Просмотр полной версии : Газовые опор YJ
Есть YJ, купленный без газовых стоек багажника. Думал забить, но башкой держать каждый раз не очень удобно.
Учитывая что все стойки идентичны по крепежу, решил поставить от чего-нибудь другого. Вопрос!
От какой машины, идеально подходят по длине и силе сжатия?
Пробывал от Баргузина 700мм/700H и Ваза 111 600мм 430H. Не хватает веса багажника, что бы они сжались..
Выручайте )
Вообще не от какой:(. Попробуй поискать поиском. Помнится мне, что кто-то все-же подобрал от чего-то, толи от АУДи, толи еще от чего...Посмотри в темке про "Рэнглеросовместимости", может там было.
All right
20.08.2013, 09:20
Вообще не от какой:(. Попробуй поискать поиском. Помнится мне, что кто-то все-же подобрал от чего-то, толи от АУДи, толи еще от чего...Посмотри в темке про "Рэнглеросовместимости", может там было.
там было точно. еще про это отдельно кто-то писал месяца 3 назад.
заднее стекло бывает с подогревом и без.
стойки из-за этого тоже разные, если хочешь что бы работал подогрев, надо покупать именно такие.
А как связаны подогрев и стойка? У меня с дворником и с подогревом. Крепеж же одинаковый..
Не нашел тему про совместимость!!! :bn:
All right
20.08.2013, 14:08
блин че-то тоже не могу найти, видать где-то спрятана....
Руслан, смотри:
у тебя на заднем стекле у обогрева 2 контакта сверху на стекле, по-моему слева и справа . просто прям из полоски приклееной к стеклу выходит проводок и клемма на конце.
я сейчас пытаюсь вспомнить, но чего-то туплю, тк хардтоп не ставил уже год свой...
вобщем стойка у тебя одновременно выполняет функцию "проводника" и к ней цепляется 1 или 2 провода.
Руслан, поверь короче на слово и учти что если хочешь обогрев-стойки должны быть соответствующие.
колхоз вряд ли подберешь.
- - - Updated - - -
и чего-то мне кажется не дорогие они были.
- - - Updated - - -
и самое важное!!!!! перед установкой их как и аморты подвеки надо "прокачать" иначе они тебе все с корнями выдерут.
Лови http://www.jeepwrangler-club.ru/forum/showthread.php?153-Рэнглеросовместимости-или-что-подходит-на-Рэнг/page35&highlight=%F7%F2%EE+%EF%EE%E4%F5%EE%E4%E8%F2+%F0%F D%ED%E3 :)
Кстати у меня на старых амморах тоже клеммы были для подключения фишек, думаю что это масса через них подается. Но стекло уже стояло орголитовое, поэтому я и не парился.
All right
20.08.2013, 14:23
http://www.jeepwrangler-club.ru/forum/showthread.php?153-Рэнглеросовместимости-или-что-подходит-на-Рэнг/page35&highlight=%F7%F2%EE+%EF%EE%E4%F5%EE%E4%E8%F2+%F0%F D%ED%E3
Кстати у меня на старых амморах тоже клеммы были для подключения фишек, думаю что это масса через них подается. Но стекло уже стояло орголитовое, поэтому я и не парился.
ну вот в подтверждение моих слов, так сказать)
Стойки от Ауди-капотные...длина один в один от Рэнга...но они не реально жесткие...пришлось в опорах на хардтопе доп.усиление делать...из-за этого, только трогаешь ручку-надо отскакивать...очень быстро стекло подымается...а по поводу проводки на подогрев-со старых стоек надо открутить фишки с контактами...и переставить на новые...у меня всё правильно сделал:)-подогрев работает
Тааак, уже интереснее. Насчет проводки под обогрев, на память не вспомню как там у меня. Но то, что провода там есть, это сто пудово.
Прокачка:
А. Переверните амортизатор штоком вниз и плавно, без рывков, сожмите его;
Б. Зафиксируйте шток амортизатора в этом положении на 2-3 сек.;
В. Удерживая шток, переверните амортизатор штоком вверх, зафиксируйте амортизатор в этом положении на 3-6 сек.;
Г. Выдержав амортизатор в вертикальном положении, указанное время и плавно выдвиньте шток до конца хода;
Д. Переверните амортизатор штоком в низ, сделайте паузу 2-3сек. и повторите операции А, Б, В, Г 5-8 раз;
Е. Закончив прокачивать амортизатор, выполняя последовательность, остановитесь на пункте Г;
Ж. Удерживая амортизатор вертикально, штоком вверх, выполните контрольную операцию (резкими, но короткими движениями штока убедитесь в плавном, без провалов, перемещении поршня). Качественно прокачанный амортизатор – это плавное без провалов перемещение поршня.
