плохая работа двигателя AMC242

[zaretski]

двигатель 96г.в. 4.0 AMC242.
при наборе скорости двигатель чихает... слышны хлопки в глушаке. на нейтралке если резко газануть двигатель затухает.. захлебывается. плохо заводиться на горячую.
свечи менял. провода тоже.
при замене свечей ... свечи в 1 и 3 цилиндре были черные (если считать от радиатора).

что может быть?
форсунки?
бензонасос?
или еще что...

спасибо.

[Vaha]

причин может быть масса:
- ДМРВ
- датчик температуры выхлопных газов
- блок подачи топлива
- недостаточное давление топлива (мертвый насос или забитый топливопровод

и т.д.

[Katala]

Крышку тамлёра смотри:)

[saa]

Кислородник до кучи

[vlad55]

у меня были похожие симптомы...на что толлько не грешил. В итоге несгоревшие пары бенза взорвались в глкушаке, превратив его в разорвавшийся снаряд...причина оказалась бональна - конденцат в крышке трамблера
1 снять крышку трамблера
2 протереть сухой тряпочкой изнутри
3 поставить крышку трамблера на место

[zaretski]

ок. всем промежуточное спасибо!:)
попробую сегодня глянуть трамблер. о результатах отпишусь.

- - - Updated - - -

до машины вчера не добрался. вот видео старта. двигатель прогрет.
отчетливо слышны хлопки.
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=DV-iSEUbh1k

[zaretski]

под крышкой все сухо... но контакты сильно окислены. завтра приедет крышка и бегунок.. поменяю. надеюсь будет результат.

[Ворчун]

недавно боролся с аналогичными симптомами:
http://www.jeepwrangler-club.ru/forum/showthread.php?9148-%EF%E5%F0%E5%E1%EE%E8-%EF%F0%E8-%E4%E2%E8%E6%E5%ED%E8-%E8-%EF%F0%EE%E3%F3%EB%EA%E8-%D5%D5

ошибка показывала бедную смесь, виновата была поплавившаяся проводка к 1й лямбде....

[zaretski]

дело было в трамблере. поставил новый и все гуд.
настолько гуд... что убил коробку:) пропала 3 передача.

[zaretski]

продолжу тему.
искал на форуме похожих симптомов не находил.
в общем ситуация:
на холодную двигатель заводиться отлично. Но стоит ему поработать и прогреться как процесс заводки сильно усложняется. Стартер долго крутит... с подгазовкой заводиться быстрее... из выхлопной синеватый дым и сильный запах бензина .... как заведется несколько секунд работа ооочень не стабильная.

поменял: крышку и бегунок трамблера, провода, свечи, бензонасос, топливный и воздушный фильтр. Чистил дросельную заслонку.

что еще поменять?:)

спасибо!

[All right]

а чек-то не горит? датчики смотри. все подряд.

[Krinz]

давление в рампе померяй

[Katala]

Мне кажется ещё может быть температурный датчик который на мозги
машина прогревается а датчик показывает что она холодная
и идёт перелив смеси, поэтому и стреляет и свечи чёрные

[All right]

вот у меня сейчас так. и комп показал что он не особо рабочий, датчик этот.
в продаже только оригинал за 1800р. сегодня видать куплю.

[Армен]

вот у меня сейчас так. и комп показал что он не особо рабочий, датчик этот.
в продаже только оригинал за 1800р. сегодня видать куплю.
У меня когда этот датчик умер машина ехала только при продавливании педали газа, холостых и средних небыло....
Да, датчик не дешевый...

[All right]

У меня когда этот датчик умер машина ехала только при продавливании педали газа, холостых и средних небыло....
Да, датчик не дешевый...

у меня не так все плохо, но он судя по компу не показывает больше 60 градусов....
я не могу сказать что я это ощущаю, но чек горит-и это может быть одной из причин...

[Leo]

у меня не так все плохо, но он судя по компу не показывает больше 60 градусов....
я не могу сказать что я это ощущаю, но чек горит-и это может быть одной из причин...
А коды считать?

[EJZ]

свечи в 1 и 3 цилиндре были черные Э-ээ... Датчики проверить конечно надо, но явный перелив-то только в двух "горшках"... Я бы после датчиков прочистил форсунки, а то и заменил на новые, и если это не помогло, полез бы смотреть клапана, штанги, компенсаторы, толкатели и распредвал - состояние ГРМ. Цепь вряд-ли, но при неплотной посадке клапанов и/или их неполном открытии происходит именно такая вот байда...

[zaretski]

купил датчик температуры... поменял. вроде как показалось заработала лучше:)) но по сути в лучшую сторону ничего не поменялось.
глянул на панель.... а стрелка на минимуме... при включении зажигания сдвигается на 2мм (двигатель прогрет).
померил сопротивление на прогретом движке - 950 Ом. какой должен быть рабочий диапазон?

еще добавлю.... при заводке движка на холодную (всю ночь стоял) завелся с пол тычка. и работал отлично. но когда заглушил... заводиться тяжело (валит дым из трубы) и работа не ровная... проехал 1 км... работа движка восстановилась.

может заливает свечи?

спасибо.

[Leo]

Параметры датчика http://jeep.auto.ru/Cherokee/injection/mopar/ECT.htm

Возушный фильтр новый я полагаю?

[zaretski]

фильтры все новые.

[hitrets]

http://www.jeep.auto.ru/Cherokee/injection/mopar/codes.htm

[zaretski]

хлопцы... ситуация такая:
еще раз пересмотрел свечи.... черные все! т.е. явный перелив топлива. плюс ко всему... при затухании оборотов валит черный дым из трубы со стойким запахом бензина.
лямбда?
форсунки?
или еще что?

спасибо!

- - - Updated - - -

hitrets,у меня спортивный авто.. и там уж давным давно нет родного замка зажигания. Если на этой неделе не решиться пробелма... буду обращаться к спецам.. что бы прочитали... диагностический разъем есть.

[hitrets]

нету

[zaretski]

нету
вы о чем?:)

- - - Updated - - -

что то раньше я не поподал сюда:)
http://www.jeep.auto.ru/Cherokee/injection/mopar/oxygen_sensor.htm
проверил датчик... и похоже дело в нем.
буду пробовать менять.

[zaretski]

в общем дело было в лямбде....
перед заменой лямбды проверял все датчики... и вот как то так получилось... что забыл подключить датчик температуры воздуха.
в общем машинка поехала на ура!
всем спасибо!