Вопрос к дизелистам

[Sanj]

Беда в следующем, мотор 2.8 , сегодня еду утром начинаю обгонять загорается лампочка давления масла, скинул обороты она погасла. Доехал до работы , машина по стояла , проверяю уровень масла щуп вообще сухой( до этого масло проверял пару дней назад, все было норм). Тут же доливаю литр , без изменений. В итоге чтоб появился уровень влил почти три литра . На парковке облазил машину подтеков нет, уровень на минимуме , поехал домой . Проверяю уровень , щуп опять сухой . Начал смотреть все патрубки нашел следующее :оба патрубка интеркуллера с наружи в масленной пленке а в нутри все в масле. Воздушный фильтр чистый. И масло еще на стыке патрубка к турбине. Соответственно вопрос ЧТО ЗА ХРЕНЬ??? Пробег 104000 , не ужели конец турбине?

[Бродяга]

:(похоже писец

[MjC]

беда-беда, больше не хочу менять Ежа на Джей-кея(

[Sanj]

Блин! Дружище такое ощущение , что у нас тут ни кто не юзал турбированные машины! Макс а ты не знаешь , где ремонтом турбин занимаются?

[Бродяга]

знаю)

- - - Updated - - -

говорить можешь? или работаешь?

[Sanj]

Еще заметил, гул стоит когда газуешь , как самолет на взлете! В принципе я себя настроиш уже на замену турбины. Интересно вот что, с такой бедой можно проехать км 50 до сервиса или только эвакуатор?

- - - Updated - - -

Могу

- - - Updated - - -


беда-беда, больше не хочу менять Ежа на Джей-кея(

Да машина отличная, ломаются и бентли!

[TAKEZO]

Тут два варианта:
умерли уплотнения и подшипники на турбине, масло дует через них, как во впуск, так и в выхлопную трубу. Под нагрузкой будет дымить, масло начнет гореть в выхлопной трубе.
Менять ( чинить ) турбину ..

Неисправная поршневая, прорыв газов с камеры сгорания выдувает масло через вентиляцию картера в впуск.. чинить мотор.

Если слышен свист, возможно свистит турбина, нужно снять с нее патрубок, идущий от короба воздушного фильта, и пальцами покрутить ротор турбины смещая его в стороны корпуса, он не должен цеплять за корпус ( обычно звук изза того что крыльчатка ротора трет об корпус )


Доехать до сервиса можно, главное масло не упустить, ну и после ремонта желательно слить с интеркулера масло.

Патрубки наддува обычно потеют маслом, это нормально. Так что по этим пятнам нельзя сказать что мотор неисправен.

[Sanj]

Спасибо огромное, уже какая то ясность!

[MjC]

Ну да, вообще. Прошу прощения. Мечтаю о дизельном Рэнге вот.

[noa3]

Нагнетатель (турбину) диагностировать и если вышел из строя подшипник менять на новый.
Посмотри внимательно сзади кузова где выхлопная труба нет ли маленьких капелек масла размером 0.5 мм если их достаточно то мой диагноз верен.

[Sanj]

Спасибо! Сейчас пойду смотреть

- - - Updated - - -

Еще вопрос, ни кто не сталкивался с этой конторой http://turbomaster.ru/contacts.html

[Roobicon]

дизель какой-то сырой у нас после 100 т.км. у всех проблемы

[Sanj]

Да я очень не ожидал , что на 104 тысяч умрет турбина!

[wasiko]

дизель какой-то сырой у нас после 100 т.км. у всех проблемы

Брехня! Пробег 155 и туда нечего даже заглядывать :af: своевременное ТО рулит!!!

[Roobicon]

Исключение подтверждает правило! а гемора с нашими дизелями предостаточно!

[Бродяга]

ну в общем это турбине абзац. возможен ремонт. необходима установка турботаймера

[Миррыч]

Согласен с Бродягой по поводу турботаймера!

[Sanj]

Ну на счет турботаймера наверно соглашусь, на всех дизелях которые были до этого , такой прибамбас стоял. А вот на счет ТО тут поспорю: во первых я себя не отношу к людям , которые купили авто на последние деньги и в процессе катания ищут китайские заменители и где все это дешевле сделать!во вторых пока жил в Мурманске масло лилось в ренг только финское по возможности и обслуживался там. Поэтому ТО не оправдание умершей турбине!