После прокачки амортизатор должен находится в рабочем положении, ШТОКОМ ВЕРТИКАЛЬНО ВВЕРХ, вплоть до полной установки на автомобиль.
Это все замечательно, но я не могу его сжать :((
P.s Спасибо за ссылку :)
P.s.s Нажал на твою ссылку, и только что понял, что ты вбил в поиск "что". :bn:
По-моему грех колхозить аморты при их цене!
Насчет прокачать, хрен его знает, 2 комплекта уже так просто поставили, работает все отлично, это ж не масляные аморты, все таки. При этом стоят они штоком вниз, насколько я помню.
А подогрев вроде так - снизу аморты цепляются к проводу от стекла, сверху к проводу из косы.
Да дело не в цене. Я только неделю как владею YJ и понятия не имею где доставать запчасти, кроме америки. (уж больно я не люблю ждать)
Если есть какая-то тема на форуме, с каталожными номерами запчастей, я с удовольствием воспользуюсь.
Вспоминая опыт владения Pontiac, на форуме был расшарен экселевский файл со всеми возможными расходниками. В экзисте диктуешь номера и они привозят. Нет проблем.
Пойду переверну штоком вниз, авось заработают. 430H же. Не так много вроде.
Я вот такие своим привозил - 901169, это номер Монро, может быть есть в мск. ценник около 1000.
Они в обоих положениях работают. Это нормально, что лет за 20 они кончаются..
Сан Саныч
20.08.2013, 19:54
Лови http://www.jeepwrangler-club.ru/forum/showthread.php?153-Рэнглеросовместимости-или-что-подходит-на-Рэнг/page35&highlight=%F7%F2%EE+%EF%EE%E4%F5%EE%E4%E8%F2+%F0%F D%ED%E3 :)
Кстати у меня на старых амморах тоже клеммы были для подключения фишек, думаю что это масса через них подается. Но стекло уже стояло орголитовое, поэтому я и не парился.
А можно фото того стекла?...так сказать для изучения вопроса)
А можно фото того стекла?...так сказать для изучения вопроса)
В смысле какого стекла? На задней двери? Обычное оргстекло. Предистория такова, что оргстекло стояло уже на купленной мною машине. И я даже не догадывался, что там должно быть другое. Потом умерли те самые амморы. При попытке приколхозить от чего-нибудь, подвернулись ВАЗовские, не то с 11 не то с 12 модели. Чуть удлинил, но жесткость была настолько велика, что при закрытии стекло коробило как х. знает что, рамки там ведь практически нет. И в один прекрасный момент оно треснуло нафиг и развалилось. Купил срочно кусок нового оргстекла (4 или 5мм, не помню уже), вырезал болгаркой по старому, просверлил необходимые отверстия и вперед, но уже без амморов. А потом софт топ купил и вроде как забыл за ту проблемму.
Кстати, товарищ как-то предлагал попробовать от трактора "БЕЛОРУС", там преднее окно откидывается и держится за счет аммориков, но как-то руки не дошли.
Спасибо, буду искать.
Глянул на провода, реал торчат с двух сторон не подключенные.
All right
21.08.2013, 09:03
Академия +, Автоклондайк, Канада-Моторс....
А вот за это огромное спасибо :)
All right
21.08.2013, 10:18
так спросил бы сразу, какие проблемы)
оооо!!!!! это мое 5555 сообщшение на этом форуме!!! офигеть.
Да я купив YJ, потерялся как-то.
Не знаю даже с чего начать и что спрашивать. Разбираюсь помаленьку.
Сейчас вот назрел вопрос, как отрегулировать дверные петли... Есть знания?)
оооо!!!!! это мое 5555 сообщшение на этом форуме!!! офигеть.
Флудишь:bt:. Мне и не угнаться теперь за тобой:ag:
All right
21.08.2013, 10:35
Да я купив YJ, потерялся как-то.
Не знаю даже с чего начать и что спрашивать. Разбираюсь помаленьку.
Сейчас вот назрел вопрос, как отрегулировать дверные петли... Есть знания?)
конечно есть! во-первых нижняя закладная точно регулировалась-это раз, по ней выставляешь "горизонталь", а подкладыванием шайб под саму петлю сможешь отрегулировать вертикаль.
