Просмотр полной версии : как поднять раздатку?
привет всем!
можно меня поздравить - теперь у меня стоит слип-йок ;):bo::bp:
однако раздатка всё еще опущена :ah:
поэтому есть вопрос - как правильно её поднять?
можно ли просто по очереди открутить болты крепления защиты раздатки, и по кругу же выкидывая проставки, закручивать и назад?
или там всё сложнее?
там же при этом даже двигатель выровняться должен...
спасибо!
bifurkas
18.07.2013, 20:41
привет всем!
можно меня поздравить - теперь у меня стоит слип-йок ;):bo::bp:
однако раздатка всё еще опущена :ah:
поэтому есть вопрос - как правильно её поднять?
можно ли просто по очереди открутить болты крепления защиты раздатки, и по кругу же выкидывая проставки, закручивать и назад?
или там всё сложнее?
там же при этом даже двигатель выровняться должен...
спасибо!
Примерно так. Только домкрат под защиту поставь на всякий. Может появиться проблема с длинными болтами. Выровняется не только двигатель - ручки переключения то-же на место встанут.
Если диффузор поднимали - его надо будет опустить на место.
Анатолий, спасибо :-)
Андрей, переведи пожалуйста... это что и где?
Я про диффузор вентилятора))) Я свой поднимал на 1.5 см.
JohnJohnson
19.07.2013, 09:44
Если раздатка опущена была там скорее всего переходник на кронштейне рычага переключения стоит, его надо будет модифицировать или удалить...
- - - Updated - - -
Если раздатка опущена была там скорее всего переходник на кронштейне рычага переключения стоит, его надо будет модифицировать или удалить...
поднять то не сложно, поддомкратил под коробку, открутил все болты ,поднял домкратом и закрутил все болты...
но если тебе ставили бодик ранее и двигали кожух вентилятора ,то его нужно возвращать на место..
нафига ему кожух трогать? :) даже если бодик был
2Ага, я продолжаю внимательно следить за вашими рассуждениями . Что такое диффузор -дошло
На YJ надо было еще ослабить подушку коробки при опускании, при поднимании думаю тоже самое нужно сделать, чтоб у траверсы был свободный ход относительно рамы
All right
19.07.2013, 11:18
а под подушки двигателя ничего ставить ненадо? или это если только совсем плоскую защиту ставишь?...
Дифузор сильно уходит когда бодик ставишь
а при опускании раздатки ничего не будет
а тем более ты поднимаешь, то бишь ставишь на место:)
2Ага, я продолжаю внимательно следить за вашими рассуждениями . Что такое диффузор -дошло
- - - Updated - - -
У меня там полиуретан стоит уже 4 года:)
На YJ надо было еще ослабить подушку коробки при опускании, при поднимании думаю тоже самое нужно сделать, чтоб у траверсы был свободный ход относительно рамы
- - - Updated - - -
Это надо если плоскую, как Мишка делает
а под подушки двигателя ничего ставить ненадо? или это если только совсем плоскую защиту ставишь?...
Полиуретан или резина без разницы, весь смысл в том что защита уедет чуть назад, и по болтам потом не попадешь. для этого ослаблябтся 2 гайки на подушке и после прикручивания защиты прикручивается подушка
Так и делаем:)
Полиуретан или резина без разницы, весь смысл в том что защита уедет чуть назад, и по болтам потом не попадешь. для этого ослаблябтся 2 гайки на подушке и после прикручивания защиты прикручивается подушка
я вообще то не хотел защиту снимать а потом ставить назад. Я думал её поддомкратить и дальше по очереди открутить три болта(два передних и один промежуточный ) вытащит проставки, потом закрутить один из них уже без проставки. И так далее используя эластичность защиты.
Выходит -так нельзя. На траверсу акпп нагрузка получится.
я вообще то не хотел защиту снимать а потом ставить назад. Я думал её поддомкратить и дальше по очереди открутить три болта(два передних и один промежуточный ) вытащит проставки, потом закрутить один из них уже без проставки. И так далее используя эластичность защиты.
Выходит -так нельзя. На траверсу акпп нагрузка получится.
....
Миш, ты весьма лаконичен ;)
я вообще то не хотел защиту снимать а потом ставить назад. Я думал её поддомкратить и дальше по очереди открутить три болта(два передних и один промежуточный ) вытащит проставки, потом закрутить один из них уже без проставки. И так далее используя эластичность защиты.
Выходит -так нельзя. На траверсу акпп нагрузка получится.
Лучше поддомкратить за хвост раздатки, открутить все болты траверсы. ослабить(!) гайки подушки коробки, поднять домкратом раздатку, пока траверса не приблизится к раме, и далее уже по месту прикрутить. Потом не забыть затянуть гайки подушки.
Ну пипец вы тут развезли....................Я думал капиталка двигателя,не иначе.
поднял. все нормально, теперь я снова с пониженным рядом.
ДенисМ оказался прав - болты у меня такие же как болты переднего бампера.
Хасан оказался не совсем прав - болты которые он нашел не подошли по резьбе...
В результате поставил проставки наоборот, использовав их как мегашайбы.
п поводу радиатора - он был опущен на специальных проставках. По началу их сняли. Оказалось что карлсон уперся в дефлектор. пришлось его вернуть на место. Так что он остался на проставках.
avolkoff
26.07.2013, 20:34
дефлектор можно чуть подрезать.
поднял. все нормально, теперь я снова с пониженным рядом.
ДенисМ оказался прав - болты у меня такие же как болты переднего бампера.
Хасан оказался не совсем прав - болты которые он нашел не подошли по резьбе...
В результате поставил проставки наоборот, использовав их как мегашайбы.
п поводу радиатора - он был опущен на специальных проставках. По началу их сняли. Оказалось что карлсон уперся в дефлектор. пришлось его вернуть на место. Так что он остался на проставках.
Для информации, болты 1/2-13 (или еще обозначается как UNC, т.е. с крупным шагом резьбы.)
Для информации, болты 1/2-13 (или еще обозначается как UNC, т.е. с крупным шагом резьбы.)
Еще для информации - только для дорестайлового TJ.
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot