Просмотр полной версии : Взял оригинал
Всё
приказали долго жить все шаровые
с правой стороны ваще жесть
слева ещё более менее нормально но тоже не жильцы
купил два комплекта Мопаровских по 1700руб
в субботу буду ставить, а то стрёмно как то ездить
Painkiller
03.04.2013, 15:16
сам будешь менять???
не
у меня нет гаража , и ямы нет:)
сам будешь менять???
не
у меня нет гаража , и ямы нет:)
зачем яма? Старые в яму бросать?) Я так менял) на корточках)
Дим, а как ты определил что им пришел срок? А то может и мне пора:). Кстати, где брал?
Painkiller
03.04.2013, 20:34
зачем яма? Старые в яму бросать?) Я так менял) на корточках)
какой то специнструмент нужен!?Или?!
вот вот..какие внешние признаки, что им кранты?
Я перестал покупать,отдаю на реставрацию.Когда то у меня был Форд Транзит и шаровые менял через 5 тысячь,Американские какие то привезли из Москвы,вот ини отходили 10 тысячь.Порекомендовали дядьку-обратился-забыл об этой проблеме.На ёжика отдал в том году весной,осенью снял-люфт был.Пришёл к нему,спрашивает сколько отходили-говорю 1000 км,но не говорю в каких условиях и на какой резине.Говорит,не может быть,мои шаровые ходят 100 тысяч.Изготовил мне новые корпуса шаровых,увеличил высоту и установил маслёнку-посмотрим.Это конечно о нижних шаровых,с верхними ничего не происходит-они работают вокруг своей оси.
Да, я свои тоже реанимирую. Последний раз делал года 2 назад...уже даже и не помню точно когда))) Жалоб нет!
Да, я свои тоже реанимирую. Последний раз делал года 2 назад...уже даже и не помню точно когда))) Жалоб нет!
А можно поконкретней, вдруг пригодится:)
А мои шаровые (нижние) в посадочном болтаются (немножко) приходится на сварку сажать.. видимо надо мост новый
Отдаю мастеру, он ее разбирает, делает новые вкладыши, забивает хорошую смазку, ставит новый пыльник и отдает мне. В те времена это стоило 500 р за шаровую...себя оправдало)))
А мои шаровые (нижние) в посадочном болтаются (немножко) приходится на сварку сажать.. видимо надо мост новый
Ну у тебя наверное денег дохрена?,а может изготовить новую шаровую и несколько соточек добавить в диаметре,глядишь и мост не нужно покупать!
какой то специнструмент нужен!?Или?!
Еще во времена шевролета я делал съемник, по типу оригинального. С виду очень мощная струбцина с насадками под упор в шаровую..
я так не умею:)
зачем яма? Старые в яму бросать?) Я так менял) на корточках)
- - - Updated - - -
Монтировочкой подцепил и ужаснулся:)
Дим, а как ты определил что им пришел срок? А то может и мне пора:). Кстати, где брал?
- - - Updated - - -
Вообще то съёмники нужны, но народ справляется кувалдой:)
какой то специнструмент нужен!?Или?!
- - - Updated - - -
стук на кочках, неуверенное руление
вот вот..какие внешние признаки, что им кранты?
- - - Updated - - -
Судя по всему да, уже посадочное место разработано!
А мои шаровые (нижние) в посадочном болтаются (немножко) приходится на сварку сажать.. видимо надо мост новый
- - - Updated - - -
Мне кажется этого не на долго хватит:)
Ну у тебя наверное денег дохрена?,а может изготовить новую шаровую и несколько соточек добавить в диаметре,глядишь и мост не нужно покупать!
или просто как раз кувалдой и выдалбливали.
не, денег не дохрена, так бы уж купил. а изготавливать шаровые.. ну не знаю, случись что так по быстрому не заменить, или нужно всегда иметь в наличии второй комплект.
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot