для работы нам потребуется:
— квадратный ключик 3/8;
— масло 75w-140, 3 л.
Я использовал синтетический кастрол.
Итак откручиваем нижнюю гайку дифференциала на заднем мосту и сливаем отработку.
https://g-a.d-cd.net/81ff44cs-480.jpg
Пробка вся в густой чаче, на дне дифа творится то же самое.
Очищаем пробку от продуктов трения главных пар. Считаю замену масла со съемом крышки дифа оправданным ибо говна там много.
https://h-a.d-cd.net/b6gc4cs-480.jpg
Сливаем масло.
Процедуру производить лучше на горячую, чтобы максимально слить старое масло. Закручиваем нижнюю пробку обратно, лучше с использованием герметика, но я забил болт на эти предрассудки.
https://b-a.d-cd.net/99gc4cs-480.jpg
У меня масло было достаточно чистым без воды и сгустков.
https://a-a.d-cd.net/efgc4cs-480.jpg
Заливаем масло в верхнее отверстие.
https://g-a.d-cd.net/3a80c4cs-480.jpg
Масло заливаем до нижней кромки отверстия.
https://d-a.d-cd.net/ab80c4cs-480.jpg
После заливки в задний мост от 2-х литров масла у меня осталось всего 500 мл.
Таким образом в задний мост ушло 1,5 л масла.
Закручиваем верхнюю пробку обратно.
Далее переходим к переднему мосту и повторяем процесс по новой.
https://f-a.d-cd.net/cb40c4cs-480.jpg
С нижней пробкой все тоже самое.
https://h-a.d-cd.net/53c0c4cs-480.jpg
Заливаем масло до нижней кромки верхнего отверстия.
https://c-a.d-cd.net/12c0c4cs-480.jpg
После заливки в передний мост от 1 литра масла у меня осталось около 100 грамм.
Таким образом в передний мост необходимо 900 мл масла.
Наслаждаемся авто!