- - - Updated - - -

Судя по форуму, проблема такая достаточно новая , тк jk с пробегом за сотку только появляются . Здесь буду подробно комментировать весь процесс ремонта, возможно в будущем кому то и пригодиться

[Sanj]

В процессе мониторинга различных контор , где занимаются дизелями наткнулся на этих ребят http://www.zahnrad.ru/?page=about-avto . Пообщавшись по телефону было принято решение отогнать ренга к ним . Что порадовало сразу, то что не одного гастробайтора ремонтом машин не занимается. Далее ребята ,ездят на стажировку в Италию и достаточно грамотно отвечают на вопросы , касаемо нашего дизеля. Узнал что ресурс дизеля 9000 тыс часов работы. Ну и так для общего развития , стоимость нового движка 300000 руб.
Теперь касаемо турбины , после диагностики было принято решение ремонтировать , цена вопроса 18000 тыс. Рублей.

[XoXoL]

В процессе мониторинга различных контор , где занимаются дизелями наткнулся на этих ребят http://www.zahnrad.ru/?page=about-avto . Пообщавшись по телефону было принято решение отогнать ренга к ним . Что порадовало сразу, то что не одного гастробайтора ремонтом машин не занимается. Далее ребята ,ездят на стажировку в Италию и достаточно грамотно отвечают на вопросы , касаемо нашего дизеля. Узнал что ресурс дизеля 9000 тыс часов работы. Ну и так для общего развития , стоимость нового движка 300000 руб.
Теперь касаемо турбины , после диагностики было принято решение ремонтировать , цена вопроса 18000 тыс. Рублей.
9000 тысяч?? это 9 миллионов часов где то ошибка
потому как 9000 на примерную среднюю скорость 50 км/ч получается 450 000 км пробега (не много, но правдоподобно)
а 9 000 000 это соответственно 450 млн. км (было бы круто)

[Zuich]

Судя по форуму, проблема такая достаточно новая , тк jk с пробегом за сотку только появляются . Здесь буду подробно комментировать весь процесс ремонта, возможно в будущем кому то и пригодиться

Не сочтите за труд.
Спасибо.

[Sanj]

9000 тысяч?? это 9 миллионов часов где то ошибка
потому как 9000 на примерную среднюю скорость 50 км/ч получается 450 000 км пробега (не много, но правдоподобно)
а 9 000 000 это соответственно 450 млн. км (было бы круто)
Да, без миллионов , около 450000 км что тоже не плохо!

- - - Updated - - -


Не сочтите за труд.
Спасибо.

Вообще не трудно!

[студент]

Теперь касаемо турбины , после диагностики было принято решение ремонтировать , цена вопроса 18000 тыс. Рублей.

Почему не новую?!

[Sanj]

Новая сейчас 86 тыс или через две недели 48 тыс

- - - Updated - - -

[Zuich]

Ресурс двигателя есть пробег до капитального ремонта. Выход из строя турбонагнетателя не есть конец ресурса двигателя.
На Лендроверских дизелях 100000 для турбины это фантастический пробег, обычно там этот девайс дохнет после 70000...
Сравнивать с бензиновым не корректно, там турбины нет.
Не расстраивайтесь, починится все.

[студент]

Новая сейчас 86 тыс или через две недели 48 тыс

- - - Updated - - -

Я может чего не догоняю...видел , торговали на Ебее от около 700 до 1200$ ....щас поискал -есть!,... но надо смотреть по номеру , чтобы 100% подошло

[Sanj]

Ну так это ждать нужно , а ездить хочется сейчас ! Номер турбины: 771954-5001S Код двигателя: ENS RA428RT Производитель: Garrett Заводской № турбины:68033479AB

- - - Updated - - -


Ресурс двигателя есть пробег до капитального ремонта. Выход из строя турбонагнетателя не есть конец ресурса двигателя.
На Лендроверских дизелях 100000 для турбины это фантастический пробег, обычно там этот девайс дохнет после 70000...
Сравнивать с бензиновым не корректно, там турбины нет.
Не расстраивайтесь, починится все.

Спасибо ! Безусловно починим!

[студент]

Ну так это ждать нужно , а ездить хочется сейчас ! Номер турбины: 771954-5001S Код двигателя: ENS RA428RT Производитель: Garrett Заводской № турбины:68033479AB

- - - Updated - - -


Спасибо ! Безусловно починим!

Если хочешь -поищу вечером...помогу купить :)

[Sanj]

Эдуард буду благодарен за поиски, единственно готов заказать после сентября . Сейчас отпуск на носу

[студент]

Эдуард буду благодарен за поиски, единственно готов заказать после сентября . Сейчас отпуск на носу
Так искать или нет?...Не понял :(

- - - Updated - - -

Подходит?!

http://www.ebay.com/itm/Turbocharger-Jeep-Wrangler-2-8-177ps-130kW-771954-1-35242127F-68092631AB-/350841747437?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item51afcc37ed

[Sanj]

Да вроде она! А конечная цена какая будет? Завтра еду забирать танчик из ремонта , узнаю на сколько хватит старой после ремонта и там уже определюсь надо или нет! За помощь спасибо огромное!