дальше начнешь закрывать замок-там тоже могут быть проблемы-лечится выниманием-вставкой шайб так же, посмотришь внимательнее и поймешь сразу.
а вобще собери вопросы и выложи-кто что знает-все ответят и подскажут. да и клуб есть с баром и мангалом и подъемником в пределах МКАД.
- - - Updated - - -
Флудишь:bt:. Мне и не угнаться теперь за тобой:ag:
о! Юр, ниче себе! так мы еще и зарегены с тобой с разницей в 2 дня))))
да у меня просто интернет более бесперебойно работает, вот и весь секрет ;);););)
Эм.. Никогда этим не занимался.. Буду ковырять
Мне нужно подтянуть дверь примерно так:
16021
С замком уже проблема, поэтому я грешу что это все из-за просевших дверей.
т.к при открытой двери все работает. Как только захлопываю. Личинке не хватает сил, для отщелкивания.
На владыкино, в четверг приеду. Вроде как вы там именно в четверг собираетесь.
о! Юр, ниче себе! так мы еще и зарегены с тобой с разницей в 2 дня))))
да у меня просто интернет более бесперебойно работает, вот и весь секрет ;);););)
Ну да..Ну да.. Я вот тут все сообщения форума сплюсовал, так твоих там 5,8%:ag:. Так держать!;)
Тааак, уже интереснее. Насчет проводки под обогрев, на память не вспомню как там у меня. Но то, что провода там есть, это сто пудово.
Прокачка:
А. Переверните амортизатор штоком вниз и плавно, без рывков, сожмите его;
Б. Зафиксируйте шток амортизатора в этом положении на 2-3 сек.;
В. Удерживая шток, переверните амортизатор штоком вверх, зафиксируйте амортизатор в этом положении на 3-6 сек.;
Г. Выдержав амортизатор в вертикальном положении, указанное время и плавно выдвиньте шток до конца хода;
Д. Переверните амортизатор штоком в низ, сделайте паузу 2-3сек. и повторите операции А, Б, В, Г 5-8 раз;
Е. Закончив прокачивать амортизатор, выполняя последовательность, остановитесь на пункте Г;
Ж. Удерживая амортизатор вертикально, штоком вверх, выполните контрольную операцию (резкими, но короткими движениями штока убедитесь в плавном, без провалов, перемещении поршня). Качественно прокачанный амортизатор – это плавное без провалов перемещение поршня.
После прокачки амортизатор должен находится в рабочем положении, ШТОКОМ ВЕРТИКАЛЬНО ВВЕРХ, вплоть до полной установки на автомобиль.
Это все замечательно, но я не могу его сжать :((
P.s Спасибо за ссылку :)
P.s.s Нажал на твою ссылку, и только что понял, что ты вбил в поиск "что". :bn:
Это ктож такое посоветовал то.
Садист.
Сжать газовый аммортизатор нереально а тем более плавно.
Если он руками сжимается то в утиль.
Приколхозить нечего, там усилие малое, стекло легкое нет в европе таких амортизаторов.
All right
21.08.2013, 13:46
Эм.. Никогда этим не занимался.. Буду ковырять
Мне нужно подтянуть дверь примерно так:
16021
С замком уже проблема, поэтому я грешу что это все из-за просевших дверей.
т.к при открытой двери все работает. Как только захлопываю. Личинке не хватает сил, для отщелкивания.
На владыкино, в четверг приеду. Вроде как вы там именно в четверг собираетесь.
Руслан: смотри. берешь дверь, снимаешь ее, на нижнюю петлю которая на кузове остается кладешь шайбу, одеваешь дверь обратно-смотришь.
либо нижнюю петлю, ту, что на кузове, изнутри откручиваешь и чуть двигаешь, это если она у тебя отдельно покрашена. либо приезджаешь в четверг и Хасан тебе все сделает)
дальше: ты закрываешь дверь, и сидя внутри, тянешь за ручку на себя до упора и дверь не открывается? это тогда не петли, это надо снять обшивку изнутри и перекинуть там направляющую чуть ближе/дальше в пазе, в котором она стоит. это актуально при ПОЛНОЙ двери. на полудверках конструкция иная, хотя я сам еще не разбирал свои полудверки. а вот полные двери разбирать приходилось.
- - - Updated - - -
Ну да..Ну да.. Я вот тут все сообщения форума сплюсовал, так твоих там 5,8%:ag:. Так держать!;)
че-то это уже перебор мне кажется)))))) пора по ходу уходить в тень.... :al:
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot