Просмотр полной версии : АКПП 42RLE - пропала задняя скорость
моя эпопея - коробка 42RLE на Jeep Wrangler JK Sport 2008 против мира продолжается.
в предыдущих сериях:
- переборка коробки в сервисе который нельзя называть;
- перегрев коробки с её полным выходом из строя;
- замена коробки всборе с гидротрансом на корбку с пробегом 8 т.км. в клубном сервисе
и вот - новые серии вестерна-ужастика! на джипфесте коробка перестала включать заднюю скорость.
масло чистое, уровень есть, но при переводе селектора в R не происходит ничего, характерного ощущения что коробка что-то сделала нет совсем, на панели индикатор показывает что коробка действительно в реверсе, машина даже не дергается.
ошибок нету никаких. вперед машина едет, но как-то хреново, но так было сразу после замены коробки, неохотно переключается в овердрайв, если ехать равномерно на минимальном газу 60-80 км\ч коробас как будто нехотя переходит на повышенную скорость и какбуд-то теряет мощность.
помогите советом, а то я уже готов сжечъ это говно
Painkiller
19.08.2013, 11:58
да чтож такое?!:bn:
Если с механическим включением все нормально(проверить тросик) только снимать коробку и проверять блок клапанов.
Непруха. :(
А коробка точно с таким пробегом? Может из-за проблем и сняли?
Конкретным ничем помочь не могу, к сожалению.
Только общие мысли.
Про жековскую коробку не знаю (и надеюсь не узнаю!) а на тойоте была такая фигня.
Там тросиковое включение со сквозным валом, причем датчик на приборку стоит с одной стороны от коробки на этом валу, а на мозги коробки - с другой.
Получается, когда дергаешь селектором, вал поворачивается и замыкает в концевиках контакты.
Скорость у нас совсем не пропадала но был полный хаос в работе коробки (тяжко ехала, иногда дергалась, неадекватно переключала, задняя с 10го раза и т.д.)
Оказалось что сблась соостность датчиков с обоих сторон.
В результате один из них покзывал что включено, к примеру, D, а второй что включена следующая по порядку.
Причем, т.к. ослаб крепеж, это все еще и плавало +- и зависело от кочек.
Чинили это долго т.к. пока нашли, пока поняли что и куда крутить...
В результате, вместо замены коробки (к чему до этого склонялись) все закончилось крайне дешего и успешно.
Я это все к чему: может проблема не в самой коробке, а в ее подключении как ее механической, так и электронной части.
Уверенность в тех, кто ее внедрял есть?
Может вдумчиво поколупаться с подключением?
Развитие вышеописанного.
Как известно у жека переизбыток мозгов.
В частности н коробке тоже есть свой мозжечок.
Его проверяли?
All right
19.08.2013, 14:16
Саш, сил, терпения и удачи!
коробку ставили Хас и Володя - так сказать болт-он - с одного открутили к другому прикрутили
Сан Саныч,не волнуйся,это не самая в жизни большая проблема,устранишь,через месяц и не вспомнишь о ней!Удачи и терпения тебе.дорогой!
Немного терпения поможет тебе съэкономить приличную денежку.
И как писал ВВ:
"Разворачивайтесь в марше!
Словесной не место кляузе.
Тише, ораторы!
Ваше слово, товарищ маузер."
Мы с тобой!!! :)
попробуй блок клапанов заменить . С старого автомата..
Невезуха прям какаято.
***UPDATE***
был сегодня в мэйджоре на диагностике.
по электронике ошибок нет. давление коробка развивает, вперед едет. назад нет. проблема с поршнем\клапаном которые делает верес давления, для движения задним ходом. не блок соленоидов точно - он сканером диагностируются. вердикт - "вскрытие покажет".
кроме того обнаружена сильная течь АТФ по стыку двигатель-коробка.
Жду коментариев Володи по поводу качества установленной коробки, и качества самой установки.
пишу здесь потому-что телефон Володи не доступен, личка переполнена.
***UPDATE***
был сегодня в мэйджоре на диагностике.
по электронике ошибок нет. давление коробка развивает, вперед едет. назад нет. проблема с поршнем\клапаном которые делает верес давления, для движения задним ходом. не блок соленоидов точно - он сканером диагностируются. вердикт - "вскрытие покажет".
кроме того обнаружена сильная течь АТФ по стыку двигатель-коробка.
Жду коментариев Володи по поводу качества установленной коробки, и качества самой установки.
пишу здесь потому-что телефон Володи не доступен, личка переполнена.
Володька в отпуске... писал где то в соседней теме
Володька в отпуске... писал где то в соседней теме
я знаю, поэтому тут пишу
Скорей всего вскрытие покажет что коробка когда то была сильно перегрета,при перегреве там какое то кольцо или втулка съезжает вперёд и протирает сальник-поэтому и течь масла.
Владимир
24.08.2013, 10:55
Володя все что мог сказать сказал уже по телефону ! Диагностику надо делать. коробку снял с одной машины и поставил на другую машина поехала и вперед и назад и ездила до сей поры . Клапана поставил с твоей коробки на моей фишки небыло . Была бы течь из коробки так ее небыло ,как понимаю появилась позже . Что мне надо прокомментировать ? могу забрать коробку если хочешь.
Володя все что мог сказать сказал уже по телефону ! Диагностику надо делать. коробку снял с одной машины и поставил на другую машина поехала и вперед и назад и ездила до сей поры . Клапана поставил с твоей коробки на моей фишки небыло . Была бы течь из коробки так ее небыло ,как понимаю появилась позже . Что мне надо прокомментировать ? могу забрать коробку если хочешь.
давай в телефоне продолжим. набери как сможешь. номер в подписи
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot