vados
12.04.2013, 14:55
пришло время расставаться.
Lexus LX570, 2008 год, белый перламутр.
покупался новым в салоне в пиндостане. полная комплектация за исключением холодильника в подлокотнике, он не нужен.
эксплуатация бережная, по выходным, в европу и в представительских целях. калининградская эксплуатация автомобиля выгодно отличается от, например, московской.
хранение в теплом вентилируемом гараже.
обслуживание у диллера в литве.
не бит, не крашен.
пробег за пять лет 53 т.км.
состояние отличное, и не только для этого года.
вкратце:
5.7 литра, 368 л\с
салон бежевая кожа, комбинированная с перфорацие
вентиляция и электропривод сидений, включая третий ряд
CD\DVD, два монитора, спереди и в потолке с эл. приводом, марк левинсон 19 точек, б\проводные наушники 2шт, голосовое, управлениетри камеры обзора.
интелектуальная подсветка и освещение.
три варианта жесткости подвески, четыре уровня клиренса.
система изменения усилий на руле.
что еще писать не знаю, проще сказать чего нет.
в отличии от российской комплектации присутствуют 20" колёса с системой контроля давления, встроенный фаркоп.
снят с учета.
на ажиотаж не надеюсь, по этому все вопросы по цене и иным условиям в личку.
п.с. купившего ожидает небольшой, но приятный бонус
П.п.с. темные точки на фото это пыль на объективе.
Lexus LX570, 2008 год, белый перламутр.
покупался новым в салоне в пиндостане. полная комплектация за исключением холодильника в подлокотнике, он не нужен.
эксплуатация бережная, по выходным, в европу и в представительских целях. калининградская эксплуатация автомобиля выгодно отличается от, например, московской.
хранение в теплом вентилируемом гараже.
обслуживание у диллера в литве.
не бит, не крашен.
пробег за пять лет 53 т.км.
состояние отличное, и не только для этого года.
вкратце:
5.7 литра, 368 л\с
салон бежевая кожа, комбинированная с перфорацие
вентиляция и электропривод сидений, включая третий ряд
CD\DVD, два монитора, спереди и в потолке с эл. приводом, марк левинсон 19 точек, б\проводные наушники 2шт, голосовое, управлениетри камеры обзора.
интелектуальная подсветка и освещение.
три варианта жесткости подвески, четыре уровня клиренса.
система изменения усилий на руле.
что еще писать не знаю, проще сказать чего нет.
в отличии от российской комплектации присутствуют 20" колёса с системой контроля давления, встроенный фаркоп.
снят с учета.
на ажиотаж не надеюсь, по этому все вопросы по цене и иным условиям в личку.
п.с. купившего ожидает небольшой, но приятный бонус
П.п.с. темные точки на фото это пыль на объективе.